La cafetería situada junto a las vías del tren, un lugar emblemático para hacer el check-in en Hanói, está viviendo una situación en la que, a pesar de la ausencia de policías y personal de seguridad, se llena inmediatamente de turistas.
Recientemente se ha producido una paradoja: a pesar de estar justo enfrente de la calle Tran Phu, un lado está desierto mientras que el otro bulle de visitantes. Esto se debe a los puestos de control y las fuerzas de seguridad desplegadas a lo largo del tramo entre Tran Phu y Phung Hung (distrito de Hoan Kiem). Como consecuencia, los turistas ahora se dirigen a la calle en el distrito de Ba Dinh. Tras esto, la policía del barrio de Dien Bien (distrito de Ba Dinh) multó a cuatro infractores.
Según se informa, el modelo de negocio de las cafeterías junto a las vías del tren surgió alrededor de 2017-2018. Hay más de 30 de estas cafeterías en el distrito de Hoan Kiem. En el distrito de Ba Dinh, 15 de las 19 casas situadas a lo largo de la calle de las vías están habitadas, con un total de 16 hogares (53 residentes). La mayoría de los residentes han vivido en esta zona durante más de 80 años.
Todos ellos están violando el corredor de seguridad ferroviaria.
En agosto de 2022, la industria ferroviaria solicitó al Comité Popular de Hanói que cooperara para abordar el problema de los turistas que caminaban libremente por las vías del tren para filmar y tomar fotos, y de las personas que vendían café y refrescos en la calle de cafeterías junto a las vías del tren.
Tras esta solicitud, los distritos de Ba Dinh y Hoan Kiem levantaron barricadas, colocaron letreros de advertencia que prohibían el acceso de turistas a la zona y desplegaron fuerzas de seguridad y defensa civil para vigilarla. Sin embargo, a pesar de las numerosas medidas de control implementadas por las autoridades locales, este punto de control sigue atrayendo turistas , especialmente visitantes internacionales.
En cuanto las fuerzas de seguridad se relajan, los dueños de las cafeterías llevan inmediatamente a los clientes al interior. En septiembre y noviembre de 2023, la policía del distrito de Dien Bien impuso multas por un total de 2,8 millones de VND a siete hogares. Se trataba de hogares que previamente habían firmado un compromiso de no infringir las normas.
¿Debería prohibirse o regularse?
Ante esta situación, muchos creen que solo trasladando la vía férrea fuera del centro de la ciudad o reubicando a todos los residentes que viven dentro del corredor de seguridad ferroviaria de acuerdo con las regulaciones se podrá resolver completamente este problema.
La policía del distrito de Dien Bien también sugirió previamente que el Departamento de Turismo emitiera un aviso advirtiendo a los turistas extranjeros que no visitaran el lugar ni tomaran fotos allí. Sin embargo, en realidad, en los folletos que promocionan los tours por Hanói o según las recomendaciones de los guías turísticos, la cafetería junto a las vías del tren siempre se menciona como un lugar imperdible.
En declaraciones a los reporteros de VietNamNet sobre este tema, el Dr. Nguyen Huu Duc, experto en transporte, afirmó que la línea ferroviaria es muy conocida por los residentes de Hanói. Sin embargo, se ha convertido en uno de los puntos de control favoritos de los turistas internacionales. Esto tiene ventajas y desventajas. Por un lado, se considera una "especialidad", un punto de control imprescindible al visitar la capital. Pero, por otro lado, también representa un riesgo potencial para la seguridad vial.
"Necesitamos encontrar un equilibrio. Creo que una prohibición total funcionaría, pero sin duda disminuiría el atractivo de la capital. Sin embargo, permitir que se desarrolle libremente como hasta ahora supone un riesgo para la seguridad."
Por lo tanto, ¿por qué no organizarlo en lugar de dejar que suceda espontáneamente, lo que lleva a una situación en la que una sección está cerrada y luego otra vuelve a estar llena de gente? ¿Está cerrada ahora, pero luego vuelve a estar llena de gente?
Es evidente que la sociedad tiene una necesidad, así que debemos pensar en cómo satisfacerla. Creo que la prohibición es ineficaz. En mi opinión, la mejor opción ahora, en lugar de prohibir, es que las autoridades reorganicen esta actividad en vez de dejar que se desarrolle espontáneamente como ocurre actualmente”, sugirió el Sr. Duc.
Los expertos proponen una gestión sistemática de la zona de cafeterías junto a las vías del tren, con regulaciones claras tanto para vendedores como para turistas. Las cafeterías deben garantizar el cumplimiento de las normas de distanciamiento social, instalar barreras de seguridad y permitir el acceso a los pasajeros solo durante ciertas horas. Asimismo, se debe desplegar personal de seguridad para alertar sobre la proximidad de los trenes.
“La compañía ferroviaria podría perfectamente asignar a alguien para supervisar la zona. En lugar de dejar que los lugareños cobren a los turistas, la compañía ferroviaria podría encargarse de ello (vendiendo los billetes, con los precios a la vista del público); los turistas solo podrían acceder durante horarios específicos, con una ruta de acceso segura.”
«No deberíamos dejar la gestión enteramente en manos de las autoridades locales, y desde luego no deberíamos permitir que la gente realice actividades comerciales espontáneas, porque donde hay oferta, hay demanda. No podemos adoptar la mentalidad de "si no podemos controlarlo, lo prohibimos"», expresó el Sr. Duc.
Fuente
![[Foto] El secretario general y presidente To Lam preside una reunión sobre los preparativos para la revisión del primer año de funcionamiento del sistema de gobierno de tres niveles.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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