El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh, afirma que Khanh Hoa necesita soluciones clave para garantizar los objetivos de desarrollo.

En la tarde del 18 de agosto, la delegación de trabajo del Comité Económico y Financiero de la Asamblea Nacional colaboró con el Comité Popular Provincial para supervisar la implementación de las resoluciones de la Asamblea Nacional sobre proyectos nacionales clave y la situación del desarrollo socioeconómico provincial. Los camaradas Vu Hong Thanh, miembro del Comité Central del Partido y vicepresidente de la Asamblea Nacional, y Nguyen Minh Son, vicepresidente del Comité Económico y Financiero de la Asamblea Nacional, presidieron la sesión de trabajo. El camarada Tran Hoa Nam, vicepresidente del Comité Popular Provincial, colaboró con la delegación.

El avance de dos proyectos de autopistas cumple con los requisitos

Según el informe de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte (inversionista), el Proyecto Componente 1 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene 31,5 km de largo; la producción total de construcción hasta la fecha ha alcanzado los 2.037 billones de VND (56,28% del valor del contrato de construcción). De los cuales, los primeros 20 km de la ruta que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 26, parte de los 3.000 km de autopista que se completarán para fines de 2025 según el plan del Gobierno, están siendo complementados activamente por el inversionista y Son Hai Group Company Limited (contratista) con recursos humanos y materiales para acelerar el progreso, asegurando la finalización antes del 19 de diciembre. Las secciones restantes del Proyecto Componente 1 también están siendo aceleradas por el contratista, con la construcción en 3 turnos y 4 cuadrillas para completarse en 2027 como estaba planeado.

El camarada Vu Hong Thanh habló en la reunión.

Para el Proyecto de la Autopista Van Phong - Nha Trang, la Junta de Gestión del Proyecto 7 ( Ministerio de Construcción ) ha puesto en funcionamiento los últimos 70,35 km de la ruta desde el 19 de abril. Para los 13 km restantes de la primera sección (desde la intersección de Co Ma - Carretera Nacional 1 hasta la intersección de Van Gia - Carretera Nacional 1), los contratistas están enfocando todos los recursos, trabajando horas extras, esforzándose por completar los elementos principales en el sitio de construcción y se espera que entreguen y pongan en funcionamiento antes del 2 de septiembre. Sin embargo, actualmente, el progreso de la construcción de los primeros 5 km de la ruta por parte del contratista Hai Dang es muy lento, por lo tanto, el Comité Popular Provincial propuso que el Ministerio de Construcción ordene a la Junta de Gestión del Proyecto 7 que encuentre soluciones para acelerar el progreso de la construcción para cumplir con el progreso general del proyecto.

En la reunión, los inversores de los dos proyectos propusieron una serie de problemas relacionados con la construcción sincrónica de un sistema de control y monitoreo de tráfico en el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, asegurando la sincronización con la red de autopistas de la región y el sistema nacional de control de tráfico para asegurar la conectividad, la eficiencia y el ahorro de costos; acelerar el progreso del Proyecto de Parada de Descanso en el proyecto de la autopista Van Phong - Nha Trang.

El camarada Vu Hong Thanh elogió altamente los esfuerzos de la provincia de Khanh Hoa, los inversionistas y las unidades de construcción en la implementación de dos importantes proyectos de tráfico. Si bien aún existen algunos problemas relacionados con la limpieza del terreno, la conversión de tierras forestales, la obtención de materiales, etc., hasta el momento, el avance de ambos proyectos ha cumplido con los requisitos, especialmente los primeros 20 km del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, que han superado el plan original. En el futuro, los inversionistas y las unidades de construcción continuarán eliminando obstáculos y aumentando los recursos humanos y materiales para acelerar el progreso, de acuerdo con las directrices del Gobierno Central, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico de la localidad.

Camarada Vu Hong Thanh, miembro del Comité Central del Partido y vicepresidente de la Asamblea Nacional: Aprecio profundamente los resultados del desarrollo socioeconómico de la provincia de Khanh Hoa durante el último mandato. Respecto a los aspectos no alcanzados, los líderes provinciales los han reconocido con franqueza, señalado las causas y propuesto soluciones para el desarrollo. En el futuro, sugiero que Khanh Hoa se centre en revisar los objetivos no alcanzados para superarlos y asegurar el logro de los objetivos de desarrollo en el próximo mandato. Khanh Hoa debe revisar proactivamente la planificación y reorientar el espacio de desarrollo para que esté en consonancia con la orientación central. Al mismo tiempo, es necesario gestionar con flexibilidad la eliminación rápida de las dificultades y obstáculos en la implementación del modelo de gobierno local de dos niveles para estabilizar el desarrollo y alcanzar la meta de crecimiento de dos dígitos.

Necesita soluciones clave

Según el informe del Comité Popular Provincial, el crecimiento económico en los primeros 7 meses de 2025 de la provincia de Khanh Hoa logró muchos resultados positivos. Para el 31 de julio, la provincia había desembolsado más de VND 5,424 mil millones en capital de inversión pública, alcanzando el 42,21% del plan asignado por el Primer Ministro. Si se incluye el capital adicional asignado a la estimación del gasto de inversión de desarrollo para el proyecto de reasentamiento y reasentamiento de los proyectos de la planta de energía nuclear de Ninh Thuan de VND 3,236 mil millones, la tasa de desembolso solo alcanzó el 33,72%. La baja tasa de desembolso de capital de inversión pública se debe principalmente a la lenta limpieza del sitio. Para superar esto, el Comité Popular Provincial ha establecido un Comité Directivo para manejar las dificultades en la limpieza del sitio para proyectos clave e impulsores en la provincia y un Grupo de Trabajo para monitorear, dirigir, resolver con prontitud y eliminar las dificultades y obstáculos de las empresas; Instar y dirigir la implementación de soluciones para resolver con prontitud las dificultades y problemas en materia de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza de sitios cuando el Estado recupere tierras para implementar proyectos claves y dinámicos en la provincia...

El camarada Vu Hong Thanh escuchó el informe de los inversores sobre el progreso del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El camarada Tran Hoa Nam afirmó que la provincia de Khanh Hoa está decidida a convertirse en una ciudad de gestión central para 2030; un centro internacional de turismo y servicios marítimos; con un crecimiento económico de dos dígitos y un polo de alto crecimiento del país. Para lograr este objetivo, la provincia está realizando esfuerzos para despejar terrenos e implementar proyectos nacionales clave; reformar los procedimientos administrativos, mejorar el entorno de inversión y negocios, eliminar los obstáculos económicos en la localidad; impulsar con firmeza nuevos motores de crecimiento y desarrollar nuevas y avanzadas fuerzas productivas. El Comité Popular Provincial ha finalizado la construcción del Proyecto de la Zona de Libre Comercio de Khanh Hoa e informó al Primer Ministro.

Al concluir la sesión de trabajo, el camarada Nguyen Minh Son elogió altamente los esfuerzos, la creatividad y la determinación de los líderes provinciales en la dirección y operación del desarrollo socioeconómico. Sin embargo, actualmente, no se ha logrado avanzar en el desembolso de capital de inversión pública en la zona, los proyectos clave aún están estancados en la fase de desminado y la atracción de inversores estratégicos no se corresponde con el potencial y las fortalezas de la provincia. Por lo tanto, en el futuro próximo, los líderes provinciales necesitan contar con soluciones clave para eliminar los obstáculos adecuados. Además, la provincia necesita centrarse en invertir y completar de forma sincronizada la infraestructura estratégica (infraestructura digital, infraestructura de transporte e infraestructura para el desarrollo de parques industriales); revisar, ajustar y mejorar la calidad de la planificación provincial de acuerdo con el nuevo espacio de desarrollo y la estrategia de desarrollo de la provincia después de la fusión. El camarada Nguyen Minh Son tomó nota de las opiniones y propuestas de la provincia y presentó un informe resumido al Comité Permanente de la Asamblea Nacional en la próxima sesión.

Van Ky

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202508/pho-chu-tich-quoc-hoivu-hong-thanhkhanh-hoa-can-co-giai-phap-trong-tamdedam-bao-muc-tieu-phat-trien-7da57dd/