Viceprimer Ministro: Transparencia en la información relativa a la calidad y compatibilidad de la gasolina E10.

En la tarde del 2 de junio, el viceprimer ministro Pham Gia Tuc celebró una sesión de trabajo con el Ministerio de Industria y Comercio y otros ministerios y organismos pertinentes en relación con la implementación del suministro y la distribución de bioetanol E10.

En la reunión, el viceministro de Industria y Comercio, Nguyen Sinh Nhat Tan, declaró que, tras un día de la transición a la distribución de gasolina E10 en todo el país, los niveles de consumo eran prácticamente equivalentes a los de la gasolina convencional.

En concreto, el consumo total de bioetanol a nivel nacional es de aproximadamente 29.000 m³/día (frente a un consumo medio de 32.000 m³/día de gasolina convencional), ya que algunas gasolineras todavía están agotando sus existencias restantes de gasolina convencional.

Los vendedores de gasolina E10 muestran los precios de acuerdo con la normativa vigente, y desde el inicio de la distribución de prueba en agosto de 2025 hasta la actualidad, el precio de la gasolina E10 siempre ha sido inferior al de la gasolina convencional comparable.

El viceprimer ministro permanente, Pham Gia Tuc, interviene en la sesión de trabajo. Foto: VGP

En su intervención en la reunión, el viceprimer ministro Pham Gia Tuc afirmó que el desarrollo y la implementación de una hoja de ruta para la mezcla y distribución de bioetanol E10 en todo el país tiene como objetivo ayudar a los consumidores a utilizar un producto a un precio razonable, en consonancia con las prácticas internacionales.

Al mismo tiempo, esto también contribuye a reducir las emisiones, garantizar la seguridad energética y desarrollar la agricultura nacional.

Recientemente, la hoja de ruta para la transición a la gasolina E10 ha recibido una considerable atención por parte del público, las empresas y la sociedad.

Tras tomar nota de las opiniones expresadas en la reunión, el Viceprimer Ministro solicitó un consenso sobre el papel y la importancia del uso del bioetanol E10, una mezcla de combustible compuesta por un 90 % de gasolina mineral y un 10 % de etanol, producido principalmente a partir de materias primas agrícolas como el maíz, la caña de azúcar y la yuca.

Por lo tanto, el despliegue de la gasolina E10 es una política acertada, coherente con la orientación del desarrollo energético nacional.

«El aspecto más importante de la política de transición a la gasolina E10 es crear las mejores condiciones para las personas, los consumidores y las empresas. La implementación de la gasolina E10 no solo contribuye a reducir las emisiones y garantizar el suministro de combustible, sino que también disminuye los precios. Durante el proceso de implementación, la gasolina E10 ha cumplido con los estándares y regulaciones técnicas y ha garantizado la seguridad», declaró el Viceprimer Ministro.

El bioetanol E10 se ha utilizado ampliamente en muchos países del mundo durante mucho tiempo, incluidos Estados Unidos, Brasil, India, Tailandia, los países de la Unión Europea (UE) y muchos otros. En muchos países, el E10 se ha convertido en el combustible estándar del mercado desde hace años, e incluso algunos países han comenzado a utilizar E20.

La práctica internacional demuestra que los vehículos fabricados según las normas técnicas vigentes no presentan problemas técnicos al usar gasolina E10, siempre que se garantice la calidad del combustible y se cumplan estrictamente dichas normas. Los países que han implementado con éxito esta práctica han adoptado un enfoque integral que abarca normas, calidad, infraestructura de mezcla, sistemas de distribución y estrategias de comunicación para orientar a los consumidores.

A partir de agosto de 2025, el Ministerio de Industria y Comercio, junto con los organismos y empresas pertinentes, organizó un programa piloto en varias localidades como Hanói, Ciudad Ho Chi Minh y Hai Phong para evaluar la calidad real de la mezcla, la reacción del vehículo y las preferencias de los consumidores.

Todas las políticas deben garantizar los derechos de los consumidores.

Sin embargo, el Viceprimer Ministro señaló algunas limitaciones. En primer lugar, la labor de información y comunicación sobre el bioetanol E10 aún no es del todo completa, clara, oportuna ni coherente. Cierta información sobre la compatibilidad de los vehículos con el combustible E10 no se ha explicado con claridad, lo que ha generado inquietud entre algunas personas.

La información relativa a qué tipos de vehículos no son adecuados o requieren atención especial al usar E10, qué tipos de combustible deben utilizarse para vehículos incompatibles y las responsabilidades de los organismos estatales de gestión, los fabricantes de vehículos y las empresas de combustible en caso de problemas técnicos relacionados con el combustible no se ha comunicado completamente a los consumidores.

El Ministerio de Industria y Comercio y otros ministerios y organismos pertinentes deben reforzar la comunicación de políticas para que las personas y las empresas dispongan de información completa, coherente y clara.

Primer día de venta nacional de gasolina E10. Foto: Thach Thao

El Viceprimer Ministro ordenó el desarrollo y la implementación urgentes de un plan de comunicación unificado a nivel nacional sobre el papel, la importancia y los beneficios de la gasolina E10; y la divulgación transparente de información relacionada con las normas, la calidad, la compatibilidad con los vehículos y las medidas para proteger los derechos del consumidor.

Además, el Viceprimer Ministro hizo hincapié en la necesidad de combatir y refutar de forma proactiva la información falsa y no verificada.

"Los derechos del consumidor son primordiales. Todas nuestras políticas deben tener como objetivo garantizar los derechos del consumidor", enfatizó el Viceprimer Ministro.

El Ministerio de Industria y Comercio, en coordinación con el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, las asociaciones y los fabricantes de vehículos, está elaborando una guía específica para los grupos de vehículos que pueden utilizar gasolina E10, identificando claramente los casos específicos en los que la gasolina E10 no es adecuada o requiere una atención especial...

El Ministerio de Industria y Comercio debe reforzar la inspección y supervisión del proceso de importación y mezcla para garantizar el cumplimiento de las normas. «El proceso de mezcla no debe afectar la calidad de los productos de bioetanol ni perjudicar a los consumidores», instruyó el Viceprimer Ministro.

El Ministerio de Seguridad Pública, en coordinación con el Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, las autoridades locales y las empresas, está supervisando la implementación del bioetanol E10 como combustible.

Fuente: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-minh-bach-thong-tin-chat-luong-su-tuong-thich-xang-e10-2522071.html