La Oficina Gubernamental acaba de emitir un documento que transmite la opinión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre el suministro de arena para el proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau.
En consecuencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó a los presidentes de los Comités Populares de las provincias de An Giang , Dong Thap y Vinh Long que consideren y resuelvan, dentro de su autoridad y de conformidad con las disposiciones de la ley, la emisión de la "Confirmación" para 6 minas de arena para las cuales el contratista ha presentado documentos para cumplir con las obligaciones de pago de impuestos y tarifas y pueden explotarse en febrero de 2024 (la provincia de An Giang tiene 5 minas, la provincia de Vinh Long tiene 1 mina).
En la autopista Can Tho - Ca Mau falta arena, lo que afecta el progreso de finalización del proyecto.
El Comité Popular de la provincia de An Giang debe gestionar proactivamente los procedimientos para las cinco minas que los contratistas han completado. Además, apoyar a los contratistas para que aprovechen al máximo la capacidad operativa de los equipos, vehículos y tiempo de minería durante la jornada para garantizar la producción minera.
Al mismo tiempo, con base en la situación real de explotación de las minas concesionadas al proyecto, revisar y evaluar el impacto ambiental aprobado para considerar y contar con un plan de ajuste y aumento de la capacidad de explotación de las minas de arena en caso de estar calificadas.
El Viceprimer Ministro solicitó a las localidades que revisen las minas de arena en operación y las nuevas minas en el área (especialmente las provincias de An Giang y Vinh Long), prioricen las minas que se han ampliado, aumenten la capacidad para abastecer el proyecto y asignen nuevas minas a contratistas para llevar a cabo procedimientos de explotación para garantizar la capacidad suficiente para abastecer el sitio de construcción con la cantidad de arena asignada por el Primer Ministro antes del 30 de junio de 2024.
Además, el Viceprimer Ministro encargó a los Comités Populares de las provincias de Tra Vinh y Soc Trang que ordenaran a los departamentos, sucursales y sectores pertinentes coordinar estrechamente con el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, los inversionistas y los contratistas para implementar procedimientos para entregar minas de arena marina a contratistas para su explotación de acuerdo con mecanismos específicos en resoluciones de la Asamblea Nacional y el Gobierno.
Los Comités Populares de las provincias con fuentes de arena para relleno (Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre...) apoyan a los inversores y contratistas en el acceso y estudio de las minas de arena de río y mar en la provincia.
El proyecto de la autopista Can Tho-Ca Mau comenzó a construirse a principios de 2023, pero hasta la fecha, la producción solo ha superado el 20 % del valor del contrato (superando los 3.800/18.800 millones de VND). La principal razón del retraso es la falta de arena para la plataforma.
Según el representante del inversionista, la demanda total de arena para el proyecto es muy alta (aproximadamente 18,4 millones de m³). Sin embargo, en realidad, las minas con licencia y su capacidad de explotación son muy limitadas, por lo que no pueden satisfacer las necesidades de avance del proyecto.
(Fuente: Tien Phong)
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