Long An se encuentra en la Zona Económica Clave del Sur. El número de fábricas e instalaciones de producción industrial está en aumento. Junto con el desarrollo de las instalaciones de producción, se desarrolla la infraestructura, y la creciente densidad de población provoca un aumento en la densidad del tráfico. Estas son las principales causas que afectan la calidad del aire.
Por lo tanto, monitorear y evaluar el estado actual del aire es una tarea urgente para proporcionar una base científica que permita implementar soluciones que limiten y reduzcan la contaminación atmosférica. Mediante el informe de monitoreo de la calidad del aire, los gestores ambientales locales pueden desarrollar políticas para controlar estrictamente las fuentes de emisión y, al mismo tiempo, encontrar soluciones para mejorar la calidad del entorno vital, garantizando así un desarrollo socioeconómico altamente sostenible.
El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente asignó al Centro de Desarrollo de Fondos de Tierras y a los Servicios de Recursos Naturales y Medio Ambiente la tarea de monitorear la calidad del aire en parques y conglomerados industriales, áreas residenciales, áreas urbanas y las principales rutas de tránsito en toda la provincia.
En 2023, el monitoreo de la calidad del aire en la provincia se realizará con la frecuencia y el horario adecuados. El control de calidad en el monitoreo y análisis se garantizará siempre de acuerdo con las instrucciones de la Circular n.º 10/2021/TT-BTNMT, de 30 de junio de 2021, del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente .
Según el Director del Centro para el Desarrollo de Fondos de Tierras y Recursos Naturales y Servicios Ambientales - Quach Cao Minh, la frecuencia de monitoreo del aire en 2023 es de seis veces en los meses de marzo, abril, junio, agosto, octubre y noviembre. Para cada período de monitoreo, el Centro tomó muestras de 70 puntos y las dividió en cinco grupos: 37 ubicaciones para parques y conglomerados industriales; 18 ubicaciones para zonas residenciales; 8 ubicaciones para tráfico; 3 ubicaciones para vertederos; y 4 ubicaciones para el suelo. Los puntos y estaciones de monitoreo del aire están ubicados en ubicaciones adecuadas.
Según el plan provincial de monitoreo de la calidad ambiental para el período 2021-2025, los parámetros de monitoreo del aire incluyen la velocidad del viento, la temperatura, la humedad y el ruido. Otros parámetros de muestreo y análisis incluyen el dióxido de azufre (SO₂), el dióxido de nitrógeno (NO₂), el monóxido de carbono (CO), las partículas en suspensión totales (PST) y el plomo (Pb).
Además, para el área del Parque Industrial Loi Binh Nhon, el área del Parque Industrial Duc Hoa I, el área del Parque Industrial Tan Duc, Hai Son, el área del Parque Industrial Thuan Dao, el área del Parque Industrial Nhut Chanh, el área del Parque Industrial Long Dinh - Long Cang y el área del Parque Industrial Duc Hoa II, se monitorearán parámetros adicionales típicos del área, como NH3, H2S, fenol, benceno, tolueno y xileno.
Los resultados del monitoreo de 2023 muestran que las concentraciones de polvo y los niveles de ruido en todos los puntos de monitoreo de nueve parques y zonas industriales de la provincia cumplen con los estándares y presentan fluctuaciones durante los períodos de monitoreo a lo largo del año. No se detectaron concentraciones de fenol, benceno, xileno ni tolueno en la mayoría de los puntos. Salvo en el punto de la fase 2 del Parque Industrial Thai Hoa (al sur de la carretera 36m), la concentración de tolueno en octubre de 2023 fue de 22,2 µg/nm³.
En cuanto al ambiente de fondo, a través del monitoreo, los niveles de ruido entre los períodos son generalmente bastante similares. Las concentraciones de polvo, CO, SO2, NO2 en los puntos de monitoreo fluctuaron, pero todas cumplieron con QCVN-05. Los parámetros causantes de malos olores, como NH3 y H2S, no se detectaron en la mayoría de los puntos de monitoreo en esta ocasión, excepto por la concentración de NH3 en la comuna de Binh Thanh, distrito de Moc Hoa (MTN-01) en el período de monitoreo de marzo de 2023, que superó el estándar en 1,1 veces; la concentración de H2S en la comuna de Binh Thanh, distrito de Moc Hoa en los períodos de monitoreo de enero y febrero de 2023 superó el estándar en 1,2 y 1,15 veces, respectivamente, y en la comuna de Tan Thanh, distrito de Thu Thua en el período de monitoreo de enero de 2023, que superó el estándar en 1,15 veces. Desde el período de monitoreo de junio de 2023 hasta la fecha, las concentraciones de NH₃ y H₂S han fluctuado en algunos lugares, pero se mantienen estables y por debajo de los estándares permitidos. No se han detectado concentraciones de plomo en ningún período de monitoreo.
El aumento del tráfico también provoca contaminación del aire.
En las intersecciones de tráfico, la mayoría de las concentraciones de polvo, SO₂, NO₂ y CO fluctuaron a lo largo de los períodos de monitoreo; sin embargo, el aumento fue insignificante y se mantuvo dentro de los límites permisibles. Los niveles de ruido en las intersecciones fueron, en su mayoría, inferiores a los estándares de comparación durante los períodos de monitoreo, excepto en los dos períodos de monitoreo de marzo y abril de 2023 en las intersecciones con niveles altos. Sin embargo, en general, el nivel de exceso no fue demasiado alto en comparación con los estándares permisibles; el nivel de ruido solo se presentó localmente y durante un corto período de tiempo durante las horas punta con mucho tráfico. No se detectó concentración de plomo durante los períodos de monitoreo de 2023.
En zonas residenciales, las concentraciones de polvo, SO₂, NO₂ y CO se encuentran dentro de los límites permitidos por las normas durante seis períodos de monitoreo en todas las ubicaciones. Las concentraciones entre períodos no varían significativamente. Sin embargo, el nivel de ruido aumenta y disminuye de forma desigual entre períodos de monitoreo. Algunas ubicaciones presentan niveles de ruido bastante altos. No se detecta concentración de plomo durante los períodos de monitoreo. En general, la calidad del aire en zonas residenciales es bastante buena, sin contaminación, y las concentraciones de los parámetros son inferiores a los estándares permitidos.
En el vertedero, durante las rondas de monitoreo de 2023, las concentraciones de polvo, SO₂, NO₂ y CO cumplieron con los estándares. Las concentraciones fluctuaron entre rondas, pero no significativamente. En particular, los parámetros causantes de malos olores, como el NH₃ y el H₂S, se mantuvieron mayoritariamente dentro de los límites permitidos de los estándares de comparación en todas las rondas de monitoreo, excepto la concentración de H₂S en la Planta de Tratamiento de Residuos de Tam Sinh Nghia, en la ronda de monitoreo de enero de 2023, que superó el estándar permitido en 1,43 veces.
Para limitar la contaminación atmosférica, es necesario implementar soluciones coordinadas. Por ello, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de cada localidad han reforzado la inspección y la supervisión, y han solicitado a las fábricas de las zonas y conglomerados industriales que implementen estrictamente medidas para reducir la contaminación atmosférica, como la selección de combustible, el correcto funcionamiento de las calderas y el funcionamiento eficaz de los sistemas de tratamiento de gases de escape.
El sector Transporte ha fortalecido la matriculación de vehículos y la inspección de emisiones para limitar la contaminación del aire en zonas residenciales, áreas urbanas y vías de circulación que se ven principalmente afectadas por las actividades de tráfico.
Las autoridades han intensificado la propaganda y movilizado a la población para que no opere medios de transporte deficientes, han fomentado el uso de combustibles limpios como el gas natural, el gas licuado de petróleo, el alcohol carburante y la electricidad, y han plantado más árboles en las zonas urbanas. Han animado a la población a utilizar el transporte público, a clasificar los residuos en origen según la normativa y a utilizar medidas biológicas y tecnologías limpias en la agricultura.
Las rutas de tránsito, como carreteras nacionales, carreteras provinciales y carreteras en zonas y conglomerados industriales, deben mantenerse, repararse y limpiarse periódicamente para limitar que el polvo se propague a las áreas residenciales; continuar implementando el programa de monitoreo periódico en 2024./.
El duque
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