Vista de la sesión de la Asamblea Nacional , mañana del 27 de junio de 2025. (Foto: DUY LINH)
En consecuencia, con 446/447 delegados participando en la votación a favor, la Asamblea Nacional aprobó oficialmente la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del Proyecto de inversión en la construcción de la autopista Quy Nhon-Pleiku.
En cuanto al alcance, la escala y la modalidad de la inversión, esta asciende a aproximadamente 125 km, divididos en tres proyectos: aplicación de tecnologías avanzadas y modernas, garantizando los requisitos de seguridad, sincronización, calidad y eficiencia; fomento de la aplicación de alta tecnología en la organización de la construcción, adaptándose al cambio climático; e implementación del sistema de peaje electrónico continuo en la explotación y operación.
Votación para aprobar la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Quy Nhon-Pleiku. (Foto: DUY LINH)
La inversión preliminar total del proyecto asciende a unos 43.734 billones de VND. De esta cantidad, el capital del presupuesto estatal proviene del aumento de los ingresos, los ahorros del presupuesto estatal en 2024 y de los presupuestos centrales y locales para los períodos 2021-2025 y 2026-2030.
El proyecto se está preparando para la inversión y ejecución a partir de 2025, y se completará y pondrá en funcionamiento en 2029.
La Resolución también establece claramente que el proyecto está sujeto a nueve políticas especiales, entre ellas: políticas sobre procedimientos, procesos, autoridad para evaluar y decidir sobre inversiones en proyectos componentes; sobre la autoridad para decidir sobre el ajuste de las políticas de inversión; y sobre la designación de contratistas para paquetes de licitación en el marco del proyecto, incluidos paquetes de licitación para compensación, apoyo y reasentamiento.
Respecto a la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el ajuste de la política de inversión para el Proyecto de Construcción de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, Fase 1, la gran mayoría de los delegados presentes estuvo de acuerdo, lo que equivale al 99,77% del número total de delegados.
La Resolución estipula que la inversión preliminar total de todo el proyecto aumentará de VND 17.837 mil millones a VND 21.551 mil millones (un aumento de VND 3.714 mil millones). El capital del presupuesto estatal para el período 2021-2025 es de VND 17.124 mil millones (un aumento de VND 2.854 mil millones), de los cuales el presupuesto central es de VND 12.144 mil millones, el presupuesto local es de VND 4.980 mil millones (la provincia de Dong Nai es de VND 2.969 mil millones y la provincia de Ba Ria-Vung Tau es de VND 2.011 mil millones); el presupuesto central para el período 2026-2030 es de VND 4.427 mil millones (un aumento de VND 860 mil millones).
Votación para aprobar la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el ajuste de la política de inversión para el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, Fase 1. (Foto: DUY LINH)
Anteriormente, al presentar un resumen del Informe sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Resolución de la Asamblea Nacional sobre el ajuste de la política de inversión del proyecto de construcción de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, fase 1, el presidente del Comité Económico y Financiero de la Asamblea Nacional, Phan Van Mai, dijo que el aumento en la inversión total de 3,714 mil millones de VND es la diferencia entre la inversión total ajustada propuesta y la inversión total preliminar aprobada por la Asamblea Nacional en la Resolución No. 59/2022/QH151.
En el cual se determina el número de conjuntos de inversiones totales ajustados para cada proyecto componente con base en la síntesis de los resultados de implementación real y la elaboración de estimaciones de algunos costos que aún no han sido aprobados de acuerdo a las disposiciones de la ley de construcción.
También esta mañana, con 437/441 delegados participando en la votación a favor (igual al 91,42% del número total de delegados de la Asamblea Nacional), la Asamblea Nacional aprobó la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del proyecto de inversión en la construcción de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Votación para aprobar la Resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión para el proyecto de construcción de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh. (Foto: DUY LINH)
La resolución tiene como objetivo construir un eje de tráfico estratégico que conecte la región Sudeste con el Suroeste y las Tierras Altas Centrales, promoviendo la circulación de mercancías desde los parques industriales y áreas urbanas hacia los puertos marítimos y aeropuertos y viceversa; conectando áreas urbanas y parques industriales en la región, creando vínculos regionales y desarrollando la socioeconomía de la región económica clave del sur.
El proyecto también tiene como objetivo reducir la presión del tráfico en el área urbana central; crear nuevos espacios de desarrollo para explotar el potencial de los recursos de la tierra y aprovechar las áreas con condiciones favorables para el desarrollo urbano, contribuyendo a regular la población en el centro de la ciudad; implementar con éxito los objetivos y tareas del desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacional de acuerdo con la Resolución del 13 ° Congreso Nacional de Delegados y las resoluciones del Partido.
En consecuencia, el proyecto invierte aproximadamente 159,31 km, divididos en 10 proyectos. La inversión preliminar total es de aproximadamente 120.413 millones de VND, que incluye: capital del presupuesto central de aproximadamente 29.688 millones de VND; capital del presupuesto local de aproximadamente 40.093 millones de VND; capital movilizado por los inversores de aproximadamente 50.632 millones de VND.
Los proyectos de componentes de inversión bajo el método de asociación público-privada, tipo de contrato de construcción-operación-transferencia (BOT), están sujetos al mecanismo de garantía de inversión, mecanismo de participación en los ingresos de acuerdo a las disposiciones de la ley sobre inversión bajo el método de asociación público-privada.
Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/quoc-hoi-chinh-thuc-thong-qua-chu-truong-dau-tu-xay-dung-loat-du-an-ha-tang-trong-diem-214126.html
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