El aeropuerto más grande de la región Central, que recibe millones de pasajeros cada año, tiene previsto cerrar seis meses antes de fin de año para modernizar su infraestructura.

A partir del 1 de julio de 2025, el aeropuerto de Vinh, la principal puerta de entrada aérea de la región Centro-Norte, dejará de operar oficialmente para modernizar su infraestructura. Esto afectará significativamente la demanda de viajes aéreos de personas y turistas a Nghe An en el segundo semestre de 2025.

Clip: Control de calidad

El Aeropuerto de Vinh es el más grande de la región Centro-Norte y uno de los más importantes del país. Cuenta con numerosas áreas funcionales, como la terminal nacional, la terminal internacional, la oficina portuaria, las salas de operaciones aeroportuarias, la seguridad aérea, los servicios de tierra, la ingeniería de infraestructuras... Foto: PV

Actualmente, el aeropuerto opera entre 15 y 20 vuelos diarios. Durante las temporadas altas de vacaciones y el Tet, la cifra alcanza los 30-40 vuelos diarios. El aeropuerto recibe a más de 2 millones de pasajeros al año. Tras la renovación, se espera que la capacidad aumente a unos 3,5 millones de pasajeros al año. Foto: QA

Según registros de los últimos días, el número de pasajeros que llegan al aeropuerto ha aumentado, y muchos aprovecharon para salir en los últimos días antes del cierre del aeropuerto. Foto: QA

Según el plan, el aeropuerto de Vinh dejará de operar del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025 para modernizar su infraestructura. Tres proyectos de modernización, que incluyen la terminal, el estacionamiento y la pista, tienen un capital total de casi 1 billón de dongs. En la foto: La terminal nacional (T1) cuenta con dos plantas, arquitectura moderna y tecnología de punta. Foto: QA

La superficie total de la terminal T1 de vuelos nacionales es de 11.706 ^m² . La primera planta atiende a los pasajeros que llegan y la segunda, a los que salen, y está totalmente equipada con sistemas de cámaras y máquinas de control de equipaje. Según el plan, la terminal T1 se ampliará hasta alcanzar los 13.200 ^m² . Foto: QA

El puesto de control de seguridad en la segunda planta también se ampliará. Actualmente cuenta con tres puestos de control, pero tras la renovación, aumentará a cinco. Foto: QA

El área de estacionamiento de aeronaves tiene una superficie total de 38.348 ^m² y actualmente cuenta con 7 posiciones de estacionamiento. Próximamente, se renovará para garantizar la explotación de 9 posiciones de estacionamiento para aeronaves de fuselaje estrecho (código C). Foto: QA

En los últimos días previos al cierre, algunas zonas del aeropuerto de Vinh seguían operando a plena capacidad para atender las necesidades de los pasajeros. Foto: QA

La pista del aeropuerto de Vinh, de 2.400 m de largo y 45 m de ancho, está revestida de hormigón asfáltico y se puso en servicio a finales de 2003. En este proyecto de reparación, la pista es el elemento con mayor inversión: más de 623.000 millones de dongs. La pista actual se ampliará a 3.000 m para dar cabida a aeronaves de fuselaje ancho. Foto: QA

A finales de junio de 2025, los trabajadores y la maquinaria de los contratistas comenzaron a nivelar el terreno para construir y renovar el estacionamiento de aeronaves en el Aeropuerto Internacional de Vinh. Esta es la primera obra en completarse. Foto: QA

Se espera que la suspensión temporal del aeropuerto de Vinh afecte las necesidades de viaje de los habitantes de Nghe An y la región centro-norte, especialmente durante la temporada alta de verano, el feriado del 2 de septiembre y fin de año. Los pasajeros pueden viajar proactivamente a través del aeropuerto de Tho Xuan (Thanh Hoa) o del aeropuerto de Dong Hoi ( Quang Binh ). Foto: QA

Publicidad publicitaria

Fuente: https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html