Necesidad de simplificar el proceso de licencias para drones
La mayoría de los diputados de la Asamblea Nacional dijeron que el Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional presidió y coordinó estrechamente con el Comité de Redacción de la Ley de Defensa Aérea Popular y las agencias pertinentes para centrarse urgentemente en la investigación; organizó muchas reuniones para absorber y revisar; y explicó opiniones para asegurar bases políticas , legales y prácticas completas.
Sin embargo, al estudiar el proyecto de ley, el delegado de la Asamblea Nacional Thach Phuoc Binh ( Tra Vinh ) dijo que el Capítulo 4 sobre la gestión de aeronaves no tripuladas actualmente no cumple con los requisitos prácticos.
Es decir, el proceso de licencia para vehículos aéreos no tripulados sigue siendo bastante complejo, especialmente para aquellos utilizados con fines civiles, comerciales o recreativos. Según el delegado Thach Phuoc Binh, esto puede retrasar las actividades comerciales o la investigación relacionadas con las aeronaves no tripuladas.
Por otra parte, la gestión de vehículos aéreos no tripulados carece actualmente de una base de datos centralizada y sincronizada, lo que dificulta el seguimiento, la concesión de licencias y el rastreo de estas actividades.
Por lo tanto, el delegado Thach Phuoc Binh sugirió que es aconsejable agregar regulaciones para simplificar el proceso de licencias, especialmente para drones con propósitos claros y de bajo riesgo, como filmación, fotografía, etc. Al mismo tiempo, construir un sistema de base de datos centralizado que permita a las agencias de gestión y a los usuarios registrar, buscar y administrar drones de manera rápida y efectiva.
Garantizar la uniformidad en la normativa sobre equipos para drones
De acuerdo con lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 26 del proyecto de ley, las organizaciones y empresas autorizadas para comerciar con aeronaves no tripuladas, vehículos voladores y equipos relacionados están autorizadas a importar, exportar, importar temporalmente para reexportar, exportar temporalmente para reimportar aeronaves no tripuladas, vehículos voladores y equipos relacionados.
El diputado de la Asamblea Nacional Nguyen Truong Giang (Dak Nong) dijo que la Cláusula 3, Artículo 27 del proyecto de Ley sólo regula la concesión de licencias a organizaciones e individuos para comerciar con aeronaves no tripuladas y vehículos voladores, pero no regula la concesión de licencias para comerciar con equipos y dispositivos como se estipula en la Cláusula 1, Artículo 26.
Por lo tanto, la cuestión es establecer una regulación para el negocio de aeronaves no tripuladas, donde el vehículo volador cuenta con licencia, pero sus equipos y dispositivos no. Al señalar esta deficiencia, el delegado Nguyen Truong Giang sugirió que es necesario realizar estudios para garantizar la coherencia del proyecto de ley.
Compartiendo la misma opinión, el diputado Thach Phuoc Binh (Tra Vinh) afirmó que la clasificación de los drones según su propósito de uso, tamaño, peso y capacidad operativa en el Artículo 26 aún no es clara, lo que podría generar confusión y dificultades de revisión y gestión. Además, es posible que las normas técnicas aplicadas a los drones no se adapten al rápido desarrollo tecnológico, lo que conlleva una aplicación inadecuada de estas regulaciones.
Por lo tanto, el delegado Thach Phuoc Binh sugirió que es necesario actualizar y especificar en el proyecto de Ley las clasificaciones de drones, incluyendo drones civiles, militares, comerciales y recreativos, para que estas regulaciones se apliquen con mayor detalle y claridad. Al mismo tiempo, se deben ajustar y actualizar las normas técnicas para garantizar su cumplimiento con los nuevos avances en la tecnología de drones.
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Fuente: https://daibieunhandan.vn/chinh-tri/quy-dinh-ro-hon-ve-phan-loai-tau-bay-khong-nguoi-lai-i386113/
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