Decididos a cumplir el objetivo de desembolsar capital de inversión pública

En 2025, a Son La se le asignaron más de 8.500 billones de VND en capital de inversión pública, pero a mediados de octubre solo se había desembolsado el 37,43%. La principal razón fueron los problemas con la autorización de terrenos para proyectos clave, lo que puso en riesgo la entrega de cientos de miles de millones de VND, que podrían no desembolsarse a tiempo. Con gran determinación, la provincia está solicitando a los inversionistas que elaboren escenarios detallados, con el objetivo de desembolsar el 100% del plan para finales de año.

El camarada Nguyen Minh Tien, vicepresidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó el avance del proyecto de conexión de la Carretera Nacional 37 con la Carretera Nacional 279D en la comuna de Chieng Hoa. Foto: PV

Eliminar las dificultades en la implementación del proyecto

Al identificar la asignación de capital de inversión pública como una tarea clave, desde principios de año la provincia emitió un plan y estableció cinco grupos de trabajo para inspeccionar, eliminar dificultades y obstáculos, impulsar la recaudación presupuestaria, promover la producción y los negocios, y desembolsar el capital de inversión pública en 2025. Se instruyó a los inversionistas a implementar los proyectos de conformidad con las leyes pertinentes, gestionar y utilizar el apoyo del presupuesto central de manera eficaz y para los fines correctos. Numerosas unidades designaron líderes para dirigir directamente los proyectos, elaborar planes de implementación, garantizar la calidad y el progreso, e informar con prontitud sobre los problemas para su resolución prioritaria.

El camarada Nguyen Minh Tien, vicepresidente del Comité Popular Provincial, informó: A mediados de octubre de 2025, la provincia había asignado 6.753 billones de VND en detalle, alcanzando el 79,4% del plan de inversión; se desembolsaron 3.183 billones de VND, equivalentes al 37,43% del plan total y al 47,14% del plan de inversión detallado. El avance en los desembolsos no ha cumplido con las expectativas, principalmente debido a que las labores de compensación, apoyo y limpieza de terrenos aún se encuentran estancadas por la determinación del origen de la tierra, las disputas territoriales en la planificación de tres tipos de bosques y la presencia de usuarios de la tierra fuera de la localidad. Además, los trámites de inversión relacionados con el cambio de uso del suelo y la evaluación de los expedientes ambientales también se prolongan considerablemente.

En 2025, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial recibió un presupuesto de más de 2.568 mil millones de VND para la implementación de 3 proyectos, que incluyen: Proyecto para renovar y mejorar la carretera que conecta la Carretera Nacional 37 con la Carretera Nacional 279D; Proyecto componente para invertir en la construcción de obras de tráfico bajo el proyecto de inversión en construcción de la Autopista Hoa Binh - Moc Chau, la sección en la provincia de Son La; Proyecto de la Carretera Provincial 120C (Yen Chau - Ta Khoa).

El Sr. Nguyen Hop Cuong, Presidente del Consejo, declaró: Al 27 de octubre de 2025, el Consejo había desembolsado 1.184 billones de VND, lo que representa aproximadamente el 46% del plan de capital asignado. El capital restante por desembolsar supera los 1.384 billones de VND. En particular, el proyecto componente de inversión en construcción de tráfico del Proyecto de la Autopista Hoa Binh - Moc Chau, el tramo que atraviesa Son La , cuenta con un capital superior a los 908 billones de VND; debido a las dificultades que persisten en la limpieza del terreno y la falta de parcelas para entregar al contratista, resulta muy difícil avanzar en los desembolsos según lo previsto.

El proyecto de la ruta de tráfico número 4, en el barrio de To Hieu, se completó, se entregó y se puso en uso a partir de octubre de 2025.

De igual manera, el proyecto de renovación y mejora de la ruta que conecta la Carretera Nacional 37 con la Carretera Nacional 279D también enfrenta dificultades en la limpieza del terreno. El proyecto tiene una longitud total de [insertar longitud] km y afecta a hogares y 8 organizaciones. Para el 14 de octubre de 2025, se había aprobado el plan de compensación y apoyo para los hogares, alcanzando al 55,6%, y para 6 organizaciones. El proyecto ha completado la construcción de la plataforma y la superficie de la carretera en más de [insertar longitud] km, alcanzando el 94,5%; faltan [insertar longitud] km por construir. Tan solo en la comuna de Chieng Hoa, el proyecto afecta a 390 hogares, y el inversor ha adelantado dinero a todos ellos. Sin embargo, 127 hogares no han recibido compensación alguna porque cultivan en terrenos forestales protegidos que cuentan con un certificado de derechos de uso forestal desde 2002. Además, 29 hogares no han aceptado el plan de compensación, solicitando que se calcule tanto el valor del terreno como los pagos de apoyo (tres veces el precio del terreno). En las aldeas de Ang Nghiu y Ta hay dos familias que todavía cercan la carretera, obstruyendo el tráfico e impidiendo el paso de unidades de construcción.

El Sr. Cu A Dang, Presidente del Comité Popular de la Comuna de Chieng Hoa, declaró: «La comuna continúa coordinando con el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras y la Junta Directiva de Proyectos de Inversión en Construcción Vial para difundir información, movilizar recursos y eliminar obstáculos. Asimismo, se sigue evaluando la documentación relativa a la recuperación y compensación de los hogares y particulares que cumplen con los requisitos reglamentarios».

Construcción del sistema de alcantarillado en la autopista Hoa Binh - Moc Chau. Foto: PV

Acelerar el desembolso del capital de inversión pública

El camarada Nguyen Minh Tien, vicepresidente del Comité Popular Provincial, declaró: El 28 de octubre, el Comité Popular Provincial emitió un comunicado oficial implementando el anuncio de la Oficina del Gobierno sobre la Conclusión del Comité Permanente del Gobierno en la Conferencia Nacional sobre la Promoción de la Inversión Pública en 2025. El presidente del Comité Popular Provincial solicitó a los departamentos, ramas, sectores, comités populares locales e inversionistas que cumplan con sus responsabilidades, se enfoquen en la implementación sincronizada, eliminen de manera resuelta y oportuna las dificultades y los obstáculos, y aceleren el desembolso del capital de inversión pública relacionado con garantizar la calidad de la construcción, la seguridad laboral y prevenir la corrupción, la negatividad y el despilfarro.

La provincia promueve el liderazgo, designa claramente a los responsables de cada proyecto y vincula la responsabilidad personal con los resultados de la implementación. Reemplaza de inmediato a los funcionarios con bajo rendimiento, refuerza la inspección y la supervisión, y actúa con firmeza ante las irregularidades y la corrupción en la gestión y el uso del capital público. Se revisa y evalúa periódicamente el avance y el desembolso de cada proyecto, clasificándolos según el nivel de desembolso para ajustar y transferir rápidamente el capital de los proyectos con bajo rendimiento a aquellos que presentan un buen progreso y requieren capital adicional. En caso de no utilizar la totalidad del capital asignado, las unidades deben informar claramente los motivos y remitirlos al Ministerio de Hacienda antes del 5 de noviembre para su análisis y presentación ante el Comité Popular Provincial, de conformidad con la normativa vigente.

Proyecto Jardín de Flores To Hieu: una joya arquitectónica, un espacio verde y un lugar para actividades comunitarias.

Para garantizar el progreso de los proyectos asignados como inversionistas, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial solicitó al Comité Popular Provincial que instruyera a los organismos pertinentes para acelerar la eliminación de obstáculos en los trabajos de limpieza del sitio; al mismo tiempo, solicitó al Departamento de Finanzas que presentara al Comité Popular Provincial un ajuste del plan de inversión pública para 2025, que incluye: Agregar más de 72 mil millones de VND de capital del presupuesto central para el proyecto de renovación y mejora de la carretera que conecta la Carretera Nacional 37 con la Carretera Nacional 279D para completar en 2025; reducir más de 908 mil millones de VND de capital del presupuesto central del proyecto de la autopista Hoa Binh - Moc Chau debido a la imposibilidad de desembolsarlo.

Junto con la gestión drástica de la provincia, muchas localidades han sido proactivas y han implementado con éxito la gestión de los fondos. Un ejemplo destacado es el distrito de To Hieu, al que se le asignaron más de 122 mil millones de VND para la ejecución de 10 proyectos provenientes de la Ciudad Vieja y un proyecto cuya inversión fue decidida por el Comité Popular del distrito. El Sr. Cam Viet Quan, presidente del Comité Popular del distrito, declaró: «Para garantizar el progreso en la gestión de los fondos públicos, el distrito ha aplicado el modelo de "Tres pasos en el terreno" (dirección, inspección y desembolso en el terreno), de modo que todos los problemas se resuelven directamente a nivel local». Al 27 de octubre, el distrito había desembolsado más de 81.6 mil millones de VND, alcanzando el 66.82% del presupuesto asignado. El distrito solicitó al Comité Popular provincial que continúe aportando fondos adicionales para varios proyectos que pronto comenzarán a construirse.

Con proactividad, gran determinación y replicación de modelos y métodos eficaces, Son La se esfuerza por desembolsar el capital de inversión pública en 2025 de acuerdo con el plan asignado por el Primer Ministro, creando una base sólida para el período 2026-2030, promoviendo un crecimiento rápido, sostenible y eficaz.

Fuente: https://baosonla.vn/thoi-su-chinh-tri/quyet-tam-hoan-thanh-muc-tieu-giai-ngan-von-dau-tu-cong-X4uLdVzvg.html