En la obra de construcción del tramo que va desde la Carretera Nacional 13 hasta el puente de Bình Gởi, bajo un clima cálido y seco, el teniente coronel Phạm Minh Phương, director de la Junta de Gestión del Proyecto Trường Sơn 6 de la Corporación de Construcción Trường Sơn, declaró que el proyecto a cargo de su unidad ha alcanzado actualmente un avance aproximado del 60%, con el tramo del puente al 87% y el tramo de carretera en torno al 31%.
Según el teniente coronel Pham Minh Phuong, una de las dificultades que afectan el progreso es la carga sobre suelo blando. Debido a la escasez de tierra para nivelar, la unidad tuvo que utilizar tierra de canteras y de las excavaciones de los edificios de apartamentos. Cuando la ciudad otorgó el permiso para una cantera en la comuna de Bac Tan Uyen, las lluvias continuas dificultaron el transporte y la construcción del refuerzo del suelo blando.
“Actualmente, el proyecto que está llevando a cabo nuestra unidad requiere aproximadamente 260 000 m³ de tierra de relleno, con un promedio de 4500 a 5000 m³ diarios. Sin embargo, solo podemos suministrar 2000 m³ al día. Nuestra unidad cuenta con 40 de los 50 camiones para el transporte regular, pero debido a la distancia de 60 km, solo podemos transportar entre 2000 y 2600 m³ diarios. A pesar de las dificultades, nuestra unidad está decidida a superar los retos y completar el proyecto en el plazo previsto, tal como lo solicitó el gobierno de Ciudad Ho Chi Minh”, compartió el teniente coronel Pham Minh Phuong.
En relación con la construcción del puente Binh Goi sobre el río Saigón, que forma parte del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, el ingeniero Ha Minh Tan, consultor y supervisor del proyecto, informó a un reportero del periódico SGGP que el avance de la construcción ha superado el 85% del volumen de trabajo previsto. El proyecto se benefició de la pronta preparación del terreno y del transporte adecuado de materiales.
“Se prevé que el asfaltado de la superficie del puente comience el 10 de febrero de 2026. Para agilizar el proceso, la unidad ha organizado cinco equipos de construcción. A pesar de que falta poco para Año Nuevo, la unidad está decidida a trabajar durante las fiestas, aumentando los turnos y las horas extras para completar el proyecto a tiempo, tal como lo indicó el Comité Popular de la Ciudad”, compartió el ingeniero Ha Minh Tan.
En el último día laborable del año, mientras todos estaban ocupados terminando sus trabajos para irse de vacaciones y dar la bienvenida al año nuevo, cientos de trabajadores del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh seguían trabajando diligentemente y con ahínco en cada una de las fases de la construcción.
Según las unidades, este es el período de mayor actividad para compensar las lluvias y tormentas de los últimos días. Se cree que, gracias a la determinación de los ingenieros y trabajadores, se lograrán avances significativos en la construcción, lo que contribuirá a acelerar el progreso y a finalizar el proyecto antes de lo previsto.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html
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