«Donde esté el error, hay que corregirlo».

VTC News•09/06/2023

En relación con la deforestación para la construcción de carreteras en la comuna de Pho Cuong, ciudad de Duc Pho, en la tarde del 9 de junio, en una entrevista con VTC News , el Sr. Dang Van Minh, presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Ngai , dijo que las agencias y departamentos provinciales todavía están preparando el contenido para informar al viceprimer ministro Tran Luu Quang.

Deo Ca Group tala bosques para construir caminos de servicio: 'Donde hay un error, hay una solución' - 1 — En Duc Pho se están talando los bosques para construir carreteras.

Respecto a la gestión del caso, el Sr. Minh declaró: «En principio, los errores deben corregirse donde se producen. Sin embargo, ahora debemos crear las condiciones necesarias para que las empresas aceleren el progreso de la construcción de la autopista, en lugar de obstaculizarlo debido a estos errores. A veces, las empresas desconocen los procedimientos y creen que están actuando correctamente, pero legalmente, eso es incorrecto. Las autoridades locales deben orientar a las empresas y, si infringen la ley, deben ser sancionadas».

Anteriormente, a finales de marzo, la Unidad de Gestión Forestal del municipio de Duc Pho, en coordinación con el Comité Popular de la comuna de Pho Cuong, inspeccionó y descubrió un caso de deforestación en el bosque natural KfW6, en la parcela 8, subárea 334, comuna de Pho Cuong. Allí se había construido un camino de aproximadamente 1 km de longitud después de que la empresa constructora nivelara el terreno y talara cientos de árboles.

Tras la investigación, la Unidad de Gestión Forestal del municipio de Duc Pho determinó que el Sr. NVB (residente en la comuna de Pho Khanh) es el propietario del bosque mencionado. Por consiguiente, las autoridades lo citaron para interrogarlo y esclarecer sus actividades de deforestación ilegal. Sin embargo, el Sr. NVB no se encontraba en el lugar.

En una conversación telefónica, el Sr. B. declaró que, en el lugar donde se estaba talando el bosque para construir la carretera, había entregado todos los certificados de derechos de uso de la tierra pertinentes a Deo Ca Group (desde febrero de 2023) para que prepararan los documentos y procedimientos necesarios para el proyecto de construcción para su aprobación por las autoridades competentes.

El Departamento de Protección Forestal del municipio de Duc Pho se puso en contacto con el Sr. Bui Hong Dang, Director Ejecutivo del Paquete de Construcción 02, perteneciente al Grupo Deo Ca. Este confirmó que la unidad había arrendado 15 parcelas de terreno forestal productivo al Sr. NVB para la construcción.

Tras las informaciones publicadas en los medios de comunicación, el 5 de junio, la Oficina del Gobierno envió un documento al Comité Popular de la provincia de Quang Ngai solicitando un informe sobre la destrucción de los bosques naturales en la ciudad de Duc Pho durante la construcción del proyecto de la autopista Norte-Sur.

El documento indica que, entre el 31 de mayo y el 3 de junio, varios medios de comunicación informaron sobre la destrucción de bosques naturales en la ciudad de Duc Pho durante la construcción del tramo de la autopista Norte-Sur entre Quang Ngai y Hoai Nhon. El viceprimer ministro Tran Luu Quang solicitó al Comité Popular Provincial de Quang Ngai que ordenara a los organismos pertinentes verificar la información reportada e informar al viceprimer ministro antes del 10 de junio.

Deo Ca Group tala bosques para construir caminos de servicio: 'Donde esté el error, lo solucionaremos' - 2 — Muchos árboles del bosque fueron talados y yacen enterrados en el suelo.

Respecto a la tala de terrenos forestales para la construcción de vías de acceso a los túneles n.° 2 y 3 del proyecto de la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon, el Sr. Nguyen Tan Dong, vicepresidente del Consejo de Administración de Deo Ca Group, declaró que, según los documentos de diseño aprobados por el Ministerio de Transporte, para acceder a los túneles n.° 2 y 3 se debe construir una nueva vía de acceso de 4,5 km, lo que requiere la tala de aproximadamente 40 000 m² de bosque. El Ministerio de Transporte ha indicado que, durante la construcción, el contratista podrá ajustar el trazado de la vía de acceso en función de las condiciones reales.

Con base en información de propietarios y residentes locales, combinada con estudios de campo, la constructora determinó que un camino local existente, de aproximadamente 4 a 6 metros de ancho, utilizado actualmente para el transporte de productos forestales, podría rehabilitarse para convertirlo en una vía de servicio. "De esta manera, la utilización de este camino local reducirá la vía de servicio de 4,5 km a 3,6 km y minimizará la superficie forestal que se debe desbrozar. La constructora ha verificado que este camino se encuentra completamente dentro de terrenos forestales de producción", según un extracto de un documento enviado por Deo Ca Group a la prensa.

«Donde esté el error, hay que corregirlo».

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