Se verterán 3,8 millones de metros cúbicos de lodo y arena al mar frente a Quy Nhon.

En la provincia de Binh Dinh, para que el puerto de Quy Nhon pueda recibir grandes buques, el Ministerio de Transporte dragará 3,8 millones de metros cúbicos de lodo y arena y los verterá al mar en un lugar situado a casi 12 km de la costa.

El Comité Popular de la provincia de Binh Dinh y el inversor, la Junta de Gestión de Proyectos Marítimos (Ministerio de Transportes), acaban de acordar la ubicación para sumergir 3,8 metros cúbicos de lodo y arena procedentes del proyecto de renovación y mejora del canal del puerto de Quy Nhon para dar cabida a buques de 50.000 toneladas.

En consecuencia, el vertedero de arena y lodo dragados se ubica a más de 15 km del puerto de Quy Nhon, a 21 km de Eo Gió y a casi 12 km de Cù Lao Xanh. El área de vertido y inmersión abarca aproximadamente 100 hectáreas en la zona marítima de Quy Nhon, divididas en varias zonas más pequeñas. La arena y el lodo dragados serán transportados por dragas de succión y barcazas. Al llegar, las embarcaciones abrirán sus compuertas para sumergir el lodo y la arena.

La zona marítima de Quy Nhon, provincia de Binh Dinh. Foto de : Dung Nhan — La zona marítima de Quy Nhon, provincia de Binh Dinh. Foto de : *Dung Nhan*

Aunque se ha acordado la ubicación para el vertido de la arena y el lodo dragados, la provincia de Binh Dinh sigue preocupada por el riesgo de contaminación derivado del dragado, el transporte y la inmersión, lo que podría afectar la explotación y el cultivo de productos marinos y el turismo costero. Por lo tanto, se solicita al inversor que complemente la evaluación de impacto ambiental del proyecto en la zona de conservación marina prevista, así como los resultados de los estudios sobre el estado actual de los organismos bentónicos, como los arrecifes de coral y las praderas marinas, en la zona de inmersión y sus alrededores, para evaluar el impacto en la vida bentónica.

Además, las autoridades locales también exigen que el inversor evalúe cuidadosamente el potencial de dispersión de contaminantes; que presente soluciones para reducir el impacto en la zona de acuicultura de los residentes del pueblo pesquero de Hai Minh y en la playa turística de la ciudad de Quy Nhon; y que se comprometa a indemnizar en caso de que se produzcan daños.

Además, las autoridades provinciales están preocupadas de que el dragado a una profundidad de 11 a 13 metros pueda provocar erosión costera, especialmente en las zonas aledañas a los puertos y al malecón de Mui Tan. Por lo tanto, se solicita al inversor que realice una evaluación exhaustiva del riesgo de erosión e implemente medidas de mitigación, así como que elabore un plan para regular la entrada y salida de buques del puerto durante la ejecución del proyecto.

Quy Nhon es un puerto de larga tradición en la provincia de Binh Dinh. Actualmente, el puerto solo puede recibir buques de entre 30 000 y 50 000 toneladas. Tras su modernización, el canal de navegación de Quy Nhon podrá recibir buques de entre 50 000 y 70 000 toneladas.

El proyecto de renovación y modernización del canal del puerto de Quy Nhon fue aprobado por el Ministerio de Transporte en 2021 con un presupuesto total de aproximadamente 700 mil millones de VND. La Junta de Gestión de Proyectos Marítimos fue designada como inversora. Una vez ejecutado, el canal del puerto será dragado y renovado a lo largo de más de 7000 m, con un ancho de 140 m y una profundidad de 13 m. Se prevé que se dragarán alrededor de 3,8 millones de m³ de material, principalmente lodo y arena.

Pham Linh

Enlace a la fuente