Se verterán 3,8 millones de metros cúbicos de lodo y arena en la playa de Quy Nhon.

Binh Dinh: Para que el puerto de Quy Nhon pueda recibir buques de gran tamaño, el Ministerio de Transportes dragará 3,8 millones de metros cúbicos de lodo y arena y los verterá en el mar en un lugar a casi 12 kilómetros de la costa.

El Comité Popular de la provincia de Binh Dinh y el inversor, la Junta de Gestión de Proyectos Marítimos (Ministerio de Transporte), acaban de acordar el lugar donde se sumergirán 3,8 metros cúbicos de lodo y arena procedentes del proyecto de renovación y mejora del canal del puerto de Quy Nhon para recibir buques de 50.000 toneladas.

Por consiguiente, el punto de vertido se ubica a más de 15 km del puerto de Quy Nhon, a 21 km de Eo Gio y a casi 12 km de Cu Lao Xanh. La zona de vertido y inundación abarca aproximadamente 100 hectáreas en el área marítima de Quy Nhon, dividida en numerosas áreas más pequeñas. La arena y el lodo se transportarán mediante buques de succión y plataformas inclinadas. Al llegar a su destino, los buques abrirán las compuertas de descarga para sumergir la arena y el lodo.

Zona marítima de Quy Nhon, Binh Dinh. Foto de : Dung Nhan — Zona marítima de Quy Nhon, Binh Dinh. Foto de : *Dung Nhan*

Aunque ya se ha acordado la ubicación del vertedero, la provincia de Binh Dinh sigue preocupada porque el dragado, el transporte y la inundación del sitio podrían causar contaminación y afectar la explotación, la acuicultura y el turismo marino. Por lo tanto, se solicita al inversor que complemente el estudio del impacto ambiental del proyecto en el área de planificación para la conservación marina, así como los resultados de un estudio del estado actual de los ecosistemas bentónicos, como los arrecifes de coral y los lechos de fanerógamas marinas, en la zona de inundación y sus alrededores, para evaluar el impacto en los organismos bentónicos.

Además, la localidad también quiere que el inversor evalúe cuidadosamente la posibilidad de dispersar sustancias contaminantes; que tenga soluciones para reducir el impacto en la zona de acuicultura del pueblo pesquero de Hai Minh, en la playa turística de la ciudad de Quy Nhon, y que se comprometa a indemnizar en caso de daños.

Además, el gobierno provincial está preocupado porque el dragado a una profundidad de 11-13 m podría causar erosión costera, especialmente en la zona de los puertos marítimos y el malecón de Mui Tan. Por lo tanto, se solicita al inversor que evalúe específicamente el riesgo de erosión, que proponga soluciones para limitarla y que, al mismo tiempo, cuente con un plan para regular la entrada y salida de buques del puerto durante la ejecución del proyecto.

Quy Nhon es un antiguo puerto de la provincia de Binh Dinh. Actualmente, solo puede recibir buques de entre 30.000 y 50.000 toneladas. Tras su modernización, el canal de Quy Nhon podrá recibir buques de entre 50.000 y 70.000 toneladas.

El proyecto de mejora y modernización del canal del puerto de Quy Nhon fue aprobado por el Ministerio de Transporte en 2021 con un capital total de aproximadamente 700 mil millones de VND. La Junta de Gestión de Proyectos Marítimos fue designada como inversora. Durante la ejecución del proyecto, se dragará y renovará el puerto, creando un canal de más de 7000 m de largo, 140 m de ancho y 13 m de profundidad. Se estima que se dragarán alrededor de 3,8 millones de m³ de material, principalmente lodo y arena.

Pham Linh

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