Sharp lanza su primer modelo de coche eléctrico con un interior de lujo

Un nombre que en su día estuvo asociado a productos electrónicos como televisores, microondas o purificadores de aire... Sharp abre ahora un nuevo capítulo con el modelo de coche eléctrico LDK+.

Esta famosa marca japonesa de electrónica está intensificando su incursión en el sector de los coches eléctricos, aprovechando su sólida plataforma de investigación y desarrollo y la capacidad de producción a gran escala de su socio Foxconn. El resultado de esta colaboración es una versión mejorada del prototipo de coche eléctrico Sharp LDK+, cuyo lanzamiento al público está previsto para finales de octubre de 2025 en el Salón de la Movilidad de Japón.

En comparación con el prototipo lanzado el año pasado, la Sharp LDK+ actualizada presenta una apariencia más realista, con vistas a la producción en masa. Mientras que el diseño anterior tendía a un estilo de cabina sobre el eje delantero (el habitáculo del conductor se sitúa sobre el eje delantero), la nueva versión adopta las proporciones de una minivan tradicional, con un mejor equilibrio entre el habitáculo del conductor y el de los pasajeros.

El frontal del coche impresiona con sus luces LED horizontales que se integran con la parrilla cerrada con el logotipo de Sharp. El diseño general es minimalista y neutral, acentuado con pintura bitono para mayor visibilidad. El coche cuenta con puertas corredizas a ambos lados y una parte trasera vertical para optimizar el espacio interior.

El hecho de que las manijas de las puertas y los espejos retrovisores sigan presentes es una clara señal de que el concepto se acerca a la fase de preproducción. Sharp describe el espacio interior del LDK+ como "una sala de estar cuando el coche está parado". La estructura plana del suelo y la ausencia de pilares centrales contribuyen a la amplitud del habitáculo.

El asiento del conductor se puede girar hacia atrás y, junto con una mesa plegable en la consola central, crea una zona de estar común para toda la familia. Los asientos traseros tienen una distribución profunda, lo que permite un espacio de descanso, y están realzados por un sistema de iluminación interior en tonos cálidos que crea una atmósfera relajante.

En la nueva versión, Sharp ha sustituido la pantalla gigante de 65 pulgadas que aparecía en el concepto anterior por un proyector integrado y una pantalla plegable hasta el techo, lo que permite a los usuarios convertir rápidamente la cabina en un mini cine o una oficina móvil.

El centro de control LDK+ es la plataforma AIoT (Inteligencia Artificial de las Cosas) desarrollada por Sharp, que permite al coche comunicarse y sincronizarse con dispositivos inteligentes del hogar, como refrigeradores, aires acondicionados o lavadoras. Este sistema no solo permite el control remoto, sino que también aprende los hábitos de uso del propietario del coche, ajustando automáticamente la temperatura, la iluminación o el consumo de energía.

En particular, LDK+ es compatible con la tecnología V2H (Vehículo a Hogar), que permite que el vehículo suministre electricidad a la familia, en combinación con energía solar y almacenamiento de electricidad, convirtiéndolo en una verdadera fuente de energía móvil. LDK+ se basa en la estructura del chasis del Foxconn Modelo A, la minivan eléctrica presentada el año pasado.

Foxconn concibe el Model A como una plataforma flexible para vehículos eléctricos, adaptable a diversos usos, desde el doméstico hasta el transporte comercial. Sharp aún no ha revelado las especificaciones del LDK+, pero se especula que compartirá el mismo sistema de propulsión y batería que el Model A.

Está previsto que la versión comercial del Foxconn Modelo A se lance en Japón a principios de 2027 y luego se expanda a los mercados de la ASEAN, donde Sharp puede aprovechar la infraestructura de fabricación compartida.

Vídeo : Detalles del nuevo monovolumen eléctrico Sharp LDK+.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/sharp-trinh-lang-mau-xe-dien-dau-tien-noi-that-sang-xin-min-post2149063894.html