'Endurecer' las emisiones, eliminando vehículos que contaminan el medio ambiente

En la mañana del 28 de octubre, la Asamblea Nacional escuchó al Secretario General y Jefe de la Oficina de la Asamblea Nacional, Le Quang Manh, leer un informe de la delegación de supervisión de la Asamblea Nacional sobre la implementación de políticas y leyes sobre protección ambiental desde que entró en vigor la Ley de Protección Ambiental de 2020.

Propuesta de aplicación de impuestos y tasas ambientales

El equipo de monitoreo señaló que, además de algunos resultados, la implementación de la ley aún presenta limitaciones, como la compleja evolución de la contaminación ambiental, a veces grave. En particular, la contaminación atmosférica (debida al polvo fino) en las grandes ciudades, que afecta negativamente la salud de las personas.

El Secretario General - Jefe de la Oficina de la Asamblea Nacional, Le Quang Manh, presentó el informe de la Delegación de Supervisión de la Asamblea Nacional sobre la implementación de políticas y leyes sobre protección ambiental.

FOTO: GIA HAN

"Hay momentos en que la capital, Hanói, y Ciudad Ho Chi Minh se encuentran entre las ciudades más contaminadas del mundo ", afirmó el Sr. Le Quang Manh. La calidad ambiental de algunos tramos fluviales concentrados en zonas densamente pobladas, con centros de producción, comercio y servicios, y pueblos artesanales en la cuenca del río Cau, el río Nhue-Day y el sistema de riego de Bac Hung Hai ha mejorado lentamente.

Además, no se ha cumplido la meta sobre la tasa de establecimientos que causan contaminación ambiental grave y que han sido gestionados. Según la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido, para 2025, se deberá gestionar el 100 % de los establecimientos que causan contaminación ambiental grave. Sin embargo, para septiembre de 2025, en todo el país aún había 38 de 435 establecimientos que causaban contaminación ambiental grave y que no habían sido gestionados a fondo.

El equipo de monitoreo también señaló que la infraestructura de recolección y tratamiento de aguas residuales sigue estando rezagada. Actualmente, solo se recolecta y trata alrededor del 18% del total de aguas residuales urbanas. En todo el país, solo el 31,5% de los conglomerados industriales y el 16,6% de las aldeas artesanales invierten en la construcción de sistemas centralizados de tratamiento de aguas residuales que cumplen con los requisitos...

Según el informe de la Comisión de Peticiones y Supervisión de la Asamblea Nacional, se han presentado quejas, denuncias y peticiones relacionadas con las actividades de algunas instalaciones ganaderas que vierten desechos al medio ambiente. También se han presentado quejas, denuncias y peticiones relacionadas con las actividades de algunas plantas de producción que generan emisiones contaminantes; los proyectos de parques de cementerios tienen un gran impacto en la vida de los habitantes de la zona.

Sin embargo, cabe mencionar que la mayoría de las soluciones por parte de las autoridades locales sólo se han quedado en el nivel de exigir a los inversionistas que limiten los impactos negativos del proyecto, sin contar con soluciones de fondo para resolver completamente la situación de contaminación ambiental.

Urge combatir la contaminación del aire en Hanoi y Ho Chi Minh

Al presentar soluciones urgentes, el Secretario General y Jefe de la Oficina de la Asamblea Nacional, Le Quang Manh, sugirió eliminar la idea de que "la protección ambiental obstaculizará el crecimiento económico". En particular, establecer un mecanismo para la fijación de precios de los recursos, impuestos ambientales, tasas ambientales y cuotas de emisiones...

Al mismo tiempo, emitir e implementar efectivamente el Plan de Acción Nacional sobre remediación de la contaminación y gestión de la calidad del aire para el período 2025-2030, con visión a 2045. El equipo de monitoreo también propuso implementar de inmediato medidas urgentes para controlar, prevenir, superar y mejorar la contaminación del aire en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.

El equipo de monitoreo propuso controlar estrictamente las emisiones de los vehículos motorizados; limitar los vehículos que contaminan el aire en las grandes ciudades. Implementar una hoja de ruta para la transición verde con mecanismos y políticas que apoyen a las personas y generen consenso en la sociedad. En particular, se deben implementar medidas para eliminar los vehículos motorizados que no cumplen con las normas de circulación y causan contaminación ambiental.

Además, se debe gestionar estrictamente los residuos generados por el tráfico y la construcción, especialmente en zonas urbanas, y la quema de subproductos agrícolas. Esforzarse por reducir la concentración media anual de polvo PM2.5 en Hanói para 2030 en aproximadamente un 20 % en comparación con el nivel medio de 2024.

En las provincias y ciudades que rodean Hanoi, la concentración promedio anual de polvo PM2.5 disminuirá al menos un 10% en comparación con el nivel promedio en 2024. En la ciudad de Ho Chi Minh y otras áreas urbanas del país, la calidad del aire se mantendrá bajo control, evitando un aumento en los niveles de contaminación.

Fuente: https://thanhnien.vn/siet-khi-thai-loai-bo-phuong-tien-gay-o-nhiem-moi-truong-185251028003344048.htm