Los ferrocarriles aplican un sistema central para la gestión del transporte en línea, digitalizando todo el proceso de transporte y los vehículos, mejorando la seguridad de la operación de los vehículos.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam dijo que está aplicando tecnología de gestión de locomotoras y vagones para garantizar la calidad y seguridad de los vehículos durante la operación de trenes.
En concreto, esta unidad aplica un sistema central de gestión de carga, digitalizando todo el proceso de transporte y los vehículos. De esta forma, los departamentos actualizan continuamente la información sobre vehículos y transacciones de carga en el sistema de red cada vez que se completa una operación.
Como departamento asignado a la gestión de vehículos de empresas y sucursales, es responsable de ingresar de manera precisa y completa los parámetros técnicos de los vagones y locomotoras bajo su administración; corrigiendo rápidamente los parámetros anteriores cuando haya cambios.
La posición del punto remoto es responsable de ingresar los componentes básicos del tren, incluida la marca del tren, la composición del tren, la estación del tren, la estación de disolución planificada; número de locomotora, número de teléfono de la locomotora, nombre del conductor del tren, capitán del tren, número de teléfono del capitán del tren...
El título del trabajador de reparación de vagones de tren asignado para inspeccionar y examinar el vagón de tren en el sitio es responsable de ingresar el estado técnico de todo el vagón de tren en el sistema después de "examinar" y reparar el vagón de tren; la hora en que el vagón de tren entra y sale del taller; información del vagón de tren al salir del taller: fecha de inspección, fecha de reparación mayor, ubicación de reparación mayor, fecha de reparación menor, ubicación de reparación menor...
Dado que toda la información se introduce en el sistema por las posiciones según la normativa, los departamentos pueden observar y consultar información en el sistema. La pantalla intuitiva muestra todos los trenes que circulan por la ruta e indica en qué sección se encuentra cada tren, la hora de salida en la estación de origen, la estación de destino, la información del tren: número de vagones, peso, metros de longitud, número de locomotora, nombre del maquinista, nombre del capitán del tren, número de teléfono...
Simplemente haga clic en la etiqueta del tren para ver una serie de parámetros detallados para cada vagón del tren, como: número de vagón, tipo de vagón, empresa propietaria, función del vagón: vagón postal, camión de comida, vagón de pasajeros, vagón de mercancías; vagón de mercancías vacío o pesado, qué mercancías se transportan, dónde se descargan y otra información como la velocidad máxima permitida del vagón, estado técnico...
Al igual que con la gestión de trenes, a través del sistema, basta con mover el cursor a la posición de un tren en la pantalla para que aparezcan los parámetros técnicos, incluyendo el número de kilómetros recorridos. El departamento correspondiente puede basarse en este parámetro para enviar el tren al taller de mantenimiento, incluso si no ha llegado a la fecha límite, por haber recorrido suficientes kilómetros, para garantizar la seguridad en la carretera.
Si un vehículo en uso presenta problemas de calidad, se puede verificar inmediatamente la unidad que realizó la operación para determinar la responsabilidad. De esta manera, se puede mejorar la calidad del vehículo y garantizar la seguridad.
Con el departamento de despacho, también es posible monitorear en la pantalla si el tren está en la estación o ya partió, y en qué sección se encuentra circulando. En caso de que el tren tenga un incidente o accidente en una zona sin señal telefónica, y el conductor o capitán del tren no pueda notificar a los departamentos pertinentes, el despachador monitoreará en la pantalla; si el tren no ha llegado a la siguiente estación según el gráfico (con una hora de llegada específica), puede llamar a los departamentos pertinentes como despacho, servicio de estación y unidad de mantenimiento para verificar y resolver si es necesario.
Según el periódico Traffic
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