Las observaciones en la base del paso elevado 2/9 (frente a la calle 152 2/9) muestran que un tramo de 150 metros de mediana asfaltada presenta daños, con numerosos postes rotos en la base, lo que crea amplios huecos. Aprovechando este hueco, muchos motociclistas cruzan frecuentemente la calle justo al lado del paso elevado, donde los vehículos descienden por la pendiente, lo que supone un alto riesgo de colisión. Una situación similar ocurre al otro lado del paso elevado, donde las personas cruzan descuidadamente los huecos de la mediana, lo que supone un grave riesgo para la seguridad vial.
El Sr. Nguyen Van Tien (distrito de Hoa Xuan), quien cruza el puente con frecuencia, declaró: «He visto muchas veces motocicletas, e incluso coches, cruzar el puente descaradamente, y estoy realmente preocupado. Un simple descuido puede provocar una colisión en cualquier momento, especialmente cuando los vehículos bajan a toda velocidad por la pendiente. Creo que las autoridades deben sustituir pronto la mediana por una sólida y resistente para evitar accidentes y garantizar la seguridad de todos».
El dueño de la tienda de conveniencia frente al paso elevado 2/9 comentó que, durante las horas punta de la mañana, el mediodía y la noche, los vehículos cruzan frecuentemente la zona. Se han producido varios accidentes en esta zona, con peatones heridos. Para poner fin a esta situación, se debería instalar una mediana sólida y continua en lugar de los bloques de plástico fácilmente desmontables.
A la entrada del paso subterráneo de Dien Bien Phu (frente a la antigua sede del Comité Popular del Barrio Chinh Gian), la mediana, de más de 100 metros de longitud, se encuentra en un estado similar. Muchos tramos han sido retirados arbitrariamente por los residentes, creando huecos para cruzar la calle. Durante las horas punta de la mañana y la tarde, la densidad de tráfico en esta vía es muy alta. El cruce inesperado de estos huecos aumenta significativamente el riesgo de colisiones, especialmente cuando los vehículos circulan a alta velocidad dentro y fuera del paso subterráneo.
La Sra. Nguyen Thi Thuy (residente del barrio de Thanh Khe) informó que, a principios de 2025, tras recibir quejas de los residentes a través de la línea directa 1022, las autoridades reemplazaron temporalmente las barreras existentes con separadores móviles y cuerdas de advertencia de seguridad al pie del paso subterráneo. Sin embargo, poco después, algunas personas las retiraron deliberadamente para crear atajos. Solicitó que la ciudad instalara con prontitud separadores fijos y rígidos y que tomara medidas estrictas contra quienes los retiraran intencionalmente para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía.
En declaraciones a los periodistas, un representante del Departamento de Construcción dijo que habían recibido la respuesta y habían ordenado a las unidades pertinentes que inspeccionaran y repararan los daños, garantizando la seguridad del tráfico y el orden en la ciudad.
Fuente: https://baodanang.vn/som-khac-phuc-dai-phan-cach-hu-hong-3302720.html
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