Las vigas de acero del puente de Ghenh se deformaron tras la colisión de una barcaza con ellas. Foto: VNR
Dicha directiva fue emitida por el Ministerio de Construcción en un documento enviado al Comité Popular de la provincia de Dong Nai, a la Administración Marítima y de Vías Navegables Interiores de Vietnam, a la Administración Ferroviaria de Vietnam y a la Corporación Ferroviaria de Vietnam, tras el incidente en el que una barcaza colisionó con el puente Ghenh y lo dañó.
Según un informe de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam al Ministerio de Construcción, a las 10:17 de la mañana del 6 de marzo se produjo un accidente en el puente Ghenh (puente Dong Nai) en el kilómetro 1699+860 de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, cuando la barcaza número NB-8437 colisionó con el tramo número 2, sección 5 del puente.
La colisión provocó deformación y alabeo de la placa inferior (la estructura portante situada bajo el tablero del puente), la placa de refuerzo y la rotura de pernos de alta resistencia y pernos de apoyo del puente, lo que resultó en un desplazamiento del sistema de vigas (vigas longitudinales, vigas transversales, arriostramiento contra el viento, etc.) y de los apoyos del puente de aproximadamente 25 mm, y una desviación de la vía férrea sobre el puente de aproximadamente 320 mm. El accidente dejó un motociclista herido en el puente.
Para abordar rápidamente las consecuencias del accidente y garantizar la seguridad de la estructura (Puente Ghenh), así como la seguridad del transporte ferroviario y fluvial, el Ministerio de Construcción propone:
La Administración Marítima y de Vías Navegables Interiores de Vietnam coordinó de forma proactiva con las autoridades locales y las unidades pertinentes para esclarecer la causa del accidente;
Gestionar las responsabilidades de las organizaciones e individuos pertinentes dentro de su jurisdicción e informar los resultados al Ministerio de Construcción antes del 15 de marzo de 2026;
Dar instrucciones a los organismos y unidades pertinentes para que implementen de manera seria y eficaz las medidas de control y regulación del tráfico a fin de garantizar la seguridad vial en la zona del río Dong Nai.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam está coordinando de forma proactiva con la Policía Provincial de Dong Nai y las unidades pertinentes para analizar urgentemente las causas y esclarecer las responsabilidades de las personas y organizaciones involucradas en el mencionado accidente, garantizando el cumplimiento de la ley.
Coordinar urgentemente con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y las unidades pertinentes para evaluar la capacidad portante de la estructura del tramo del puente de Ghenh y elaborar un plan para garantizar la estabilidad y el funcionamiento seguro de la estructura.
Las vías del ferrocarril en el puente de Ghenh se desplazaron aproximadamente 320 mm después de que un vagón cayera y chocara contra el puente. Foto: VNR
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam está organizando visitas y ofreciendo apoyo a las familias de los heridos en el accidente; implementando urgentemente medidas de reparación de emergencia para garantizar la seguridad de los trenes y la integridad estructural con el fin de restablecer el tráfico ferroviario a través del puente Ghenh lo antes posible; y desarrollando e implementando un plan para el traslado seguro y conveniente de los pasajeros.
Coordinar urgentemente con la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y las unidades pertinentes para evaluar la capacidad portante de la estructura del tramo del puente de Ghenh.
En función de los resultados de la evaluación, la autoridad competente revisará y decidirá la política para reparar la infraestructura dañada utilizando la financiación adecuada; al mismo tiempo, organizará la vigilancia y las patrullas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para evaluar el estado técnico y garantizar la seguridad de conformidad con la normativa.
El Ministerio de Construcción solicita al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que ordene a las autoridades locales que coordinen con los organismos del Ministerio de Construcción para determinar los daños y las causas del accidente mencionado; y que se tomen medidas estrictas contra las organizaciones y los individuos que hayan infringido las normas.
Debido a los daños sufridos en el puente Ghenh tras un accidente, desde el 6 de marzo, el sector ferroviario ha tenido que organizar el traslado de los pasajeros de tren en coche desde la estación de Bien Hoa hasta la estación de Di An y viceversa (aproximadamente 9 km).
Por consiguiente, el 6 de marzo, los trenes de pasajeros SE4, SE2 y SNT2 que salen de la estación de Saigón trasladarán a los pasajeros a la estación de Di An y luego a la estación de Bien Hoa. Los trenes de pasajeros SE7, SE5, SPT1 y SE11 que llegan del norte trasladarán a los pasajeros a la estación de Bien Hoa por carretera hasta la estación de Di An para que continúen su viaje. El número de pasajeros que necesitarán transbordo el 6 de marzo es de aproximadamente 1500.
En el caso de los trenes de mercancías, el servicio solo opera desde las estaciones de Yen Vien y Giap Bat (Hanói) hasta las estaciones de Trang Bom y Ho Nai, donde finaliza su recorrido para descargar la mercancía.
El 7 de marzo, el sector ferroviario suspendió el servicio de trenes de pasajeros SNT2/SNT1 con salida desde las estaciones de Saigón y Nha Trang, y también suspendió el servicio de trenes de pasajeros SPT2/SPT1 con salida desde las estaciones de Saigón y Phan Thiet.
Fuente: https://tuoitre.vn/sua-chua-khan-cap-de-khoi-phuc-chay-tau-qua-cau-ghenh-20260307132521802.htm
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