Reglamento de modificación sobre la clasificación de vehículos de carretera

Añadir más tipos de vehículos

De acuerdo con el proyecto de Circular, los vehículos de motor incluyen automóviles, remolques, semirremolques, vehículos de motor de cuatro ruedas, motocicletas, ciclomotores y vehículos similares a los vehículos mencionados anteriormente.

De esta forma, en comparación con la normativa actual, los vehículos a motor se complementan con algunos otros tipos de vehículos como son: vehículos de pasajeros motorizados de cuatro ruedas, vehículos de carga motorizados de cuatro ruedas. Además, eliminar los tractores y clasificarlos en el grupo de vehículos especializados.

El Ministerio de Transporte solicita comentarios sobre un proyecto de clasificación de vehículos de carretera que incluye: Vehículos de motor; Motos especializadas y vehículos rudimentarios (foto ilustrativa).

En el cual, los automóviles incluyen vehículos con cuatro o más ruedas movidos por motores, diseñados y fabricados para circular por carreteras, no sobre rieles, utilizados para transportar personas, mercancías, tirar de remolques, tirar de semirremolques o están estructurados para realizar funciones y usos especiales y pueden conectarse a líneas eléctricas; vehículos de tres ruedas con un peso en vacío superior a 400 kg; Los vehículos de motor no incluyen vehículos de motor de cuatro ruedas ni vehículos de motor de cuatro ruedas.

Los automóviles se clasifican en grupos: Grupo de automóviles que transportan 9 plazas (incluido el conductor) o más; Grupo de turismos con 10 plazas (incluido el conductor) o más; Automóviles especializados para pasajeros; El grupo de camiones comunes incluye tipos de automóviles cuya estructura y equipamiento se utilizan principalmente para transportar mercancías; Los camiones especializados incluyen vehículos de carga con estructuras y equipos para realizar una función o uso especial; Grupo de vehículos de propósito especial; Tractor; Remolques (excepto vehículos de carga equipados con un mecanismo de remolque; tractores equipados adicionalmente con un mecanismo de remolque).

Para remolques, son vehículos sin motor para desplazarse, diseñados y fabricados para circular por carreteras, tirados por automóviles, entre ellos: Remolques de pasajeros; Grupo de remolque de carga; Grupo de remolques para fines especiales.

Un semirremolque es un vehículo sin motor para desplazarse, diseñado y fabricado para circular por carretera; tirado por un tractor y con una porción significativa de su masa total apoyada sobre el tractor. Los semirremolques también se clasifican en: grupo de pasajeros, grupo de carga y grupo de propósito especial.

Entretanto, un vehículo motorizado de cuatro ruedas es un vehículo con cuatro o más ruedas, impulsado por un motor, diseñado y fabricado para circular por carreteras, estructurado para transportar personas, con una velocidad de diseño no superior a 30 km/h, y un número máximo permitido de 15 personas (excluido el conductor).

Un vehículo de motor de cuatro ruedas es un vehículo con cuatro o más ruedas, impulsado por un motor, diseñado y fabricado para circular por carretera, estructurado para transportar mercancías, con el motor y la caja de carga montados en el mismo chasis, con un máximo de dos filas de asientos y que transporta un máximo de 05 personas (excluyendo al conductor), una velocidad de diseño no mayor a 60 km/h y un peso en vacío no mayor a 550 kg; En caso de que el vehículo utilice un motor eléctrico, la capacidad del motor no debe superar los 15 kW.

Las motocicletas incluyen: Los vehículos de dos o tres ruedas propulsados ​​por motores, diseñados y fabricados para circular por carretera, excepto las motocicletas; Para los vehículos de tres ruedas, el peso en vacío no debe superar los 400 kg.

Una motocicleta es un vehículo de dos o tres ruedas propulsado por un motor, diseñado y fabricado para circular por carretera, con una velocidad de diseño no superior a 50 km/h; Si el motor de accionamiento es un motor térmico, la capacidad de trabajo o capacidad equivalente no deberá ser superior a 50 cm3; Si el motor de accionamiento es un motor eléctrico, la potencia del motor no deberá superar los 0,4 kW; Las motocicletas no incluyen bicicletas motorizadas.

El proyecto también prevé un artículo aparte sobre motocicletas especializadas, que incluyen los siguientes tipos: Motocicletas de construcción (vehículos, máquinas para movimiento de tierras y materiales; vehículos, máquinas y equipos para reforzar cimientos y superficies de carreteras); Vehículos agrícolas y forestales; Tractor; Remolques, semirremolques tirados por tractores; Motocicletas que cumplen funciones y usos especiales (tales como: Grupo de vehículos, máquinas y equipos de elevación; Grupo de vehículos, máquinas y equipos para producir concreto y materiales para concreto; Grupo de vehículos y máquinas especializadas que sirven en campos de golf, áreas de entretenimiento, almacenes, puertos, patios y en aeropuertos); Otras motocicletas especializadas y vehículos especiales utilizados para fines de defensa y seguridad que participan en el tráfico rodado.

Para los vehículos rudimentarios, el proyecto de Circular estipula que se incluirán: Bicicletas (con al menos dos ruedas y accionadas por fuerza humana a través de pedales o manivelas); Bicicletas motorizadas, incluidas las bicicletas eléctricas (bicicletas con asistencia de motor, la fuente de alimentación del motor se corta cuando el conductor deja de pedalear o cuando el vehículo alcanza una velocidad de 25 km/h); Ciclo; Silla de ruedas para personas con discapacidad; Vehículo de tracción animal.

Se propone clasificar los vehículos de motor de cuatro ruedas como vehículos de motor, de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial (foto ilustrativa).

Cumplir con la Ley de Seguridad y Orden Vial

Según el Registro de Vietnam, en la actualidad, las reglamentaciones detalladas sobre la clasificación de los vehículos de carretera en particular y de los vehículos de carretera en general están estipuladas en muchos documentos sublegales diferentes, lo que genera contenidos inconsistentes e incluso conflictivos y causa dificultades para la gestión estatal en muchas áreas.

Por ejemplo, vehículos de motor de cuatro ruedas para el transporte de personas o mercancías; En la actualidad, las motocicletas especializadas están reguladas en muchos documentos diferentes y separados y no están incluidas en la normativa sobre clasificación de vehículos de carretera de la Ley de Tráfico por Carretera de 2008.

Mientras tanto, la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial (en vigor a partir del 1 de enero de 2025) ha añadido los vehículos antes mencionados a la normativa sobre clasificación de vehículos de carretera (artículo 35).

Por otra parte, esta Ley también estipula que el Ministro de Transporte especificará en detalle la clasificación de los vehículos de carretera; Reglamento sobre señales de identificación de vehículos a motor que utilizan energías limpias, energías verdes y respetuosas con el medio ambiente.

Por tanto, la elaboración de la citada Circular es necesaria para garantizar la coherencia en la clasificación de los vehículos de carretera y asegurar la base jurídica para su aplicación de conformidad con lo dispuesto en la ley.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-19224092711300016.htm