Miles de pasajeros europeos quedaron varados en aviones sin destino en la pista durante horas el lunes pasado tras un fallo técnico en el control de tráfico aéreo del Reino Unido. Muchos se preguntaban por qué no podían desembarcar. Expertos explicaron el problema en Sky News .
Imagina que subiste al avión, te abrochaste el cinturón y pusiste el teléfono en modo avión. Pero el vuelo se retrasa y no tienes ni idea de cuándo despegarás ni cuánto tiempo tendrás que esperar.
Es una experiencia familiar para muchos pasajeros. A través de los gruesos paneles ovalados de cristal, se puede ver la terminal del aeropuerto. Estar dentro de la terminal, aunque haya retrasos, sigue siendo mucho más cómodo que estar en la cabina.
Entonces, ¿por qué los pasajeros no pueden bajar del avión y regresar a la terminal para escapar de la incómoda aglomeración?
A bordo se produjeron muchas discusiones acaloradas porque los pasajeros tuvieron que esperar demasiado tiempo para que el avión despegara.
A un avión solo se le puede asignar una franja horaria en un aeropuerto a una hora determinada, explica Sean Tipton, portavoz de la Asociación de Agencias de Viajes Británicas (ABTA). El avión debe estar listo para despegar cuando haya una franja horaria disponible.
Lleva tiempo desembarcar a la gente del avión y el proceso de embarque deberá reiniciarse para asegurar que todos vuelvan a subir. Durante ese tiempo, el vuelo podría perderse.
“Esto podría causar retrasos más largos”, dijo el Sr. Tipton. “Por lo tanto, obviamente es muy frustrante tener pasajeros sentados en una cabina en la pista durante dos o tres horas, pero es realmente para la comodidad de los pasajeros”.
En Europa, la normativa exige que los pasajeros tengan la opción de desembarcar después de cinco horas en la pista. Es raro que los retrasos en la pista duren tanto tiempo, afirmó Tipton.
Además, las aerolíneas están obligadas a proporcionar refrigerios razonables si un vuelo se retrasa más de 2 horas...
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