Fortalecimiento de las conexiones de tráfico este-oeste en Hai Duong

Sitio de construcción del Proyecto de Mejora de la Ampliación de la Ruta Provincial 396 (tramo que conecta la Ruta Provincial 391 con la Ruta Provincial 390)

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La distancia desde la casa de la Sra. Nguyen Thi Hang en la aldea de Ham Hy, comuna de Lac Phuong (Tu Ky) hasta la comuna de Vinh Cuong (Thanh Ha) es de sólo unos 10 km. Pero cada vez que tiene que ir al distrito de Thanh Ha, la Sra. Hang tiene que viajar más de 20 kilómetros. “Si quiero ir de mi casa al distrito de Thanh Ha, tengo que tomar un barco. De lo contrario, tengo que hacer un largo viaje. Desde el distrito de Tu Ky, tengo que tomar la carretera provincial 391 a través de la ciudad de Hai Duong para llegar al distrito de Thanh Ha. O desde Tu Ky a la comuna de Nguyen Giap, tengo que tomar la carretera nacional 10 hasta Thanh Ha. Ambas son carreteras indirectas”, dijo la Sra. Hang.

La situación de estar geográficamente cerca pero tomar mucho tiempo para viajar ha sido una preocupación para la gente de Tu Ky y Thanh Ha durante muchos años. Cada día, la gente de las dos localidades que quiere viajar entre sí suele tomar ferries para cruzar el río Thai Binh , como Bau, Sy, Lang... Aunque tomar un ferry es más corto, es inconveniente y arriesgado, especialmente durante la temporada de lluvias y las mareas altas.

Se está ejecutando el proyecto de modernización de la carretera provincial ampliada 396 (la sección que conecta la carretera provincial 391 con la carretera provincial 390), lo que despierta la expectativa y el entusiasmo de los habitantes de los distritos de Thanh Ha y Tu Ky. Este es también un proyecto importante para completar la red de infraestructura de tráfico regional, formando el eje del cinturón de la provincia que conecta los distritos de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky y Thanh Ha.

El 19 de abril, la provincia de Hai Duong organizó la inauguración técnica del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera del Eje Este-Oeste. Este evento marca un nuevo paso en el desarrollo de la infraestructura de transporte de Hai Duong. La ruta de 36,6 km de longitud pasa por los distritos de Thanh Mien, Ninh Giang y Tu Ky, con una escala de carretera delta de nivel III, una plataforma de 12 m de ancho, una superficie de carretera de 11 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. Esta ruta se conecta con muchas rutas principales como la autopista Hanoi - Hai Phong, el eje Norte - Sur, las carreteras nacionales 10, 37, 38B y muchas carreteras provinciales de Hai Duong, Hung Yen...

Emocionada por poder viajar por una carretera nueva, más grande y más hermosa, la Sra. Trinh Thi Nga de la comuna de Hong Du (Ninh Giang) comentó que la carretera no solo ayuda a facilitar el tráfico sino que también crea una nueva apariencia para su ciudad natal.

En el distrito de Kim Thanh, la carretera del eje este-oeste se identifica como un proyecto de tráfico clave para el período 2021-2025. Con una longitud total de casi 15,74 km y una inversión total de más de 844 mil millones de VND, el proyecto se divide en 2 fases. La fase 1, de 3,75 km de longitud, se completó en junio de 2024, la fase 2 está en construcción con una longitud de más de 7,8 km. Una vez completada, esta ruta creará un impulso para el desarrollo socioeconómico de toda la región noroeste de la provincia.

También se están implementando una serie de otros proyectos para fortalecer la conexión del eje este-oeste, como el eje que conecta la calle Vu Cong Dan (ciudad de Hai Duong) con la ciudad de Ke Sat (Binh Giang), incluidos 4 proyectos: construcción de la calle Vu Cong Dan en la ciudad de Hai Duong, construcción de la ruta que conecta la calle Vu Cong Dan en la ciudad de Hai Duong con el puente Cay en el distrito de Cam Giang; Construcción del puente Cay, ruta provincial 394; Renovación y mejora de la carretera provincial 395 y la carretera que conduce al puente Cay, distrito de Binh Giang.

Sitio de construcción del Proyecto de inversión para construir la nueva carretera de acceso al puente Cay y la carretera de 33 m que se extiende a través del distrito de Cam Giang, conectando la calle Vu Cong Dan (ciudad de Hai Duong). Foto: HA KIEN

Además de eso, se está construyendo la intersección que conecta la carretera provincial 390 en el distrito de Thanh Ha con la autopista Hanoi - Hai Phong. Una vez completado, acortará significativamente el tiempo de viaje y reducirá el tráfico en las rutas existentes.

Cabe destacar que Hai Duong está coordinando con la ciudad de Hai Phong para estudiar el plan de inversión para una carretera troncal que conecte los centros administrativos de las dos localidades con una longitud total de aproximadamente 23,5 km. La escala vial propuesta es el eje urbano principal de la nueva ciudad después de la fusión, cumpliendo con los estándares de carreteras de alta velocidad. A partir de ese momento, el tiempo de viaje entre los dos centros locales se reducirá a unos 40 minutos en coche.

El eje este-oeste de 36,6 km de longitud pasa por los distritos de Thanh Mien, Ninh Giang y Tu Ky. Foto: THANH CHUNG

Conexión de red completa

Ubicado en el centro del delta del río Rojo, Hai Duong juega un papel importante como centro de tráfico. La densidad de la red vial de la provincia es muy valorada en comparación con muchas localidades de la región, distribuida uniformemente en toda la provincia, flexible en las conexiones intraprovinciales e interregionales.

Las rutas verticales norte-sur de Hai Duong incluyen las carreteras nacionales 17B y 37, las carreteras provinciales 390, 390B, 391, 392, 394, el eje norte-sur (sección sur)... Los ejes horizontales este-oeste incluyen la Carretera Nacional 5, la Autopista Hanoi - Hai Phong, las carreteras provinciales 389, 394C, 395, 393, 392, 396, el eje Este-Oeste...

Según el Departamento de Construcción, la densidad de carreteras provinciales y distritales en la región suroeste, como Gia Loc, Binh Giang y Thanh Mien, es mucho mayor que en los distritos orientales y septentrionales, como Kim Thanh, Thanh Ha, la ciudad de Kinh Mon y la ciudad de Chi Linh. Sin embargo, muchas rutas siguen siendo monorriel, sin compartición de tráfico ni conectividad horizontal.

En la actualidad, algunas rutas de este a oeste, como la carretera provincial 389, la carretera provincial 394C... se construyeron hace mucho tiempo, muchos tramos pequeños y estrechos tienen solo 5,5 m de ancho, la superficie de la carretera está degradada y hay una gran cantidad de tráfico, que excede la capacidad de diseño.

El transporte se considera el "vaso sanguíneo" de la economía, con una serie de proyectos que se están implementando que contribuirán a eliminar la situación de "cerca de casa, lejos del callejón", creando una fuerza impulsora para promover el desarrollo socioeconómico de Hai Duong, conectándose al fusionar la provincia, dando forma a un nuevo espacio de desarrollo.

El sistema de tráfico por carretera en la provincia de Hai Duong tiene una longitud total de casi 15.000 km. Incluye 230 kilómetros de autopistas y carreteras nacionales; 496 km de 25 carreteras provinciales; 485 km de carreteras distritales; 303 km de vías urbanas; 1.272 km de caminos comunales; más de 12.035 km de caminos rurales, callejones, aldeas, campos, parcelas forestales, salidas a los campos, salidas a los bosques.

HN

Fuente: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-ket-noi-giao-thong-huong-dong-tay-o-hai-duong-411952.html