Acelerar la finalización del proyecto del ferrocarril urbano.

En la mañana del 22 de febrero, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó las obras del proyecto piloto de ferrocarril urbano en Hanoi, concretamente el tramo Nhon - Estación de Hanoi.

El Primer Ministro visita, inspecciona y anima a los trabajadores e ingenieros que construyen el túnel S9 Kim Mã. Foto: VGP.

Tras inspeccionar directamente el progreso de la construcción de las estaciones subterráneas S9 - Kim Mã, S11 - Văn Miếu y S12 - Trần Hưng Đạo, el primer ministro Phạm Minh Chính elogió a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanói , a los contratistas involucrados en el proyecto y a todos los funcionarios, ingenieros y trabajadores que sacrificaron su tiempo y reuniones familiares para mantener la construcción durante las festividades y el Tet (Año Nuevo Lunar), contribuyendo así a acelerar el progreso del proyecto.

El Primer Ministro instó al inversor, a los consultores, a los contratistas y al equipo de funcionarios, ingenieros y trabajadores a que sigan mejorando sus conocimientos, capacidades, habilidades y productividad laboral, haciendo el máximo esfuerzo y acelerando aún más el proceso para completar los objetivos clave del proyecto lo antes posible, garantizando la seguridad, la calidad y la eficiencia de la inversión.

En una reunión posterior con los líderes de la ciudad de Hanói y los ministerios y agencias pertinentes, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó la necesidad de acelerar la inversión y la construcción de los sistemas ferroviarios nacionales y urbanos. Con respecto al sistema ferroviario nacional en particular, el Primer Ministro describió tres tareas clave. Primero, mientras el sector ferroviario se prepara para celebrar su 145.º aniversario, es necesario aprender de las experiencias pasadas en la construcción y el desarrollo ferroviario en general, y de los ferrocarriles urbanos en particular, evitando el desperdicio de tiempo, dinero, esfuerzo y espacio.

En segundo lugar, la industria necesita construir ferrocarriles y sistemas de transporte urbano basados ​​en recursos internos, lo cual es fundamental, estratégico, a largo plazo y decisivo; los recursos externos son importantes y permiten avances significativos. En tercer lugar, la industria necesita reducir costos e inversiones, disminuyendo así los precios de los productos y aumentando la competitividad, para que las personas puedan disfrutar de mejores productos a menor costo y en menos tiempo.

* Anteriormente, el 20 de febrero (el cuarto día del Año Nuevo Lunar), el Primer Ministro Pham Minh Chinh realizó una inspección de campo para supervisar el progreso de dos proyectos de autopistas: Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) y Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), y alentó al personal, ingenieros, trabajadores y obreros en las obras de construcción.

El Primer Ministro destacó que Lang Son y Cao Bang son dos provincias fronterizas del país, incluidas en el plan estratégico de desarrollo de infraestructura del Partido y del Estado. El Primer Ministro solicitó el lanzamiento de la "Campaña Dong Khe 2026" para completar las dos autopistas en Lang Son y Cao Bang.

Ante el deterioro del puente sobre el río Lo en la comuna de Doan Hung (provincia de Phu Tho), que dificulta el tránsito de las personas, el 14 de febrero (el día 27 del duodécimo mes lunar del Año de la Serpiente), el Primer Ministro Pham Minh Chinh celebró una reunión para analizar las medidas correctivas. El Primer Ministro instruyó al Ministro de Defensa Nacional para que ordenara a las unidades y fuerzas pertinentes coordinar con la provincia de Phu Tho la construcción urgente de un puente flotante sobre el río Lo para atender las necesidades de transporte público durante el Año Nuevo Lunar de 2026 (Año del Caballo) y para que se preparara la inversión en un nuevo puente sobre el río Lo según lo previsto.

Apenas unas horas después de recibir instrucciones del Primer Ministro, el Ministro de Defensa Nacional ordenó al Cuerpo de Ingenieros y a los organismos y unidades pertinentes que inspeccionaran y construyeran urgentemente el puente flotante sobre el río Lo en coordinación con el Comité Popular de la provincia de Phu Tho, completando la instalación y abriendo el puente al tráfico en la mañana del 16 de febrero.

Tras este logro, el Primer Ministro Pham Minh Chinh envió una carta de felicitación al Ministro de Defensa Nacional, al Presidente del Comité Popular de la provincia de Phu Tho y al Comandante del Cuerpo de Ingenieros, expresando su gran aprecio por la determinación y el sentido de la responsabilidad de las unidades.

Respecto a la reparación del puente dañado sobre el río Lo, en una reunión con ministerios centrales, agencias y la provincia de Phu Tho la tarde del 14 de febrero, el Primer Ministro hizo hincapié en que el proyecto no debe prolongarse y debe completarse en el plazo de un año (antes del 1 de marzo de 2027), con el objetivo de garantizar que la población cuente con un nuevo puente para viajar antes del Año Nuevo Lunar de 2027. La provincia de Phu Tho será la inversionista del proyecto del nuevo puente sobre el río Lo; las unidades militares participarán y brindarán apoyo en la ejecución del proyecto.

MINH DUY - PHAN THẢO

Fuente: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html