La Oficina Gubernamental emitió el Aviso de Conclusión del Primer Ministro Pham Minh Chinh - Jefe del Comité Directivo en la 9ª Reunión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte.
El anuncio declaró: «El desembolso de más de 422 billones de VND para el sector del transporte en 2024 es muy cuantioso. Su cumplimiento contribuirá significativamente a impulsar el crecimiento económico del país, creando empleo y creando nuevos espacios de desarrollo para impulsar el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacionales. Durante la organización e implementación, los ministerios, las sucursales y las localidades difundirán la información exhaustivamente a las unidades pertinentes (contratistas, consultores, supervisores, etc.) y a cada funcionario, ingeniero, trabajador y empleado para que 2024 sea el año para acelerar la implementación del proyecto».
Para llevar a cabo con éxito estas tareas, el Primer Ministro solicita a los ministerios, sucursales, localidades, agencias y unidades pertinentes que:
En primer lugar , en todos los casos de dificultades, problemas y obstáculos, los inversionistas, contratistas y fuerzas que participan en el proyecto necesitan estar unidos, trabajar juntos, "solo discutir y hacer, no retirarse", tener la máxima determinación, ser proactivos y creativos, atreverse a pensar y atreverse a hacer para superar todos los desafíos y llevar el proyecto a la meta en el plazo previsto.
En segundo lugar , los miembros del Comité Directivo, los ministerios locales, las sucursales, la Junta de Gestión del Proyecto, los contratistas, los consultores, los cuadros, los funcionarios y los trabajadores, en función de sus funciones y tareas asignadas, realizan de manera proactiva y activa sus tareas, implementan y completan sus compromisos, garantizan la calidad, el progreso y los estándares técnicos y estéticos, y prestan especial atención a la protección del medio ambiente y la creación de un paisaje verde, limpio y hermoso.
En tercer lugar , las tareas relacionadas durante la implementación del proyecto se resuelven con el espíritu de centrarse en la solución de las dificultades dondequiera que surjan y en la resolución de los problemas en cualquier nivel.
La tarea de desembolso para el sector del transporte en 2024 es de más de 422 billones de VND.
En cuarto lugar , los inversores y las entidades relacionadas deben coordinarse proactivamente entre sí para resolver problemas de procedimiento, asumir la responsabilidad y seguir su propia autoridad, evitar eludir, evitar o temer la responsabilidad, trabajar con foco y puntos clave, y completar cada tarea a fondo sin prolongarla.
En quinto lugar , se debe prestar especial atención al empleo y a los medios de vida de las personas que han cedido sus tierras para el proyecto; se deben construir zonas de reasentamiento que garanticen una infraestructura sanitaria, educativa y social adecuada, de acuerdo con el principio de que el nuevo lugar de residencia debe tener condiciones al menos iguales o mejores que las del antiguo lugar de residencia.
En sexto lugar , prohibir estrictamente la corrupción, la negatividad y el desperdicio; inspeccionar proactivamente, prevenir tempranamente, combatir la negatividad y evitar que surjan problemas complicados; las localidades controlan estrictamente los precios, luchan contra el "acaparamiento" y la "especulación de precios", detectan con prontitud y manejan estrictamente de acuerdo con la ley a los propietarios de minas, organizaciones e individuos que "acaparan", "especulan" y "especulan" los precios de los materiales de construcción.
Séptimo , recompensar con prontitud o someter a la consideración de las autoridades competentes la posibilidad de recompensar a las personas y grupos con logros destacados en la ejecución de tareas.
3 turnos, 4 equipos para completar los proyectos a tiempo
En el cual, el Primer Ministro asignó tareas específicas a cada ministerio, rama y localidad.
El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que revise el progreso del proyecto, desarrolle planes, lance movimientos de emulación y se esfuerce por acortar el cronograma de finalización de una serie de proyectos importantes y elementos de construcción para celebrar el 50 aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional.
Español Con base en los resultados de la implementación piloto del uso de arena de mar, el Ministerio de Transporte anunció los resultados de la implementación piloto del uso de arena de mar como base de caminos y autopistas; coordinó con las localidades para implementar la implementación piloto ampliada dependiendo de las condiciones reales y la necesidad de usar arena de mar en la construcción de obras de tráfico; continuó completando la tarea de investigar el uso de arena de mar de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.
El Ministerio de Transporte refuerza la inspección e insta a las localidades (agencias gestoras), las juntas de gestión de proyectos y los inversores a ordenar a los contratistas que enfoquen los recursos y organicen "3 turnos" de construcción de proyectos, especialmente los dos DATP de Dien Chau - Bai Vot y Cam Lam - Vinh Hao para completarlos según lo previsto, el 30 de abril de 2024; insta a la implementación de los DATP de la autopista Norte-Sur en la fase Este 2021-2025, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Bien Hoa - Vung Tau para garantizar su finalización según lo previsto.
Al mismo tiempo, el Ministerio de Transporte asumirá el liderazgo en la construcción de un sistema de información, digitalizando datos para monitorear la situación y los resultados de la implementación de proyectos y obras clave en el sector del transporte, asegurando la representación visual en mapas de planificación, mostrando indicadores de informes, progreso de implementación así como obstáculos y dificultades; que se completará en abril de 2024.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente presidirá y coordinará con los ministerios, sucursales y localidades pertinentes para emitir documentos que orienten a las localidades y contratistas para implementar el mecanismo específico sobre la extracción de minerales para materiales de construcción comunes (especialmente minas de arena marina en las provincias de Tra Vinh y Soc Trang) de acuerdo con la Resolución No. 106/2023/QH15 de la Asamblea Nacional, que se completará en febrero de 2024.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente revisa la capacidad de suministro de arena en la región del Delta del Mekong para asignar y garantizar un suministro y una capacidad adecuados de acuerdo con el progreso de los proyectos en la región sur.
El Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural presidirá y coordinará con el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Ciencia y Tecnología la revisión, modificación y promulgación de normas y reglamentos sobre salinidad de tierras agrícolas, superficies de agua para acuicultura, etc., como base para el uso de arena marina como material de relleno. En los casos en que no se requiera la promulgación, deberá existir un documento justificativo para que los ministerios, organismos y localidades cuenten con una base para su implementación.
El Ministerio de Construcción orienta el método de determinación de los precios de los materiales en la mina para que las localidades puedan anunciar los precios como base para que los inversionistas los aprueben; coordinar con los ministerios, sucursales y localidades para completar el sistema de normas, especialmente las normas para la explotación, transporte y construcción de arena de mar para obras de tráfico.
El Primer Ministro enfatizó su determinación de llevar a término importantes proyectos nacionales y proyectos de transporte clave en el plazo previsto.
El Ministerio de Planificación e Inversión (organismo permanente del Consejo de Evaluación) completa con urgencia el informe de evaluación de los proyectos de autopistas Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc y Ho Chi Minh City - Moc Bai en febrero de 2024.
Al mismo tiempo, revisar urgentemente y dar opiniones sobre la propuesta para aprobar el ajuste de la política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril urbano de Hanoi, línea 2, sección Nam Thang Long - Tran Hung Dao, de acuerdo con la tarea asignada por el viceprimer ministro Tran Luu Quang en el Despacho Oficial No. 934/VPCP-QHQT de fecha 7 de febrero de 2024 de la Oficina Gubernamental.
El Ministerio de Planificación e Inversión presidirá y coordinará con el Ministerio de Finanzas y los ministerios especializados para resolver las dificultades relacionadas con la asignación de tareas de inversión a unidades no dependientes de los ministerios especializados para implementar proyectos gestionados por los ministerios especializados, que deberán completarse en febrero de 2024.
El Ministerio de Finanzas completa los procedimientos para ajustar y extender los préstamos de AOD de los patrocinadores para el proyecto de ferrocarril urbano de la estación de tren Nhon - Hanoi; verifica urgentemente la asignación, aprueba las estimaciones presupuestarias (tabmis) y desembolsa de inmediato el plan de inversión del presupuesto estatal 2024 para proyectos para su implementación.
El Ministerio de Industria y Comercio estableció un grupo de trabajo del Ministerio y el Grupo de Electricidad de Vietnam para ir a las localidades para trabajar directamente y guiarlas para acelerar los procedimientos relacionados con la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje para cumplir con el progreso de la construcción de los proyectos; ordenar a las agencias que aceleren la evaluación de expedientes y planes para reubicar obras de infraestructura técnica bajo su autoridad.
El Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas ordenó a ACV y VEC controlar estrictamente la calidad y el progreso de los proyectos del aeropuerto y el proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh; y ordenó al Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam entregar rápidamente el sitio del proyecto Bien Hoa - Vung Tau .
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