Centrarse en el máximo desembolso de capital de inversión pública

Queda solo un mes para que finalice 2024, pero el ritmo de desembolso de capital de inversión pública en la provincia sigue siendo muy lento en comparación con lo previsto. Esto exige que los departamentos, dependencias, inversores y comités populares locales pertinentes se centren en liderar, dirigir y organizar para acelerar el progreso de la ejecución y liquidación de los proyectos conforme a la ley.

El contratista movilizó la maquinaria de construcción K95 y K98 en la ruta de conexión desde la Carretera Nacional 4B hasta la Carretera Nacional 18.

Gracias a las condiciones climáticas favorables y al terreno preparado, el proyecto de la carretera que conecta la Carretera Nacional 4B con la Carretera Nacional 18 en el distrito de Tien Yen, financiado por el Comité Popular del Distrito de Tien Yen, se caracteriza estos días por el constante bullicio de la maquinaria y los vehículos de construcción a lo largo de todo el recorrido. El proyecto tiene una longitud de 2,6 km, con su punto de partida en la Carretera Nacional 4B en el km 102+200 y su punto final en la Carretera Nacional 18 en el km 208+00.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Tien Yen, antes de octubre de 2024, el proyecto enfrentó numerosas dificultades en la limpieza del terreno, lo que imposibilitó la ejecución simultánea de todas las obras. Actualmente, una vez finalizada la limpieza del terreno, la unión temporal de contratistas, aprovechando las condiciones climáticas favorables, concentra la mayor cantidad de equipos, maquinaria y vehículos para avanzar en la construcción a lo largo de todo el recorrido, con una dedicación inquebrantable y una organización de la obra en tres turnos y cuatro equipos.

Actualmente, los contratistas de la unión temporal de empresas cuentan con planes de construcción detallados para cada elemento de los paquetes de puentes y carreteras. En la obra, han dispuesto 12 apisonadoras de distintos tipos, 5 motoniveladoras, 20 camiones, 16 excavadoras, 5 grúas sobre orugas, 2 motoniveladoras, 1 camión cisterna, 4 perforadoras de pilotes y más de 100 técnicos y operarios para organizar la construcción a lo largo de todo el trazado.

El puente número 1 del proyecto que conecta la carretera nacional 4B con la carretera nacional 18 en el distrito de Tien Yen está en construcción.

En cuanto al proyecto de puentes, existen dos puentes que cruzan el río Tien Yen y sus afluentes en la ruta. Hasta la fecha, para el puente n.° 1 (inicio de la ruta), el contratista ha finalizado la construcción del pilar M1; la perforación de los pilotes para los pilares T6 y T7; y la construcción del puente provisional entre los pilares M1 y T2, y entre los pilares T6 y T5. Actualmente, se está llevando a cabo la perforación de los pilotes para los pilares M2, T2 y T3. Para el puente n.° 2, se ha completado el hormigonado de las vigas DUL de 24 m; se han finalizado las perforaciones para el pilar M2 y se está trabajando en la construcción de los pilotes para el pilar T22, el relleno de la vía pública y la construcción de un puente provisional sobre el afluente del río.

En cuanto al paquete vial, el contratista ha finalizado la limpieza del terreno y la eliminación de vegetación orgánica; la excavación y nivelación del talud entre los pilotes 97 y 116; el relleno de tierra K95 entre los pilotes 97 y 116; la construcción de cuatro alcantarillas circulares D1500; el hormigonado de la losa superior de la zanja; y el relleno de tierra K98 de la base de la carretera entre los pilotes 97 y 116. Hasta la fecha, el volumen completado del proyecto total alcanza el 31%, y el índice de desembolso de capital llega al 55,9% del plan anual.

Se prevé que la sede del Centro Provincial de Medios de Comunicación esté terminada en junio de 2025.

Junto con el proyecto mencionado, muchos otros proyectos en toda la provincia se encuentran actualmente en la fase de construcción más intensa, aprovechando las condiciones climáticas favorables. Esto se combina con numerosas dificultades y problemas que se están abordando con especial atención, tales como: la intersección de la presa Nha Mac, la sede del Centro Provincial de Medios de Comunicación, la sede de la Policía Provincial, la sede de la Guardia Fronteriza Provincial, la Carretera Nacional 279 y la vía de acceso a la autopista Van Don - Mong Cai...

Según el Departamento de Planificación e Inversión, a pesar de los esfuerzos de inversores y contratistas, al 15 de noviembre, la provincia solo había desembolsado el 43,8 % del plan ajustado, equivalente a más de 5.300 billones de VND. De este total, el presupuesto central desembolsó el 52,6 %; el presupuesto provincial, el 39,5 %; y el presupuesto distrital, el 45 %. Por lo tanto, en lo que resta del año, la provincia deberá desembolsar más de 6.800 billones de VND para alcanzar el 100 % del plan de capital ajustado antes del 31 de diciembre.

Aprovechando las condiciones climáticas favorables, el contratista llevó a cabo el terraplén de las carreteras K95 y K98 en la autopista Van Don - Mong Cai.

Para lograr este objetivo, el 12 de noviembre, el Comité Popular Provincial emitió el Documento N.° 3243/UBND-GTCN&XD, que instruye a los departamentos, dependencias, inversionistas y Comités Populares locales a implementar estrictamente el Despacho Oficial N.° 115/CD-TTg del Primer Ministro , de fecha 7 de noviembre de 2024; a priorizar la promoción de las labores de limpieza de terrenos, asignando fondos suficientes para la compensación y la limpieza de terrenos en las áreas elegibles; a eliminar las dificultades relacionadas con la concesión de licencias mineras y la explotación de piedra, arena y tierra; a implementar medidas para controlar los precios y la calidad de las materias primas para proyectos de inversión pública, garantizando la rapidez, la eficiencia y el cumplimiento de las normas legales; a fortalecer la inspección, instar, felicitar y premiar con prontitud a las organizaciones, personas y entidades que obtengan buenos resultados en el desembolso de capital de inversión pública; y a sancionar con firmeza a los inversionistas, juntas directivas de proyectos, organizaciones y personas que causen dificultades, obstruyan o retrasen irresponsablemente el progreso de la asignación, el ajuste, la ejecución y el desembolso de capital de inversión pública.

El Comité Popular Provincial exige a los contratistas que ejecutan proyectos de inversión pública que aumenten su responsabilidad, se esfuercen y dispongan de suficientes recursos humanos, equipo y horas extras para organizar la construcción en tres turnos consecutivos en ubicaciones adecuadas con las condiciones necesarias, con gran determinación y dedicación para finalizar el proyecto antes de lo previsto; que realicen los pagos correspondientes tan pronto como se alcance el volumen de obra y que no queden pagos atrasados ​​al final del año. Se considera seriamente la posibilidad de eliminar y reemplazar a los contratistas con escasa capacidad, que realizan obras lentas, que perjudican el progreso y que malgastan los recursos de inversión del Estado.

Fuente: https://baoquangninh.vn/tap-trung-toi-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3332198.html