Barco equipado con velas de viento rígidas en prueba

Con un par de velas experimentales de 37,5 metros de altura, el enorme carguero Pyxis Ocean realizará un viaje de seis semanas desde China hasta Brasil.

Barco equipado con velas de viento en prueba

Pyxis Ocean zarpa con nueva tecnología de vela eólica. Vídeo : Cargill

El gran carguero Pyxis Ocean equipado con dos velas especiales llamadas WindWings ha comenzado su primer viaje en el mar, lo que podría convertirse en un nuevo modelo para barcos propulsados ​​​​por viento, informó Popular Science el 21 de agosto.

Cada vela WindWings consta de tres partes principales y tiene una altura de 37,5 m. La sección central tiene 10 m de ancho, la sección delantera tiene 5 m de ancho y la sección trasera también tiene 5 m de ancho. Estas tres partes trabajan juntas. Cada sección tiene un pivote en el medio y toda la vela también puede girar. Esto permite ajustar la vela a muchos ángulos y formas, dependiendo del ángulo y la velocidad del viento.

Fletado por la naviera Cargill, Pyxis Ocean navegará desde China hasta Brasil para probar dos velas rígidas WindWings hechas del mismo material que los aerogeneradores. Este diseño podría reducir las emisiones hasta en un 30% durante la vida útil de un buque.

Cada vela Pyxis Ocean WindWings puede ahorrar 1,5 toneladas de combustible al día, lo que supone una reducción de 4,65 toneladas de CO2. Combinado con fuentes de combustible alternativas, esa cifra podría aumentar. Durante el viaje, que tendrá una duración estimada de seis semanas, se monitorearán de cerca las velas con la esperanza de ampliar la tecnología para su uso en otros buques de Cargill, así como en la industria naviera.

“La energía eólica es un combustible con un coste marginal prácticamente nulo. Además de aumentar significativamente los costes operativos, el potencial de reducción de emisiones también es enorme”, explica John Cooper, director ejecutivo de BAR Technologies, empresa colaboradora del proyecto.

El viento no sólo proporciona propulsión sin emisiones, sino que también es un recurso inagotable y predecible. Estas características son muy útiles para la industria del transporte, una industria que contribuye con alrededor del 2-3% de las emisiones mundiales de CO2, equivalentes a 837 millones de toneladas de CO2 al año. Actualmente hay menos de 100 buques de carga que utilizan tecnologías impulsadas por el viento, una pequeña fracción de los más de 110.000 buques en operación en todo el mundo. Dependiendo de las pruebas de Pyxis Ocean, WindWings podría ayudar a impulsar modificaciones ecológicas en barcos más antiguos o construir barcos nuevos con los sistemas adecuados.

Thu Thao (según la ciencia popular )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/tau-trang-bi-canh-buom-gio-cung-chay-thu-nghiem-4644467.html