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Tesla está perdiendo terreno en Europa.

VTV.vn - Se proyecta que las ventas de Tesla en la UE caerán casi un 40% en 2025 a pesar del fuerte crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos, lo que indica que la compañía está luchando por mantenerse al día con la competencia y las cambiantes preferencias de los consumidores.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam24/12/2025

Biểu tượng Tesla tại một cửa hàng. (Nguồn: AFP/TTXVN)

El logotipo de Tesla en una tienda. (Fuente: AFP/VNA)

Las cifras publicadas por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) el 23 de diciembre muestran que se proyecta que las ventas de Tesla en el mercado de la Unión Europea (UE) caigan casi un 40% en 2025. Esta evolución se produce mientras que las ventas de vehículos eléctricos en la UE aumentaron un 28% en el mismo período de 2024, en comparación con enero-noviembre de 2025.

Entre enero y noviembre de 2025, Tesla vendió 129.024 vehículos en la UE, una fuerte disminución respecto a los 210.869 vehículos del mismo período del año anterior. Solo en noviembre de 2025, las ventas de Tesla continuaron disminuyendo un 34 %.

Según la ACEA, los vehículos eléctricos representan actualmente el 17 % del mercado automovilístico de la UE. Sin embargo, la ACEA señala que las preferencias de los consumidores europeos se están orientando cada vez más hacia los vehículos híbridos, que actualmente representan alrededor del 35 % de la cuota de mercado.

Según los analistas, Tesla está sufriendo un daño importante a su imagen en Europa, dado que el dueño de la marca, el multimillonario Elon Musk, había apoyado públicamente al presidente estadounidense Donald Trump antes de que surgieran sus desacuerdos.

Antes de eso, las ventas de Tesla en China habían caído a 26.006 vehículos en octubre de 2025, el nivel más bajo en tres años, ya que el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos luchaba con una demanda débil en este mercado ferozmente competitivo.

En comparación con el mismo período del año pasado, las ventas de Tesla en China disminuyeron un 35,8 %. Sin embargo, datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, publicados en noviembre de 2025, muestran que el número de vehículos Tesla exportados desde China en octubre de 2025 alcanzó su nivel más alto en dos años, alcanzando las 35 491 unidades.

Tesla enfrenta una creciente presión en China, su segundo mercado más grande después de Estados Unidos, en el tercer trimestre de 2025. La participación de mercado de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos chino cayó a solo el 3,2% en octubre de 2025, una fuerte caída desde el 8,7% del mes anterior y su nivel más bajo en más de tres años.

Las ventas generales de automóviles en China cayeron como se esperaba en octubre de 2025, debido al debilitamiento del sentimiento del consumidor en medio de la reducción de los subsidios gubernamentales y las exenciones fiscales.

Según expertos de la industria automotriz, Tesla se enfrenta actualmente a una creciente presión competitiva por parte de las marcas chinas de vehículos eléctricos con precios comparables. El fabricante chino BYD ha registrado el mayor crecimiento entre los fabricantes de automóviles, con un aumento de ventas del 240 %. BYD está acortando distancias rápidamente con Tesla, con ventas que alcanzan los 110 715 vehículos hasta la fecha, un aumento significativo respecto a los 32 562 vehículos del mismo período del año anterior.

Mientras tanto, según un análisis reciente de la consultora Equilar para Reuters, los miembros de la junta directiva de Tesla han ganado colectivamente más de 3.000 millones de dólares mediante la adjudicación de acciones. Esta cifra supera con creces la compensación recibida por los ejecutivos de las mayores empresas tecnológicas estadounidenses durante el mismo período.

El informe de Equilar indica que, desde 2004, Kimbal Musk, hermano menor del multimillonario Elon Musk, ha ganado casi mil millones de dólares gracias al aumento del valor de sus opciones sobre acciones, ya sean mantenidas o liquidadas. El director Ira Ehrenpreis ha ganado 869 millones de dólares desde 2007, y la presidenta Robyn Denholm, 650 millones de dólares desde 2014.

Cabe destacar que este ingreso masivo se registró a pesar de que los ejecutivos de Tesla no se han recompensado con nuevas opciones sobre acciones desde 2020. La junta directiva de Tesla acordó dejar de recibir compensación a partir de 2021 para resolver una demanda de accionistas que alegaba salarios excesivamente altos para los miembros de la junta.

Fuente: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm


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