El resultado de avances y acciones decisivas.

En poco tiempo, la apertura de 3.000 kilómetros de autopistas creará nuevas oportunidades de desarrollo y dará un nuevo impulso a localidades y regiones de todo el país.

El resultado de avances y acciones decisivas.

En tan solo tres años, la longitud de las autopistas puestas en funcionamiento es casi igual a la longitud total de los diez años anteriores juntos. Este logro es fruto del esfuerzo y la determinación de numerosos actores. Entre ellos, el apoyo de la Asamblea Nacional y la actuación decidida del Gobierno y del Primer Ministro son factores cruciales.

Un avance institucional

Durante las últimas dos semanas, la Asamblea Nacional ha abordado sistemáticamente los problemas de tráfico y los ha resuelto con prontitud mediante numerosas políticas especiales y una serie de mecanismos específicos.

El primer ministro Pham Minh Chinh pronunció un discurso directivo en la ceremonia de lanzamiento de la campaña de emulación intensiva de 500 días para completar 3.000 kilómetros de autopistas el 18 de agosto.

Según el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, desde el comienzo de este mandato, tanto el poder legislativo como el ejecutivo se han centrado y han resuelto rápidamente los obstáculos en los procedimientos de inversión para proyectos clave de transporte.

En numerosas sesiones extraordinarias, la Asamblea Nacional ha tomado decisiones importantes. Por ejemplo, los mecanismos para delegar la autoridad para organizar la adquisición de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento; la conversión del propósito de uso de los bosques de uso especial y de protección; la concesión de permisos para la extracción de materiales sin subasta; y el aumento de la participación del Estado en proyectos de APP... han contribuido a lograr avances en la construcción de infraestructura de transporte. A pesar de las limitaciones presupuestarias, la inversión en transporte siempre ha sido una prioridad.

Por primera vez, se creó un Comité Directivo Estatal para proyectos de transporte a nivel nacional, presidido por el Primer Ministro , para organizar, liderar, dirigir, coordinar el trabajo, monitorear, impulsar, promover y proponer soluciones a los obstáculos.

Existe un alto nivel de consenso y unidad entre los poderes ejecutivo y legislativo para resolver rápidamente los obstáculos institucionales y facilitar la realización de proyectos de transporte. Con esta coordinación, creo que, de aquí al final de este mandato y hasta 2030, el número de kilómetros de autopistas en Vietnam seguirá aumentando, afirmó el Sr. Hoa.

Compartiendo la misma opinión, la diputada a la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, afirmó que, a pesar de las numerosas dificultades y desafíos, gracias a la estrecha colaboración de la Asamblea Nacional y al decidido liderazgo del Gobierno, todos los obstáculos se han superado gradualmente. Con la participación de todos los niveles y sectores, el espíritu de superación y la ética de trabajo de "tres turnos, cuatro equipos" de los obreros en las obras, el desarrollo de la infraestructura de transporte ha sido un punto brillante desde el inicio del mandato.

Solucione el problema dondequiera que surja.

Según el profesor asociado Dr. Tran Chung, presidente de la Asociación Vietnamita de Inversionistas en Infraestructura de Transporte por Carretera (Varsi), la aceleración de la inversión en infraestructura de transporte en los últimos años ha dado resultados muy concretos. Tan solo considerando las autopistas, desde el inicio del período 2021-2025 hasta la fecha, se han completado más de 800 km. Este es un requisito previo importante que impulsa el objetivo de contar con 3000 km de autopistas en todo el país para 2025.

Está en marcha la construcción de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.

"Estos resultados se lograron gracias al decidido liderazgo del Partido y el Gobierno, y al apoyo de la Asamblea Nacional. En particular, cabe destacar la estrecha y directa implicación del Primer Ministro", afirmó el Sr. Chung.

Según el Sr. Chung, los viajes que realiza el jefe de Gobierno a los sitios de los proyectos, independientemente de los días festivos, no solo animan a los ingenieros y trabajadores del sector del transporte, sino que también brindan una oportunidad para identificar, escuchar, ver y descubrir fortalezas y debilidades, así como cuellos de botella que necesitan ser abordados.

Además, la determinación y responsabilidad del sector transporte han sido evidentes al asesorar y proponer proactivamente numerosos mecanismos y políticas para acelerar el avance de los proyectos. Los líderes del Ministerio de Transporte han realizado visitas de inspección continuas, impulsado el progreso y resuelto directamente los obstáculos.

"Después de cada viaje, queda claro qué contratistas son capaces y cuáles son débiles, lo que permite realizar ajustes y reemplazos oportunos para mejorar la eficiencia de la construcción", observó el Sr. Chung.

Aprovechar al máximo las ventajas que ofrecen los 3.000 kilómetros de autopistas.

Según el Sr. Tran Chung, el plazo para completar el proyecto de la autopista de 3.000 km está próximo. El desafío actual podría ser la preocupación por el cambio climático y los patrones meteorológicos impredecibles, que podrían afectar significativamente el ritmo de construcción.

Hasta la fecha, la longitud total de autopistas completadas y operativas en todo el país alcanza los 2.021 km. (En la foto: Un tramo de la autopista Phan Thiet - Dau Giay).

Este desafío requiere que las partes directamente involucradas tomen la iniciativa, identifiquen plenamente la cantidad de trabajo que hay que realizar y luego propongan soluciones adecuadas.

"Por ejemplo, durante la temporada de lluvias, cuando la construcción de carreteras es imposible, debemos buscar soluciones para construir otros componentes como puentes, alcantarillas y túneles. Solo así podremos evitar el riesgo de retrasos y completar los proyectos a tiempo y con la mejor calidad", afirmó el Sr. Chung.

Según el diputado de la Asamblea Nacional Pham Van Hoa, la implementación de proyectos de infraestructura de transporte crea millones de empleos e impulsa el mercado de materiales y combustibles. Una vez finalizados, contribuirán significativamente al flujo de mercancías y abrirán nuevas oportunidades de desarrollo para cada localidad por la que pasan las rutas.

"Lo más importante es cómo las localidades comprenderán y aprovecharán esto", dijo el Sr. Hoa.

La diputada de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, también evaluó que los 3.000 kilómetros de autopistas ayudarán a conectar regiones, localidades, zonas económicas, puertos marítimos y aeropuertos, creando un nuevo impulso para las localidades y cambiando la estructura económica de las regiones económicas clave.

"En realidad, dondequiera que pase la autopista, el desarrollo socioeconómico de esa zona es impresionante, como dice el dicho: 'las carreteras traen gran riqueza'. La cuestión pendiente es centrar los esfuerzos en alcanzar los objetivos establecidos", afirmó la Sra. Nga.

Se han puesto en funcionamiento más de 2.000 kilómetros de autopistas.

Desde ahora hasta 2025, se completarán y pondrán en funcionamiento más de 1.000 km de autopistas, centrándose en proyectos como: la autopista Norte-Sur (sección oriental) giai đoạn 2021-2025 (12 proyectos componentes); autopista Ben Luc - Long Thanh; autopista Hoa Lien - Tuy Loan; autopista Tuyen Quang - Ha Giang; autopista Cao Lanh - An Huu; autopista Bien Hoa - Vung Tau; autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh…

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/mo-khong-gian-phat-trien-moi-tu-3000km-cao-toc-thanh-qua-tu-su-dot-pha-quyet-liet-192240830101146635.htm