Más 'apoyo' para los coches fabricados en el país

Producción récord de automóviles fabricados en el país

Según los últimos datos de la Oficina General de Estadística, se estima que el índice de producción de vehículos de motor en noviembre de 2024 aumentará un 2,5% en comparación con octubre de 2024 y un 36,2% en comparación con noviembre de 2023. En los primeros 11 meses de 2024, el índice de producción de vehículos de motor aumentó un 18,3% en comparación con el mismo período de 2023 (superior a la tasa de crecimiento del 14% de los primeros 10 meses de 2024).

Los incentivos fiscales en general, y el Programa de Incentivos Fiscales para la Industria Automotriz en particular, desempeñan un papel importante en el desarrollo de la industria automotriz. Foto: Thaco Truong Hai

El informe también mostró que en noviembre de 2024, Vietnam produjo y ensambló un estimado de 47,3 mil automóviles, un 3% más en comparación con septiembre de 2024 y un 47,8% más en comparación con octubre de 2023. Así, la producción nacional de automóviles ha tenido su octavo mes de crecimiento desde principios de 2024 y el sexto aumento consecutivo.

Este es también el mes con la mayor producción desde principios de 2024. El continuo impulso de crecimiento ha ayudado a que la producción total de automóviles nacionales en los primeros 10 meses de 2024 alcance los 336.500 vehículos, un aumento del 22,4% con respecto al mismo período de 2023. Esta tasa de crecimiento ha mejorado en comparación con el aumento del 15,8% en los primeros 10 meses de 2023.

En general, en los 11 meses de 2024, la producción del grupo de productos de autopartes y componentes creció bastante bien en comparación con el mismo período de 2023, específicamente: Otros repuestos para vehículos de motor aumentaron un 24,55%; otros equipos utilizados para motores de vehículos de motor aumentaron un 5,88%; juegos de cables de encendido y otros juegos de cables utilizados para vehículos de motor aumentaron un 5,79%. En cuanto a la producción de automóviles, solo hay 2 clasificaciones: vehículos con motores de combustión interna de pistón de encendido por compresión que transportan 10 o más personas con un tonelaje total de más de 6 toneladas y menos de 18 toneladas con un aumento de producción del 33,51% y vehículos de motor que transportan menos de 10 personas, con motores de combustión interna de pistón de encendido por chispa con cilindrada de más de 1500 cc y ≤ 3000 cc aumentaron un 31,46%. La producción restante de otros tipos de automóviles disminuyó ligeramente en aproximadamente un 3-7%.

Los expertos del mercado automotriz estiman que el fuerte aumento de la producción de los fabricantes nacionales en noviembre se debió a que este fue el último mes de la reducción del 50% en las tasas de matriculación, implementada por el Gobierno durante tres meses: septiembre, octubre y noviembre. Asimismo, noviembre es el momento ideal para preparar la oferta para el pico del mercado automotriz durante el Año Nuevo Lunar.

La eficacia del Programa de Incentivos Fiscales para la Industria de Apoyo al Automóvil

Según el Departamento de Industria ( Ministerio de Industria y Comercio ), en los últimos tiempos, los incentivos fiscales en general y el Programa de Incentivos Fiscales para la Industria de Apoyo a la Automotriz en particular han jugado un papel importante en la promoción del desarrollo de la industria automotriz.

El mercado automovilístico nacional ha experimentado un sólido crecimiento, con una escala de producción en constante expansión; en particular, algunos vehículos eléctricos de producción y ensamblaje nacional han experimentado un rápido crecimiento. La tasa de localización de algunas líneas de vehículos comerciales es relativamente alta, y se han exportado numerosos productos y componentes automotrices a numerosos mercados regionales e internacionales. Al mismo tiempo, se han formado varias marcas automotrices nacionales sólidas, lo que ha atraído inversión y expandido la producción en la industria automotriz, reconoció el Departamento de Industria.

Desde la promulgación del Programa de Incentivos Fiscales para la Industria de Apoyo a la Automoción, según la evaluación de la Asociación de Ingeniería Mecánica de Vietnam (VAMI), las empresas miembro han reconocido la eficacia del programa mediante la aplicación de un tipo impositivo preferencial del 0% para las importaciones de materias primas, suministros y componentes destinados a la producción y el ensamblaje de productos industriales de apoyo. Esto permite a las empresas estabilizar su producción y sus negocios, ampliar su escala de producción, invertir en nueva maquinaria y equipo, y en tecnología moderna, mejorar la productividad, participar activamente en la cadena de valor de la industria automotriz mundial y consolidar gradualmente el desarrollo de la industria nacional de apoyo a la automoción.

La eficacia del Programa de Incentivos Fiscales para la Industria Automotriz se demuestra claramente con cifras impresionantes. Al 31 de mayo de 2024, las empresas participantes habían producido más de 3,3 millones de productos, con un reembolso total de impuestos de hasta 116.800 millones de VND. Los reembolsos de impuestos entre 2021 y 2023 y en los primeros cinco meses de 2024 fueron de 2.440 millones de VND, 66.560 millones de VND, 36.980 millones de VND y 10.860 millones de VND, respectivamente. En promedio, el reembolso de impuestos anual es de aproximadamente 39.000 millones de VND.

Los departamentos de aduanas de Bac Ninh, Hanói, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh y Binh Phuoc han implementado siete períodos de incentivos, con la participación de 17 empresas típicas. Según el Ministerio de Industria y Comercio, el país cuenta actualmente con 38 empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles que cumplen con las normas del Decreto 116/2017 y unas 410 empresas que participan en la producción de industrias auxiliares de automóviles, con más de 1229 productos fabricados.

VAMI valora altamente la efectividad de esta política. Según VAMI, el impuesto de importación del 0% sobre materias primas y componentes para apoyar la producción industrial ha ayudado a las empresas a estabilizar la producción, mejorar la competitividad e invertir fuertemente en tecnología moderna.

Los resultados que aporta el programa seguirán motivando a la industria automotriz vietnamita a afirmar su posición, no sólo a nivel nacional sino también en el mapa industrial mundial.

Desde 2020, el Ministerio de Industria y Comercio ha otorgado Certificados de Incentivo a unos 40 proyectos que producen productos industriales de apoyo para la industria de fabricación y ensamblaje de automóviles, incluidos en la Lista de productos industriales de apoyo prioritarios para el desarrollo. Los incentivos fiscales son un factor clave que ayuda a las empresas a expandir su escala con confianza, mejorar sus equipos y participar gradualmente en la cadena de valor global de la industria automotriz.

En aplicación de la política de desarrollo de la industria auxiliar, el Gobierno emitió el Decreto 57/2020/ND-CP, que añadió el Programa de Incentivos Fiscales para la Industria Auxiliar Automotriz (actualmente Artículo 9 del Decreto 26/2023/ND-CP). El plazo de implementación del programa finaliza el 31 de diciembre de 2024.

Hasta la fecha, el período de implementación del programa de incentivos fiscales para la industria de apoyo automotriz casi ha finalizado, mientras que el programa de incentivos fiscales para la producción y ensamblaje de automóviles (emitido antes de este programa) se ha extendido una vez hasta fines de 2027.

El Ministerio de Hacienda solicita comentarios sobre el proyecto de Decreto que ajusta las tasas impositivas, las listas de productos básicos y los impuestos relacionados con las actividades de importación y exportación, según el Artículo 9 del Decreto 26/2023/ND-CP. En particular, el organismo gestor propone extender el programa de incentivos fiscales para las industrias auxiliares del sector automotriz hasta el 31 de diciembre de 2027.

Según el Ministerio de Industria y Comercio, en la estrategia de desarrollo de la industria automotriz, Vietnam aspira a que para 2030, la industria de apoyo satisfaga alrededor del 55-60% de la demanda de componentes y repuestos para la producción y ensamblaje de automóviles nacionales y alcance el 80-85% para 2045. Esto refleja la determinación del Gobierno de desarrollar de manera sostenible la industria de apoyo, al tiempo que mejora la autonomía en la producción de automóviles y reduce la dependencia de los componentes importados.

Para lograr los objetivos anteriores, la industria automotriz vietnamita seguirá promoviendo la aplicación de tecnología avanzada en la fabricación de piezas y componentes importantes como transmisiones, cajas de cambios, motores, carrocerías, etc. Al mismo tiempo, las empresas nacionales deberán fortalecer la cooperación con las grandes corporaciones automotrices, eligiendo repuestos y componentes que se puedan producir localmente, asumiendo así un papel importante en la cadena de suministro global.

Según el Ministerio de Hacienda, la implementación de incentivos fiscales para la industria automotriz, incluyendo los incentivos para las industrias de apoyo, demuestra que estas políticas han contribuido significativamente al desarrollo de la industria automotriz nacional. Esta política también incentiva a las empresas a seguir invirtiendo y expandiendo la producción y el ensamblaje de automóviles, en lugar de importar automóviles completos de la ASEAN con un impuesto de importación del 0%. Esto genera un impulso que se extiende a los consumidores y a las empresas manufactureras auxiliares de la industria automotriz, como servicios de reparación, garantía y mantenimiento. Al mismo tiempo, crea una infraestructura importante para el desarrollo de la industria automotriz eléctrica.

Fuente: https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html