En Nghe An, el túnel Than Vu, de más de un kilómetro de longitud y con un coste de construcción de 1.350 mil millones de VND, forma parte del proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot y fue inaugurado el 14 de octubre.
Según la empresa Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, los dos puntos de excavación, tanto del lado norte como del sur del túnel derecho, en dirección norte-sur, se han unido con absoluta precisión. La finalización del túnel es de suma importancia; a partir de este punto, el personal, los vehículos y los materiales podrán transportarse a través del túnel sin necesidad de utilizar la vía de servicio, lo que contribuirá a acelerar la construcción del túnel Than Vu y el proyecto de la autopista en su conjunto.
El túnel de Than Vu tiene 1,13 km de longitud y atraviesa la montaña Than Vu. Se ubica en la comuna de Dien Phu, distrito de Dien Chau, al norte, y en la comuna de Nghi Dong, distrito de Nghi Loc, al sur. Diseñado para uso permanente, cuenta con una estructura de hormigón armado y consta de dos túneles independientes, cada uno de 13,78 m de ancho, con una distancia de 45 m entre sus ejes. El túnel derecho se utilizará en la primera fase del proyecto, mientras que el izquierdo se destinará a la ampliación de la autopista en la fase 2.
Este es uno de los tramos más difíciles y complejos de los túneles que atraviesan las montañas en la autopista Norte-Sur, debido a las débiles condiciones geológicas y a la roca muy erosionada y fragmentada. La construcción duró 15 meses y se realizó con tecnología austriaca.
Ruta de la autopista Dien Chau - Bai Vot. Gráfico: Pham Linh
La autopista Dien Chau - Bai Vot, de aproximadamente 50 km de longitud, atraviesa dos provincias: Nghe An (44,4 km) y Ha Tinh (4,9 km). Su construcción comenzó en mayo de 2021 y se prevé que finalice en mayo de 2024. Para satisfacer las necesidades de transporte, la primera fase del proyecto contará con 4 carriles, una calzada de 17 m de ancho y una velocidad máxima de 80 km/h.
El proyecto cuenta con un capital de inversión total de más de 11.150 mil millones de VND, de los cuales aproximadamente 5.090 mil millones de VND son aportados por los inversores y más de 6.060 mil millones de VND por el Estado. El contrato BOT fue firmado entre el Ministerio de Transporte y el consorcio de inversores, que incluye a Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation, VINA2 Construction Investment Company y Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (la empresa del proyecto).
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