Según la decisión, el consorcio inversor ganador está integrado por: T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) y Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. La oferta ganadora asciende a más de 11.923 billones de VND, el plazo de construcción del proyecto y del sistema de infraestructura es de 30 meses y su periodo de operación se extiende a lo largo de 19 años y 10 meses.

Anteriormente, en marzo de 2025, el Comité Popular Provincial de Lam Dong aprobó el proyecto de inversión para construir la autopista Bao Loc - Lien Khuong (fase 1) con una longitud de 73,6 km.
Según el diseño, la primera fase de la autopista Bao Loc – Lien Khuong cuenta con una calzada de 17 m de ancho, cuatro carriles, carriles de emergencia cada 4-5 km y una velocidad máxima de 80 km/h. Una vez finalizada, la autopista tendrá una calzada de 24,7 m de ancho, cuatro carriles, dos carriles de emergencia y una velocidad máxima de 100 km/h.
El punto de partida de la autopista se encuentra en el barrio de Loc Phat, ciudad de Bao Loc, conectando con la autopista Tan Phu - Bao Loc; el punto final se cruza con la autopista Lien Khuong - Prenn en la comuna de Hiep Thanh, distrito de Duc Trong. La ruta se construyó paralela a la Carretera Nacional 20, a una distancia promedio de 2 a 5 km, para reducir la carga en esta carretera nacional, que actualmente se encuentra sobrecargada debido al aumento del volumen de tráfico desde las provincias del sur hacia Lam Dong.
Según lo previsto, el proyecto se completará y entrará en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2027, y se espera que contribuya a reducir la congestión del tráfico, acortar el tiempo de viaje y promover el desarrollo socioeconómico en la región de las Tierras Altas Centrales.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html






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