Según el fallo, el consorcio inversor ganador está formado por T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) y Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. El valor de la oferta ganadora supera los 11.923 billones de dongs, el plazo de construcción del proyecto y del sistema de infraestructura es de 30 meses, y la duración de la operación comercial es de 19 años y 10 meses.
Anteriormente, en marzo de 2025, el Comité Popular Provincial de Lam Dong aprobó el proyecto de inversión para construir la autopista Bao Loc - Lien Khuong (fase 1) con una longitud de 73,6 km.
Según el diseño, la Fase 1 de la Autopista Bao Loc-Lien Khuong cuenta con una plataforma de 17 m de ancho, 4 carriles, 2 carriles de emergencia cada 4-5 km y una velocidad máxima de 80 km/h. En la fase final, la autopista contará con una plataforma de 24,7 m de ancho, 4 carriles, 2 carriles de emergencia y una velocidad máxima de 100 km/h.
El punto de partida de la autopista se encuentra en el barrio de Loc Phat, ciudad de Bao Loc, y conecta con la autopista Tan Phu-Bao Loc. El punto final se cruza con la autopista Lien Khuong-Prenn en la comuna de Hiep Thanh, distrito de Duc Trong. La ruta se construye paralela a la Carretera Nacional 20, con una distancia promedio de 2 a 5 km, para reducir la carga en esta carretera nacional, actualmente congestionada debido al alto volumen de tráfico desde las provincias del sur hasta Lam Dong.
Según lo previsto, el proyecto se completará y entrará en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2027 y se espera que contribuya a reducir la congestión del tráfico, acortar el tiempo de viaje y promover el desarrollo socioeconómico en la región del Altiplano Central.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
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