En la tarde del 16 de octubre, información procedente de la Oficina del Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa confirmó que la unidad acababa de recibir un informe urgente del Grupo Son Hai sobre indicios de daños químicos en la autopista Nghi Son - Dien Chau.
Según la denuncia, el 15 de octubre, Son Hai Group descubrió varias irregularidades en la superficie de la carretera entre los kilómetros 382 y 384 en la ciudad de Nghi Son (provincia de Thanh Hoa). Tras una inspección in situ, la empresa observó indicios de un posible derrame químico en la autopista Nghi Son-Dien Chau (autopista Norte-Sur), que provocó la descomposición de la capa superior de asfalto y dejó al descubierto la piedra subyacente. Aún se podían apreciar rastros de la sustancia desconocida en el lugar. Inspecciones posteriores en otros puntos de la autopista Nghi Son-Dien Chau revelaron otros posibles derrames químicos.
Se han detectado rastros de lo que parece ser una sustancia química desconocida que han afectado la calidad de la superficie de la carretera. (Foto: DT).
Ante la situación descrita, el Grupo Son Hai sospechó que existían indicios de sabotaje y, por lo tanto, presentó un informe urgente ante el Comité Popular Provincial de Thanh Hoa y la Policía Provincial de Thanh Hoa para que investigaran y esclarecieran el asunto con prontitud.
"La oficina acaba de recibir un informe del Grupo Son Hai, y el caso se está tramitando de acuerdo con la normativa vigente para informar a la empresa lo antes posible", declaró un responsable de la Oficina del Comité Popular Provincial de Thanh Hoa.
Según nuestra investigación, el tramo Nghi Son - Dien Chau del proyecto de la Autopista Norte-Sur tiene una longitud total de 50 km y atraviesa los territorios de las provincias de Thanh Hoa y Nghe An . Este proyecto ha pasado de un modelo de inversión público-privada (PPP) a un modelo de inversión pública.
El proyecto cuenta con una inversión total aproximada de 7.293 mil millones de VND distribuidos en 4 paquetes de licitación; incluyendo 4.305,9 mil millones de VND para costos de construcción y equipos; 1.778,1 mil millones de VND para costos de desmonte y reasentamiento de tierras; 553 mil millones de VND para gestión del proyecto, consultoría y otros costos; y 656 mil millones de VND para costos de contingencia.
El tramo Nghi Son - Dien Chau de la autopista se abrió al tráfico el 2 de septiembre.
En su fase inicial, la autopista Nghi Son-Dien Chau se construyó con 4 carriles, una calzada de 17 metros de ancho y una velocidad de diseño de 80 km/h. La fase finalizada se ampliará a 6 carriles, con una calzada de 32,25 metros de ancho y una velocidad de diseño de entre 100 y 120 km/h.
Son Hai Group Co., Ltd. se fundó el 13 de abril de 1998 y tiene su sede en la ciudad de Dong Hoi, provincia de Quang Binh . Sus principales actividades comerciales incluyen la construcción de diversos tipos de viviendas, la construcción de ferrocarriles y carreteras, la nivelación de terrenos, la agricultura y el comercio inmobiliario.
Cabe destacar que, en octubre de 2022, Son Hai Group causó revuelo al enviar un documento al Ministerio de Transporte comprometiéndose a ofrecer una garantía de 10 años para las autopistas del Proyecto de Autopista Norte-Sur Oriental que estaba construyendo. Esto incluía el Paquete 10-XL del tramo Mai Son - Carretera Nacional 45; el Paquete XL-01 del tramo Nghi Son - Dien Chau; todo el tramo de la autopista Nha Trang - Cam Lam; y los paquetes correspondientes al período 2021-2025 que la empresa estaba llevando a cabo.
Viet Phuong
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