En la tarde del 16 de octubre, la información de la Oficina del Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa confirmó que la unidad acababa de recibir un informe urgente del Grupo Son Hai sobre señales de daños químicos en la autopista Nghi Son - Dien Chau.
Según la denuncia, el 15 de octubre, el Grupo Son Hai descubrió varias irregularidades en la calzada entre los kilómetros 382 y 384 en la localidad de Nghi Son (provincia de Thanh Hoa). Durante una inspección in situ, la empresa observó indicios de un presunto derrame químico en la autopista Nghi Son-Dien Chau (autopista Norte-Sur), lo que provocó la descomposición de la capa superior del asfalto y la exposición de la piedra subyacente. Aún se observaban rastros de la sustancia desconocida en el lugar. Inspecciones posteriores en otros puntos de la autopista Nghi Son-Dien Chau revelaron otros presuntos derrames químicos.
Restos de lo que parece ser una sustancia química desconocida han afectado la calidad de la superficie de la carretera. (Foto: DT).
Dada la situación descrita, el Grupo Son Hai sospechó señales de sabotaje y, por lo tanto, presentó un informe urgente al Comité Popular Provincial de Thanh Hoa y a la Policía Provincial de Thanh Hoa para que investiguen y aclaren el asunto rápidamente.
"La oficina acaba de recibir un informe del Grupo Son Hai y el caso se está procesando de acuerdo con las regulaciones lo antes posible para informar a la empresa", dijo un líder de la Oficina del Comité Popular Provincial de Thanh Hoa.
Según nuestra investigación, el tramo Nghi Son-Dien Chau del proyecto de la Autopista Norte-Sur tiene una longitud total de 50 km y atraviesa las provincias de Thanh Hoa y Nghe An . Este proyecto ha pasado de un modelo de inversión APP (asociación público-privada) a un modelo de inversión pública.
El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente VND 7,293 mil millones en cuatro paquetes de licitación; incluidos VND 4,305,9 mil millones para costos de construcción y equipamiento; VND 1,778,1 mil millones para costos de limpieza de tierras y reasentamiento; VND 553 mil millones para gestión de proyectos, consultoría y otros costos; y VND 656 mil millones para costos de contingencia.
El tramo Nghi Son - Dien Chau de la autopista se abrió al tráfico el 2 de septiembre.
En su fase inicial, la autopista Nghi Son-Dien Chau se construyó con 4 carriles, una plataforma de 17 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. La fase final se ampliará a 6 carriles, con una plataforma de 32,25 m y una velocidad de diseño de 100-120 km/h.
Son Hai Group Co., Ltd. se fundó el 13 de abril de 1998, con sede en la ciudad de Dong Hoi, provincia de Quang Binh . Sus principales actividades comerciales incluyen la construcción de diversos tipos de viviendas, la construcción de vías férreas y carreteras, la nivelación de terrenos, la agricultura y el comercio inmobiliario.
Cabe destacar que, en octubre de 2022, el Grupo Son Hai causó revuelo al enviar un documento al Ministerio de Transporte en el que se comprometía a ofrecer una garantía de 10 años para las autopistas del Proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental que estaba construyendo. Estas incluían el Paquete 10-XL del tramo Mai Son - Carretera Nacional 45; el Paquete XL-01 del tramo Nghi Son - Dien Chau; todo el tramo de la autopista Nha Trang - Cam Lam; y los paquetes para el período 2021-2025 que la empresa estaba ejecutando.
Viet Phuong
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