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Cobro temporal de la tarifa por uso de aceras en Ba Ria

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/05/2024


TPO - El proyecto para cobrar tarifas temporales por el uso de las aceras en la ciudad de Vung Tau, Ba Ria y la ciudad de Phu My, combinado con la instalación de sistemas de cámaras de seguridad y monitoreo de tráfico, y cámaras de vigilancia en áreas públicas, crea tranquilidad para los turistas.

Según el Sr. Le Ngoc Khanh, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau , dicho comité ha emitido un plan para implementar el "Año de embellecimiento urbano" desde abril de 2023 hasta junio de 2025, con numerosas actividades específicas que se llevarán a cabo de forma simultánea y continua.

En consecuencia, la provincia de Ba Ria-Vung Tau eligió el distrito de Con Dao para crear un distrito modelo de embellecimiento urbano; las ciudades de Vung Tau, Ba Ria y Phu My seleccionaron al menos dos barrios cada una para crear una unidad modelo de embellecimiento urbano. Los distritos restantes seleccionaron al menos una localidad cada uno para crear una unidad modelo de embellecimiento urbano.

Este plan tiene como objetivo impulsar un movimiento para llevar a cabo de manera efectiva las tareas relacionadas con el embellecimiento urbano, el orden urbano, la construcción y el desarrollo de la imagen de las zonas urbanas de la provincia de Ba Ria - Vung Tau para turistas nacionales y extranjeros, contribuyendo al desarrollo de un turismo de alta calidad.

Gracias a su implementación, el embellecimiento urbano, la higiene ambiental y el mantenimiento del orden en las ciudades han experimentado cambios positivos. Los proyectos de embellecimiento urbano se han acelerado; muchas localidades han implementado soluciones para mejorar, renovar, embellecer y construir espacios públicos atractivos para turistas y residentes, especialmente durante las vacaciones y el Tet.

¿Cómo se cobran las tarifas temporales por el uso de las aceras en Ba Ria - Vung Tau? Foto 1

La ciudad de Vung Tau cobra por el uso de las aceras y por el estacionamiento de vehículos en la calle. Foto: VT

Junto con ello, se ha reforzado la gestión del orden urbano; se han construido carreteras modelo y bellos ejemplos de embellecimiento urbano; y se ha incrementado cada vez más la conciencia de la población sobre la importancia de construir un estilo de vida urbano cultural y civilizado.

Mediante la implementación de numerosos modelos exitosos, se han difundido buenas prácticas a nivel local, como el modelo del "Domingo Verde" de la ciudad de Vung Tau; el modelo de "Recogida de Basura para el Reciclaje" de la Unión de Jóvenes de la Provincia de Ba Ria - Vung Tau...

Cabe destacar que se ha prestado atención a una serie de grandes proyectos que sirven directamente al turismo y se ha priorizado su implementación, incluyendo la planificación detallada del eje Thuy Van - Bai Sau, Vung Tau; la organización de una zona de servicios de mercado nocturno en la ciudad de Ba Ria; el Barrio Nocturno, el puente con vistas al mar en Xuyen Moc, el parque de playa pública de Ho Tram, etc.

Al mismo tiempo, el proyecto para cobrar tarifas temporales por el uso de las aceras en la ciudad de Vung Tau, Ba Ria y el pueblo de Phu My, combinado con la instalación de cámaras de seguridad y sistemas de monitoreo de tráfico, contribuye en gran medida a garantizar la seguridad vial y el orden, brindando tranquilidad a los turistas y residentes de la zona.

Sin embargo, además de los resultados obtenidos, en Ba Ria - Vung Tau aún existen limitaciones que deben superarse. Se trata, por ejemplo, del estacionamiento de vehículos en calles con señales de prohibición, en las aceras, especialmente en zonas residenciales, y en algunos restaurantes, cafeterías y bares.

El avance de los proyectos de inversión en la construcción de estacionamientos públicos sigue siendo muy lento, sobre todo durante los días festivos y los fines de semana en la ciudad de Vung Tau. Algunas localidades no han implementado eficazmente el proyecto de cobro por el uso temporal de las aceras, lo que provoca que se repitan las invasiones de las mismas.

La construcción ilegal de viviendas unifamiliares, edificios y casas, la construcción en terrenos agrícolas , la construcción ilegal dentro de la zona de protección de obras de riego y la construcción ilegal en terrenos forestales aún persisten en algunas localidades y no se han erradicado por completo. En particular, en algunos parques y conglomerados industriales, se sigue construyendo sin los trámites urbanísticos correspondientes, sin permisos o sin la debida autorización.

El Distrito 1 comienza a obtener ingresos por el alquiler de espacios en las aceras.
El Distrito 1 comienza a obtener ingresos por el alquiler de espacios en las aceras.

La acera recién inaugurada en Thu Duc quedó destrozada y arrancada tras la lluvia.
La acera recién inaugurada en Thu Duc quedó destrozada y arrancada tras la lluvia.

La acera de la calle Hai Trieu (Distrito 1) está señalizada para el cobro de peaje. Foto: H.H.
Ciudad Ho Chi Minh implementa un programa piloto de cobro por uso de aceras en 11 calles.

La acera de la calle Cong Quynh, en el Distrito 1, está marcada con líneas para que la gente estacione sus motocicletas. Foto: Nguyen Huu Huy
Ciudad Ho Chi Minh implementa un programa piloto de tarifas temporales por el uso de las aceras

Duy Quang



Fuente: https://tienphong.vn/thu-phi-su-dung-tam-via-he-o-ba-ria-vung-tau-nhu-the-nao-post1639574.tpo

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