Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

El Primer Ministro emite orden para iniciar la construcción de la primera autopista horizontal en el Delta del Mekong

Người Đưa TinNgười Đưa Tin17/06/2023

[anuncio_1]

En la mañana del 17 de junio, comenzó oficialmente la construcción de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , fase 1. Se trata de un proyecto nacional clave, la primera autopista horizontal en el delta del Mekong, que conecta la región con la red nacional de autopistas.

La ceremonia se celebró presencialmente y en línea en cuatro puntos: An Giang, Can Tho, Soc Trang y Hau Giang . El primer ministro Pham Minh Chinh asistió y dio la orden de iniciar el proyecto en An Giang.

En su discurso en la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que la inversión en la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang es un paso para concretar la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido, las directrices y políticas del Partido y del Estado sobre el desarrollo de infraestructura y el desarrollo socioeconómico , garantizando la defensa y seguridad nacional en el Delta del Mekong, una región con una tradición revolucionaria heroica y un gran potencial de desarrollo pero una infraestructura de transporte muy limitada.

Aspectos destacados: El Primer Ministro da orden para iniciar la construcción de la primera autopista horizontal en el Delta del Mekong

El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la ceremonia (Foto: VGP).

Con gran capacidad, alta velocidad y seguridad, el proyecto contribuirá a satisfacer las necesidades de transporte, creando derrames, motivación y espacio para el desarrollo socioeconómico regional; explotando eficazmente las rutas verticales, creando condiciones favorables para conectar los centros económicos de la región, los puertos marítimos y las puertas fronterizas internacionales, promoviendo la circulación de mercancías y desarrollando zonas económicas y parques industriales en la región; formando gradualmente un eje de conexión, comercio y desarrollo socioeconómico entre Vietnam y los países de la subregión del Mekong.

El Primer Ministro valoró altamente y elogió los esfuerzos y el sentido de responsabilidad del Ministerio de Transporte, los Comités Populares de las provincias y ciudades de An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang y los ministerios, sectores, juntas de gestión de proyectos y unidades de consultoría relacionados por sus esfuerzos y determinación al llevar a cabo una gran cantidad de trabajo para iniciar el proyecto.

Para que el proyecto se complete de manera segura, con calidad, cumpliendo con el cronograma y la eficiencia de la inversión, el Primer Ministro solicitó a los Comités Populares de las provincias y ciudades de An Giang, Can Tho, Hau Giang y Soc Trang que se concentren en dirigir y requerir a la Junta de Gestión del Proyecto, los consultores de supervisión y los contratistas para promover el más alto sentido de responsabilidad, desarrollar un plan y un método de construcción científico, detallado y apropiado, asegurando la eficiencia, la calidad de la construcción y organizando un tráfico seguro y fluido.

Al mismo tiempo, es necesario movilizar recursos humanos y maquinaria y equipo modernos para la construcción; cumplir estrictamente con los requisitos técnicos y las regulaciones legales relacionadas con la construcción, el medio ambiente, la seguridad y prevenir la corrupción, la negatividad y el despilfarro que causan pérdida de activos estatales.

En particular, las localidades deben ejercer adecuadamente la autoridad y la responsabilidad del tomador de decisiones de inversión de acuerdo a la normativa vigente en la organización de la implementación de los proyectos de componentes descentralizados, asegurando la calidad y el progreso.

Enfoque - El Primer Ministro da orden para iniciar la construcción de la primera autopista horizontal en el Delta del Mekong (Foto 2).

El primer ministro Pham Minh Chinh y los delegados presionaron el botón para iniciar el proyecto (Foto: VGP).

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte, al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y a los ministerios y ramas pertinentes que se coordinen estrechamente con los Comités Populares de las cuatro provincias y ciudades para seguir creando condiciones favorables, eliminar rápidamente las dificultades y obstáculos y garantizar la seguridad y el orden para que la Junta de Gestión del Proyecto y los contratistas puedan garantizar el progreso y la eficiencia.

La provincia de An Giang y otras provincias con minas de minerales para materiales de construcción priorizarán proactivamente el suministro de arena para el proyecto. Los Comités Populares provinciales y municipales completarán con prontitud los trámites para otorgar licencias de explotación de minas de materiales de construcción a los contratistas del proyecto de manera rápida, conveniente y legal.

Los Comités Populares de las cuatro provincias y ciudades por las que pasa el proyecto aceleran urgentemente las labores de compensación, apoyo, reasentamiento y reubicación de las obras de infraestructura técnica restantes para satisfacer las necesidades de la obra. Próximamente, se entregará el 70 % del área de construcción de los paquetes de construcción; el área restante del proyecto debe completarse y entregarse antes del 31 de diciembre de 2023.

El Primer Ministro enfatizó la necesidad de prestar atención a la compensación, el reasentamiento y el apoyo a la estabilización de la producción para que las personas tengan nuevas viviendas y nuevos empleos que sean al menos iguales y mejores que sus antiguas viviendas; y solicitó que la gente apoye plenamente la política del Partido y el Estado sobre la construcción de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang y entregue rápidamente la tierra para facilitar la construcción del proyecto.

El Primer Ministro solicitó revisar y ajustar urgentemente los planes de desarrollo socioeconómico, vincular la planificación de las zonas económicas, parques industriales, áreas urbanas y residenciales, etc. con las carreteras, y explotar eficazmente el uso de la tierra en ambos lados de la carretera para servir al desarrollo socioeconómico local.

El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte coordinar con el Consejo de Inspección de Trabajo de Aceptación para organizar las inspecciones y supervisar la implementación de los inversores, asegurando el cumplimiento de los estándares de construcción, asegurando la calidad y el progreso según sea necesario; coordinar con las localidades para guiar el proceso de implementación del proyecto para asegurar una implementación sincrónica y unificada; brindar apoyo técnico, coordinar para eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con cuestiones técnicas especializadas (regulaciones, normas, soluciones técnicas ...).

El Primer Ministro encargó a la provincia de An Giang estudiar e implementar el proyecto de una carretera desde Chau Doc hasta la puerta fronteriza de Tinh Bien (An Giang) para conectar la frontera con el puerto marítimo con el espíritu de la ruta más directa y corta posible.

El Primer Ministro afirmó que el Gobierno siempre prestará atención y dará una dirección firme para completar este proyecto, así como otros proyectos de inversión en desarrollo de infraestructura, a tiempo y con calidad; satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico y mejorando la vida de las personas.

Aspectos destacados: El Primer Ministro da orden de iniciar la construcción de la primera autopista horizontal en el delta del Mekong (Foto 3).

El viceprimer ministro Le Minh Khai y los delegados presionaron el botón para lanzar el proyecto en el puente Soc Trang (Foto: VGP).

La Fase 1 del Proyecto de la Autopista Chau Doc - Soc Trang - Can Tho tiene una longitud total de 188,2 km y atraviesa cuatro provincias y ciudades: An Giang, Can Tho, Hau Giang y Soc Trang. El punto de partida conecta con la Carretera Nacional 91 en la ciudad de Chau Doc, provincia de An Giang. El punto final se cruza con la Carretera Nacional Nam Song Hau, que conecta con la vía de acceso al puerto de Tran De (Soc Trang).

El proyecto cuenta con una inversión total de 44.691 millones de VND provenientes de los presupuestos central y local. En la fase 1, se invertirá en una vía de 4 carriles, con una velocidad nominal de 100 km/h. En la fase final, se invertirá en una vía de 6 carriles.

De acuerdo con la resolución de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión en proyectos, la fase 1 del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang completará básicamente algunas secciones con alto volumen de tráfico en 2025, completará básicamente toda la ruta en 2026 y completará y pondrá todo el proyecto en operación sincrónica en 2027.

El proyecto se divide en 4 proyectos componentes gestionados por 4 localidades por donde pasa el proyecto .


[anuncio_2]
Fuente

Kommentar (0)

No data
No data
Perdido en el mundo salvaje en el jardín de aves de Ninh Binh
Los campos en terrazas de Pu Luong en la temporada de lluvias son de una belleza impresionante.
Las alfombras asfálticas 'corren' en la autopista Norte-Sur a través de Gia Lai
PIEZAS DE TONO - Piezas de Tono
Escena mágica en la colina del té "cuenco al revés" en Phu Tho
Tres islas de la región central se asemejan a las Maldivas y atraen turistas en verano.
Contemple la brillante ciudad costera de Quy Nhon, Gia Lai, por la noche.
Imagen de campos en terrazas en Phu Tho, con suave pendiente, brillantes y hermosos como espejos antes de la temporada de siembra.
La fábrica Z121 está lista para la Noche Final Internacional de Fuegos Artificiales
La famosa revista de viajes elogia la cueva Son Doong como "la más magnífica del planeta"

Herencia

Cifra

Negocio

No videos available

Noticias

Sistema político

Local

Producto