El Primer Ministro solicita la movilización de recursos para ampliar la autopista de Ciudad Ho Chi Minh.

En concreto, el Primer Ministro solicitó a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) que movilizara recursos para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. El Comité de Gestión de la Capital Estatal en Empresas fue designado para dirigir a la VEC en la movilización de recursos para la rápida ampliación de esta autopista.

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 1. — Ampliación urgente de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay

Además, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que continúe coordinando con el Ministerio de Transporte la verificación de las condiciones para la aceptación y puesta en marcha de los proyectos, brindando orientación sobre las fuentes de pago para los contratistas extranjeros debido a la suspensión del proyecto Ben Luc - Long Thanh; y que continúe fortaleciendo la inspección, la supervisión y la instación a las localidades en la labor de anunciar los precios de los materiales de construcción y los índices de precios de la construcción.

La autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Ben Luc - Long Thanh son dos proyectos clave en el sur del país, que conectan Ciudad Ho Chi Minh con las provincias del sureste. Según la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay está proyectada con 10 carriles.

Actualmente, la fase 1 del proyecto, con cuatro carriles, fue financiada por VEC y puesta en funcionamiento en 2016. Desde entonces, el volumen de tráfico en la ruta ha aumentado continuamente (un promedio de aproximadamente 10,45 % anual). Según los cálculos, la autopista que conecta Ciudad Ho Chi Minh (intersección de An Phu) con Long Thanh (intersección con la autopista Bien Hoa-Vung Tau) tiene una longitud aproximada de 26 km y opera al límite de su capacidad, sin satisfacer la demanda de transporte. La ruta suele presentar graves problemas de congestión.

En octubre de 2022, VEC propuso destinar 14.700 billones de VND para ampliar esta autopista a entre 8 y 10 carriles. La inversión preliminar total asciende a 14.780 billones de VND (sin incluir los intereses durante la construcción) y se ejecutará entre el cuarto trimestre de 2022 y el primer trimestre de 2026.

Thủ tướng yêu cầu huy động nguồn lực mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Ảnh 2. — La autopista Ben Luc - Long Thanh está incompleta.

Mientras tanto, la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene 57,8 km de longitud y pasa por Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh y Long An . Un extremo conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, y el otro extremo conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

El proyecto se inició en 2014, con la previsión de que los primeros kilómetros se abrieran al tráfico en 2018, pero tuvo que detenerse en 2019 debido a cambios en las políticas y los mecanismos durante la implementación, lo que impidió la asignación de capital. El 11 de mayo, VEC celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra de los tramos de construcción A6-1, A6-2, A6-3 y A6-5. Estos son cuatro de los cinco tramos de construcción reorganizados a partir de la construcción inconclusa del tramo A6 (sección este).

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