En este sentido, el Primer Ministro solicitó a la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC) que movilizara recursos para la ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas recibió instrucciones para que la VEC movilizara recursos para implementar rápidamente la ampliación de esta autopista.
Necesidad urgente de ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Además, el Primer Ministro también solicitó al Ministerio de Construcción que continúe coordinando con el Ministerio de Transporte para inspeccionar las condiciones de aceptación y entrega de proyectos para su operación, orientando la fuente de pago a los contratistas extranjeros debido a los retrasos en el proyecto Ben Luc – Long Thanh; y que continúe fortaleciendo la inspección, supervisión e instando a las localidades en el trabajo de publicación de precios de materiales de construcción e índices de precios de construcción.
La autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Ben Luc - Long Thanh son dos proyectos clave en el sur, que conectan Ho Chi Minh con las provincias de la región sureste. Según la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con miras a 2050, la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay tendrá 10 carriles.
Actualmente, VEC invirtió en la fase 1 del proyecto, con una escala de 4 carriles, y la puso en funcionamiento en 2016. Desde su apertura, el volumen de tráfico en la ruta ha aumentado continuamente (un promedio de aproximadamente un 10,45 % anual). Según los cálculos, la autopista de Ciudad Ho Chi Minh (intercambiador de An Phu) a Long Thanh (intercambiador con la autopista Bien Hoa - Vung Tau), de aproximadamente 26 km de longitud, ha superado su capacidad de tráfico y no ha satisfecho las necesidades de transporte. La ruta sufre con frecuencia graves congestiones de tráfico.
En octubre de 2022, la VEC propuso asignar 14.700 billones de VND para ampliar esta autopista a 8-10 carriles. La inversión total preliminar es de 14.780 billones de VND (sin incluir los intereses de la construcción), que se implementará entre el cuarto trimestre de 2022 y el primer trimestre de 2026.
La autopista Ben Luc - Long Thanh todavía está en construcción.
Mientras tanto, la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene 57,8 km de longitud y pasa por Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh y Long An . Un extremo conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, y el otro con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
La construcción comenzó en 2014, con la previsión de que los primeros kilómetros estuvieran abiertos al tráfico en 2018, pero se detuvo en 2019 debido a cambios en las políticas y normativas, lo que provocó falta de financiación. El 11 de mayo, VEC celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra de los paquetes de construcción A6-1, A6-2, A6-3 y A6-5. Estos son cuatro de los cinco paquetes de construcción reorganizados a partir de las obras inconclusas del paquete A6 (sección este).
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