Durante las horas pico del Día de Conmemoración de los Reyes Magos y el 30 de abril, el flujo vehicular se mantuvo estable gracias al sistema de peaje electrónico, sin congestión ni atascos. Solo el 30 de abril, las estaciones de peaje electrónico registraron más de 186 000 transacciones, generando ingresos superiores a los 14 000 millones de VND, un aumento de casi el 45 % con respecto al promedio diario. Gracias a una meticulosa preparación de la infraestructura y un equipo técnico especializado, el sistema procesó con éxito este enorme volumen de transacciones de forma precisa y rápida.
Desde el inicio del cobro de peajes, el 2 de marzo de 2026, hasta las 22:00 del 30 de abril de 2026, el sistema registró ingresos positivos. Del 2 al 31 de marzo de 2026, el sistema ETC registró más de 2,6 millones de transacciones, generando ingresos superiores a los 262 mil millones de VND. En abril, el volumen de tráfico aumentó significativamente en comparación con marzo, con ingresos superiores a los 317 mil millones de VND y 3,3 millones de transacciones.
El gran avance del sistema de peaje continuo reside en su modelo totalmente automatizado, que elimina la necesidad de barreras en las entradas de las autopistas, manteniendo así un flujo de tráfico estable y minimizando la congestión. Sin embargo, operar un sistema de peaje con múltiples rutas también presenta importantes desafíos técnicos, ya que requiere una compleja interoperabilidad de datos entre los sistemas de más de 20 estaciones de peaje y numerosos contratistas de instalación diferentes.
Es inevitable que se produzcan algunas situaciones excepcionales. Sin embargo, los problemas que existen suelen ser localizados, de pequeña escala y siempre son detectados y corregidos de inmediato por el sistema de monitoreo.
Para garantizar el buen funcionamiento del sistema, a partir del 23 de abril de 2026, la Administración de Carreteras de Vietnam y el Centro Tecnológico de Carreteras del Norte lanzaron oficialmente una campaña para corregir exhaustivamente los errores del sistema ITS en cinco autopistas. En consecuencia, los contratistas que suministran equipos y software han asignado personal especializado para trabajar directamente en el centro de control de cobro de peaje y optimizar el flujo de trabajo operativo. Esta campaña no solo busca resolver definitivamente los errores técnicos, sino también completar el sistema ETC entre rutas para mayo de 2026.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-ve-hon-580-ty-dong-phi-etc-sau-2-thang-trien-khai-20260501113321634.htm
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