El comercio electrónico se vuelve más ecológico con envases ecológicos

Crecimiento rápido pero insostenible

Según el informe del Departamento de Comercio Electrónico y Economía Digital ( Ministerio de Industria y Comercio ), en los primeros 6 meses de 2023, los ingresos del comercio electrónico minorista en Vietnam se estiman en 10,3 mil millones de dólares, un aumento de alrededor del 25% con respecto al mismo período, lo que representa el 7,7% de los ingresos de bienes y servicios de consumo a nivel nacional.

Vietnam Post ha prestado atención a las tendencias ecológicas en los servicios de entrega postal.

Si bien el comercio electrónico está creciendo rápidamente, ha revelado numerosos factores insostenibles, especialmente su impacto negativo en el medio ambiente. En el reciente Foro de Cumplimiento de Pedidos 2023 - Hacia un Comercio Electrónico Ecológico, la Sra. Le Hoang Oanh, directora del Departamento de Comercio Electrónico y Economía Digital, afirmó: «En el sector del comercio electrónico, la fase de entrega, como la de los vehículos en circulación, que emiten grandes cantidades de carbono; o la fase de embalaje de cajas de cartón, envases de plástico, cajas de espuma, productos de plástico desechables, etc., ha tenido un impacto significativo en el medio ambiente».

Al traer al foro dos fotos de dos pedidos de comida, el Sr. Nguyen Thanh Hung, del Consejo Asesor Superior de Comercio Electrónico de la Asociación de Comercio Electrónico de Vietnam (VECOM), exclamó: «¡Demasiados envases de plástico y nailon!». Esta es también la desventaja de la actual tendencia de consumo acelerado, impulsada por el comercio electrónico.

Según el Sr. Hung, el comercio electrónico se ha desarrollado con gran rapidez en los últimos tiempos, con una tasa de crecimiento del 25 % anual. Se prevé que el tamaño del mercado alcance los 49 000 millones de dólares para 2025. Sin embargo, es hora de pensar en el desarrollo sostenible del comercio electrónico.

También se dio un ejemplo en el foro: una empresa de transporte comentó que, para cumplir con los requisitos de los clientes, para los pedidos frágiles, la tienda solicitó a la unidad de envío que embalara en varias capas. Esto aumentó la cantidad de residuos emitidos al medio ambiente. "Debido a la alta tasa de productos abollados, en lugar de usar cartón de tres capas, los vendedores tienen que usar cartón de cinco capas. No solo usan papel de desecho para el forro, sino también espuma antigolpes, y en lugar de pegar dos líneas de cinta adhesiva, tienen que sellar la caja y las esquinas", explicó un representante de la empresa.

El Sr. Phan Trong Le, Jefe del Departamento de Estrategia y Marca de Correos de Vietnam, admitió que la situación de los productos abollados es la razón por la que los vendedores deben embalar con mayor cuidado. También admitió que en Vietnam, los estándares de embalaje siguen siendo deficientes. En los países desarrollados, se regula el tamaño de las cajas de embalaje, y las tiendas y las empresas de transporte solo tienen que comprarlas y embalarlas en productos adecuados. Sin embargo, en Vietnam, cada tipo de producto se empaqueta de forma diferente.

La ley de comercio electrónico no tiene regulaciones “verdes”

Al compartir su experiencia en la reducción de residuos en el proceso de embalaje, el Sr. Vu Quoc Thinh, Director General de Lazada Logistics Vietnam, explicó que el proceso de un pedido, desde el fabricante hasta el vendedor, consta de 20 a 30 pasos. Actualmente, los productos son diversos, pero los estándares de embalaje son escasos. Por ello, Lazada ha implementado un sistema automático de determinación del tamaño del embalaje para reducir los residuos. Utilice embalajes con certificación FSC o reutilice cajas de cartón como material de relleno.

Vietnam Post es la primera empresa postal de Vietnam en utilizar motocicletas eléctricas para el reparto de mercancías. Actualmente, la unidad cuenta con 100 contenedores en dos buques portacontenedores rápidos, el Hanói-Binh Duong (2021), que transportan unas 300 toneladas de mercancías. La ecologización de las actividades de transporte ayuda a Vietnam Post a reducir las emisiones _{de CO2} aproximadamente 8,8 veces. Para el embalaje, Vietnam Post prioriza el uso de bolsas de papel, bolsas de tela, botellas y frascos de vidrio en más de 13.000 puntos de servicio, digitalizando documentos y procesos para minimizar la impresión y el uso de papel.

El Sr. Nguyen Thanh Hung afirmó que, actualmente, muchas empresas como Lazada, Grab, Vietnam Post y algunas organizaciones sociales profesionales han prestado atención a la tendencia verde y han tomado medidas específicas. Sin embargo, para las pequeñas y medianas empresas de transporte, la reducción de las emisiones derivadas de las actividades de embalaje y transporte sigue siendo un gran problema.

Sobre todo, en las estrategias para el desarrollo del comercio electrónico o incluso en las regulaciones pertinentes sobre la legislación de comercio electrónico en Vietnam, no se presta mucha atención a las disposiciones de que las empresas de fabricación de bienes y las empresas de comercio electrónico deben cumplir con los requisitos ambientales.

Coincidiendo con la opinión de que el factor "verde" aún no se incluye en los documentos legales relacionados con el comercio electrónico en Vietnam, el Sr. La Hoang Trung, Director del Departamento Postal (Ministerio de Información y Comunicaciones), explicó que la estrategia de desarrollo postal hasta 2025 establece cinco objetivos y ocho soluciones, pero no incluye los factores de "ecologización" ni de "protección ambiental". "Recientemente, asistí al Foro Postal Mundial; principalmente países desarrollados como Francia y el Reino Unido hablaron sobre el servicio postal ecológico, mientras que en los países desarrollados este tema no ha recibido la debida atención", declaró el Sr. Trung.

El Director del Departamento Postal también afirmó que propondría incluir contenido postal ecológico en la ley. Sin embargo, para lograr una efectividad inmediata, es necesario incluir el cumplimiento de la protección ambiental en las regulaciones de licencias para empresas de comercio electrónico.

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