Según la normativa vigente, las personas que circulen por el tráfico en motocicleta o scooter sin haber contratado un seguro de responsabilidad civil serán multadas con entre 100.000 y 200.000 VND.
Los votantes de Ciudad Ho Chi Minh propusieron recientemente que el Ministerio de Transporte elimine esta regulación porque "si no compras, serás multado por la policía de tránsito, y si compras y existe un riesgo, la persona con derecho no será compensada adecuadamente".
Esta no es la primera vez que los votantes presentan una petición sobre este tema. Anteriormente, los votantes de Da Nang, Long An y muchas otras localidades también solicitaron al Ministerio de Transporte que eliminara la normativa que obligaba a los propietarios de motocicletas a contratar un seguro.
Los votantes de muchas localidades como Dong Nai, Binh Duong , An Giang, Quang Ninh, Lang Son, Lai Chau... han enviado peticiones similares al Ministerio de Finanzas.
En respuesta a esta propuesta, el Ministerio de Hacienda mantiene su postura sobre la necesidad del seguro obligatorio para motocicletas. El Ministerio considera que el seguro obligatorio de responsabilidad civil para motocicletas y vehículos motorizados tiene como objetivo proteger los intereses sociales y la seguridad, en consonancia con la tendencia general a nivel mundial.
En cuanto a los últimos avances en este tema, el Ministerio de Transporte expresó su opinión en su respuesta a los votantes de Ciudad Ho Chi Minh. El Ministerio de Transporte considera necesario estudiar y modificar la Ley de Seguros, redactada por el Ministerio de Finanzas. Próximamente, el Ministerio de Transporte se coordinará con el Ministerio de Finanzas, los ministerios y las dependencias competentes para estudiar y completar la normativa legal sobre seguros para propietarios de vehículos de motor, adaptándola a la realidad.
Al expresar sus opiniones sobre este tema, muchos lectores creen que el requisito obligatorio de comprar un seguro de motocicleta debería eliminarse pronto.
En concreto, el lector Van Minh Ha comentó: «Eliminar esta regulación ahorrará dinero a la gente. Comprar un seguro solo para evitar multas policiales será muy formal. Mientras tanto, esperar a que las agencias evalúen la indemnización es extremadamente difícil».
Compartiendo la misma opinión, el lector Thai Duong se mostró molesto: «Si no lo compras, te multarán. Pero cuando ocurre un accidente, poca gente contrata un seguro».
Un lector comentó que es común que las aseguradoras dificulten el pago de indemnizaciones, debido a la falta de gestión y supervisión por parte de las autoridades competentes. Esta persona afirmó que el seguro obligatorio debería convertirse en un seguro voluntario. Quienes lo consideren práctico lo contratarán voluntariamente.
Necesidad de transparencia en la gestión de los ingresos de seguros
El lector Hiep Ngo dijo que el propósito del seguro de motocicletas y motos es correcto, pero cuando hay un accidente de tránsito, los procedimientos de las compañías de seguros son muy complicados y engorrosos, y la compensación no es satisfactoria.
"¿Cuántas personas tienen seguro? La mayoría lo contrata para afrontar el problema; pocos esperan ser indemnizados tras un accidente de tráfico. La abolición de esta normativa es lo que la gente quiere", dijo Hiep Ngo.
La normativa que exige a los propietarios de motocicletas contratar un seguro de responsabilidad civil se emitió y aplicó desde 2008. Vietnam es un país donde las ventas de motocicletas se han mantenido estables en los últimos 10 años (se venden alrededor de 3 millones de motocicletas nuevas al año). Con aproximadamente 65 millones de motocicletas en circulación, el gasto que los propietarios de vehículos deben realizar para contratar este tipo de seguro es considerable.
La forma en que se gestiona y paga este dinero preocupa a muchos lectores. El lector Minh Ha afirmó que, desde la agencia gestora hasta las partes participantes, debe haber información clara y transparente.
Compartiendo la misma opinión, el lector Bao Ngoc dijo que es necesario dar a conocer cómo y dónde se ha gastado el dinero recaudado hasta ahora,... para proteger los intereses públicos, el medio ambiente y la seguridad social.
Anteriormente, en la conferencia de prensa del cuarto trimestre de 2022, el Departamento de Supervisión y Gestión de Seguros (Ministerio de Hacienda) informó que, al cierre de los primeros nueve meses de 2022, los ingresos por seguro obligatorio de responsabilidad civil para propietarios de motocicletas y scooters alcanzaron aproximadamente 1.077 billones de VND. De estos, la indemnización por seguro obligatorio de responsabilidad civil para motocicletas ascendió a 27.000 millones de VND. Por lo tanto, la tasa de indemnización sobre los ingresos totales del seguro obligatorio de motocicletas es de tan solo el 2,5 %.
También es la tasa de compensación de sólo un pequeño porcentaje lo que hace que muchas personas y expertos crean firmemente que el seguro obligatorio para las motocicletas debería ser abolido.
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Fuente
![[Foto] Firma de un acuerdo de cooperación entre ministerios, delegaciones y localidades de Vietnam y Senegal](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
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