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Việt NamViệt Nam08/10/2024

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HIEP DUC
Obras para ampliar la cimentación y la superficie de la Carretera Nacional 14E a través de la comuna de Song Tra (Hiep Duc). Foto: CT

Identificar el “nudo”

En representación del inversor (Administración de Carreteras de Vietnam), la Junta de Gestión del Proyecto 4 indicó que, hasta la fecha, los distritos por los que pasa el proyecto, a saber, Thang Binh, Hiep Duc y Phuoc Son, han entregado entre 62,2 y 71,38 km de terreno (más del 87%). Sin embargo, muchos tramos no se han entregado de forma continua, lo que ha dificultado la ejecución de la construcción.

Desde Phuoc Son, el distrito ha entregado entre 22 y 23,78 km de terreno, pero hay 16 tramos con una longitud total de 1,35 km que no se pueden construir. Las autoridades del distrito de Phuoc Son informaron que los 1,78 km restantes no se han entregado debido a la falta de aprobación del plan de compensación. El distrito ha ordenado a las comunas de Phuoc Hoa y Phuoc Hiep que completen los trámites legales sobre la tierra. Sin embargo, el desarrollo de un plan de compensación sigue siendo difícil debido a la falta de regulaciones del Comité Popular Provincial sobre recuperación de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento, de acuerdo con la Ley de Tierras de 2024.

PAZ 1
Muchos tramos que atraviesan la zona de Thang Binh carecen de terreno para la construcción, incluida la instalación de zanjas de drenaje. Foto: CT

Hiep Duc tiene la mayor longitud de adquisición y desminado de tierras de los tres distritos, con 30,2 km. Tras un período de esfuerzos para acelerar la adquisición, el distrito ha entregado 26,6 km al inversor. Cerca de Phuoc Son, el terreno que atraviesa Hiep Duc tiene 5 secciones con una longitud total de 1,85 km; aunque ya se ha entregado, no se puede construir debido a problemas de infraestructura técnica y a la falta de vías de acceso. El resto de la congestión de tierras se encuentra en la comuna de Binh Lam, con 14 hogares, de los cuales 6 están sujetos a reasentamiento y no han sido reubicados. En la comuna de Que Tho hay 27 casos que no han sido compensados por diversas razones; 4 hogares han recibido dinero, pero no se les permite construir. En la ciudad de Tan Binh hay 113 hogares cuyos planes de compensación no han sido aprobados.

El mayor y más prolongado obstáculo en la adquisición y desminado de terrenos en Thang Binh es la obra del paso elevado del ferrocarril en la comuna de Binh Quy, donde 59 hogares (63 parcelas) se ven afectados. Este tramo tiene una longitud de 399,12 m, de un total de 17,4 km de terreno dentro del alcance de construcción del proyecto. Según el inversor, Thang Binh entregó 13,6 km de terreno, pero hay 121 tramos con una longitud total de 8,713 km donde solo se pueden construir zanjas longitudinales y la ampliación de cimentaciones. Cabe destacar que 110 hogares han aprobado el plan de compensación, pero aún no han recibido el dinero.

Encuentra una solución

El inversor indicó que queda poco tiempo para completar el proyecto (en 2025), por lo que se recomienda que la provincia ordene a las unidades de electricidad y telecomunicaciones que se coordinen urgentemente para retirarse de la zona de construcción del proyecto. Inmediatamente después de la mudanza de la compañía eléctrica, la unidad de telecomunicaciones se desmantelará y reubicará para dejar espacio al contratista para la construcción. En el caso de Thang Binh, el inversor recomienda que el distrito priorice la limpieza del paso elevado del ferrocarril y que elimine rápidamente la congestión del terreno para conectar pequeños tramos, de modo que el contratista pueda completar la cimentación y la pavimentación.

Hijo de Phuoc
Construcción de la plataforma de la carretera en el distrito de Phuoc Son. Foto: CT

Para desalojar el terreno en Hiep Duc, el inversor propuso que el distrito priorizara la adquisición de terrenos de 3 viviendas ubicadas en la comuna de Binh Lam, para que el contratista pudiera acceder a 1,1 km del terreno cedido de la circunvalación de Viet An. Se debe desalojar urgentemente el terreno de 39 viviendas en la comuna de Que Tho para completar la cimentación y la pavimentación de la carretera. Se debe determinar con celeridad si los 29 terrenos ubicados en la ciudad de Tan Binh son elegibles para la compensación.

PAZ
En una localidad de la comuna de Binh Tri (Thang Binh), no se pueden construir juntas debido a problemas de limpieza del terreno. Foto: CT

En colaboración con la Administración de Carreteras de Vietnam, la Junta de Gestión del Proyecto 4 y los sectores y localidades relacionados, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó al Comité Permanente del Comité Distrital del Partido, a los Comités Populares de los distritos de Thang Binh, Hiep Duc y Phuoc Son, y a todo el sistema político del distrito, que tomen medidas drásticas, centrándose en la dirección, la organización de la propaganda, la movilización ciudadana y la eliminación de obstáculos en cada caso específico. Para cualquier plan de compensación aprobado, las localidades fortalecerán la propaganda y la movilización, organizarán un diálogo final y, al mismo tiempo, elaborarán un plan para proteger la construcción o exigir la recuperación de tierras, de acuerdo con la normativa, para entregar la totalidad del terreno antes del 30 de octubre de 2024.

En el caso de las zonas donde no se han aprobado los planes de compensación, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó centrarse en la plena implementación de los documentos y procedimientos pertinentes, la finalización de los planes y la preparación de suficientes terrenos para el reasentamiento (si los hubiera) para su aprobación inmediatamente después de que el Comité Popular Provincial emita las regulaciones sobre compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado reclame tierras de conformidad con las disposiciones de la Ley de Tierras de 2024. Aplicar con firmeza todas las medidas para entregar la totalidad del terreno antes del 31 de diciembre de 2024.

Durante el proceso de culminación de la aprobación del plan de compensación, se realizó propaganda, movilización de personas para apoyar, entrega del sitio con anticipación en algunos lugares necesarios para la construcción continua, facilitando la instalación de zanjas de drenaje longitudinales y pavimento de concreto asfáltico.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó a la Compañía Eléctrica de Quang Nam que se centrara en la coordinación para la entrega del terreno, instruyendo con prontitud a la unidad de construcción para que completara la reubicación de las obras de infraestructura eléctrica restantes. Viettel Quang Nam, de Telecomunicaciones de Quang Nam, desmanteló y reubicó urgentemente el sistema de cableado de telecomunicaciones restante. La Compañía Anónima de Abastecimiento de Agua y Drenaje de Quang Nam coordinó activamente con la Junta de Gestión del Proyecto 4 del Distrito de Thang Binh para reubicar el sistema de suministro de agua doméstico y garantizar la sincronización y puntualidad con la construcción del proyecto.


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Fuente: https://baoquangnam.vn/mat-bang-thi-cong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tim-huong-go-nut-that-cuoi-cung-3142393.html

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