Identificar el «cuello de botella»
Según la Junta de Gestión del Proyecto 4, que representa al inversor (Administración de Carreteras de Vietnam), los distritos por los que pasa el proyecto han entregado 62,2/71,38 km de terreno (más del 87%). Sin embargo, muchos tramos no se han entregado de forma continua, lo que ha dificultado la ejecución de la construcción.
Desde el distrito de Phuoc Son, se han entregado 22 de los 23,78 km de terreno, pero 16 tramos, que suman 1,35 km, no se pueden construir. Las autoridades del distrito de Phuoc Son declararon que los 1,78 km restantes no se han entregado porque aún no se ha aprobado el plan de compensación. El distrito ha ordenado a las comunas de Phuoc Hoa y Phuoc Hiep que completen los trámites legales relacionados con la tierra. Sin embargo, el desarrollo del plan de compensación sigue siendo difícil debido a la falta de regulaciones del Comité Popular Provincial sobre adquisición de tierras, compensación, apoyo y reasentamiento en virtud de la Ley de Tierras de 2024.
El distrito de Hiep Duc tiene el mayor requisito de desmonte de los tres distritos, con 30,2 km. Tras un período de esfuerzos acelerados, el distrito ha entregado 26,6 km al inversor. Al igual que Phuoc Son, el distrito de Hiep Duc tiene 5 secciones de terreno con un total de 1,85 km que, aunque entregadas, no pueden construirse debido a obstáculos técnicos de infraestructura y falta de vías de acceso. El cuello de botella restante para el desmonte se encuentra en la comuna de Binh Lam, que afecta a 14 hogares, incluidos 6 hogares elegibles para el reasentamiento que aún no han sido reubicados. La comuna de Que Tho aún tiene 27 casos que no han sido compensados por diversas razones; 4 hogares han recibido compensación, pero no se les permite continuar con la construcción. La ciudad de Tan Binh enfrenta problemas con 113 hogares cuyos planes de compensación aún no han sido aprobados.
El mayor y más antiguo obstáculo para la limpieza de terrenos en Thang Binh es la obra del paso elevado del ferrocarril en la comuna de Binh Quy, que afecta a 59 hogares (63 parcelas). Este tramo abarca 399,12 metros, de un total de 17,4 kilómetros de terreno dentro del área de construcción del proyecto. Según el inversor, Thang Binh ha entregado 13,6 kilómetros de terreno, pero en 121 tramos, que suman 8,713 kilómetros, solo se han construido zanjas de drenaje y ensanchado terraplenes. Cabe destacar que 110 hogares han obtenido la aprobación de sus planes de compensación, pero aún no han aceptado el dinero.
Encuentra una manera de resolver el problema.
El inversor indicó que el plazo para completar el proyecto se agota (en 2025), por lo que solicitó a la provincia que instruya a las compañías eléctricas y de telecomunicaciones a coordinar y reubicarse urgentemente fuera de la zona de construcción del proyecto. Inmediatamente después de la reubicación de la compañía eléctrica, la compañía de telecomunicaciones deberá desmantelar y reubicar sus equipos para despejar el terreno para el contratista. En cuanto al distrito de Thang Binh, el inversor solicitó al distrito que priorice la limpieza del terreno para la zona del paso elevado del ferrocarril y que resuelva rápidamente los problemas de limpieza para conectar las secciones más pequeñas, de modo que el contratista pueda completar la cimentación y la pavimentación.
Para resolver los problemas de desmonte en Hiep Duc, el inversor solicitó al distrito que priorizara el desmonte de 3 viviendas ubicadas en la comuna de Binh Lam. Esto permitiría al contratista acceder a los 1,1 km de terreno ya entregados para el tramo de circunvalación de Viet An. También instó al distrito a agilizar el desmonte de 39 viviendas en la comuna de Que Tho para completar la cimentación y la construcción de la calzada. Finalmente, solicitó una pronta determinación de la elegibilidad para la compensación de las 29 viviendas ubicadas en la ciudad de Tan Binh.
En colaboración reciente con la Administración de Carreteras de Vietnam, la Junta de Gestión del Proyecto 4 y los departamentos y localidades pertinentes, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó al Comité Permanente del Comité Distrital del Partido, a los Comités Populares de los distritos de Thang Binh, Hiep Duc y Phuoc Son, y a todo el sistema político de los distritos que tomen medidas decisivas, centrándose en dirigir y organizar la propaganda y la movilización ciudadana, y en resolver cada caso específico. En cuanto a los planes de compensación aprobados, las localidades deben fortalecer la propaganda y la movilización, organizar diálogos finales y, al mismo tiempo, desarrollar planes para proteger la construcción o exigir la adquisición de terrenos, de acuerdo con la normativa, para entregar la totalidad del terreno antes del 30 de octubre de 2024.
Para las zonas donde aún no se han aprobado los planes de compensación, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó que se completaran todos los documentos y procedimientos pertinentes, se finalizaran los planes y se prepararan suficientes tierras para el reasentamiento (si las hubiera) para su aprobación inmediatamente después de que el Comité Popular Provincial emita las regulaciones sobre compensación, apoyo y reasentamiento cuando el Estado recupere tierras de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Tierras de 2024. Enfatizó la necesidad de aplicar con firmeza todas las medidas para entregar la totalidad de la superficie terrestre antes del 31 de diciembre de 2024.
Durante el proceso de finalización de la aprobación del plan de compensación, se realizaron campañas de concientización pública para alentar a la gente a apoyar y entregar las tierras necesarias con anticipación para garantizar la construcción continua y facilitar la instalación de zanjas de drenaje y pavimentación asfáltica de la superficie de la carretera.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitó a la Compañía Eléctrica de Quang Nam que se centrara en coordinar la entrega de terrenos e instruyera con prontitud a la unidad de construcción para que completara la reubicación de la infraestructura eléctrica restante. Se instruyó a Quang Nam Telecommunications y Viettel Quang Nam para que desmantelaran y reubicaran urgentemente el sistema de cableado de telecomunicaciones restante. Se instó a la Compañía Anónima de Abastecimiento de Agua y Drenaje de Quang Nam a coordinar activamente con el distrito de Thang Binh y la Junta de Gestión del Proyecto 4 para reubicar el sistema de suministro de agua doméstico y garantizar la sincronización y puntualidad con la construcción del proyecto.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/mat-bang-thi-cong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tim-huong-go-nut-that-cuoi-cung-3142393.html
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