Necesidad urgente de inversión
Desde que se puso en funcionamiento el nuevo puente Cam Kim, la carretera nacional 14H no ha alcanzado todo su potencial de inversión, como se esperaba, debido a que el puente Duy Phuoc (que conecta el distrito de Duy Xuyen con la ciudad de Hoi An) actúa como un cuello de botella con una anchura de calzada actual de tan solo 3 metros.
Mientras tanto, esta es una ruta conveniente que acorta el tiempo de viaje desde los alrededores hasta la ciudad de Hoi An y la ciudad de Da Nang , por lo que, aunque el puente es estrecho, el volumen de tráfico real es muy alto, lo que a menudo provoca atascos de tráfico a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde.
Durante los períodos en que se realizaban reparaciones en el nuevo puente de Cau Lau, las autoridades tuvieron que prohibir temporalmente el tráfico de automóviles a través del puente para minimizar la congestión vehicular.
Durante el último tiempo, los votantes y las autoridades locales han solicitado reiteradamente a la provincia de Quang Nam que asigne fondos para la construcción del nuevo puente Duy Phuoc, pero el proceso sigue estancado debido a los limitados recursos de inversión pública de la provincia.
Más recientemente, durante una inspección sobre el terreno, el presidente del Comité Popular Provincial, Le Van Dung, solicitó a los organismos pertinentes que priorizaran la construcción temprana del puente de Ba Ngan para aliviar la congestión del tráfico, satisfacer las aspiraciones de la población y maximizar la eficiencia del eje de transporte interregional.
Según la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Quang Nam para la Inversión y Construcción de Obras de Transporte, una revisión de las fuentes de financiación para la finalización de la Carretera Costera 129 (Vo Chi Cong) revela que queda una cantidad significativa de capital sin utilizar (aproximadamente 291 mil millones de VND) debido a la diferencia entre la inversión total en la fase de estudio de viabilidad y la estimación del costo total de construcción en la fase de diseño detallado.
Maximizar la eficacia de los fondos presupuestarios.
Para maximizar la eficiencia de la inversión y aprovechar el presupuesto del gobierno central asignado al proyecto, la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Quang Nam propone utilizar los fondos excedentes del proyecto para continuar invirtiendo en el proyecto del puente Duy Phuoc en la Carretera Nacional 14H.
Según el Sr. Nguyen Van Thuong, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Quang Nam para la Inversión y Construcción de Obras de Transporte, la incorporación de la inversión en la construcción del puente Duy Phuoc en la Carretera Nacional 14H al componente 2 del Proyecto para completar la carretera costera 129 (Vo Chi Cong), utilizando los fondos restantes del proyecto, garantiza que la inversión total no exceda el monto aprobado y no genere capital adicional en comparación con la decisión de política de inversión aprobada.
Las adiciones y ajustes necesarios con respecto al plan de inversión aprobado incluyen complementar los objetivos de inversión, ajustar la ubicación del proyecto y ajustar el tiempo de ejecución del proyecto.
Según el Departamento de Finanzas, con los fondos excedentes y los ahorros de 291 mil millones de VND tras la aprobación del proyecto, el Comité Popular Provincial acordó invertir en la construcción completa del sistema de iluminación en la ruta de conexión con la Carretera Nacional 14H del componente 2 del proyecto, dentro del alcance del plan de inversión aprobado, estimado en aproximadamente 32 mil millones de VND.
El capital restante, de aproximadamente 259 mil millones de VND, es suficiente para financiar la inversión adicional en el proyecto del puente Duy Phuoc. Por lo tanto, si el Comité Permanente del Partido Provincial aprueba ajustar el plan de inversión para completar la carretera costera 129 (Vo Chi Cong) e incluir el puente Duy Phuoc, se solucionará el persistente problema de congestión vehicular en la Carretera Nacional 14H.
El proyecto para completar la carretera costera 129 (carretera Vo Chi Cong) cuenta con una inversión total de más de 2.056 mil millones de VND, con un período de ejecución de 2022 a 2025. De este monto, 1.558 mil millones de VND provienen del presupuesto del gobierno central. El valor acumulado desembolsado desde el inicio del proyecto es de 832.2 mil millones de VND. El capital restante del presupuesto del gobierno central, aún sin desembolsar, asciende a 725.8 mil millones de VND.
Fuente: https://baoquangnam.vn/tin-hieu-moi-ve-dau-tu-cau-duy-phuoc-3155903.html
