Actualización de noticias sobre la construcción de áreas de descanso en la autopista North Expressway.

TPO - El Director del Departamento de Autopistas de Vietnam acaba de aprobar los resultados de la selección de inversores para 3 proyectos de áreas de descanso dentro de los proyectos componentes de la Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo y Cam Lo - La Son, tramos de la Autopista Norte-Sur Oriental.

TPO - El Director del Departamento de Autopistas de Vietnam acaba de aprobar los resultados de la selección de inversores para 3 proyectos de áreas de descanso dentro de los proyectos componentes de la Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo y Cam Lo - La Son, tramos de la Autopista Norte-Sur Oriental.

En concreto, la oferta ganadora para el proyecto de área de descanso en el km 366+850 (lado derecho) y el km 366+920 (lado izquierdo), que forma parte del proyecto del componente Nghi Son de la Carretera Nacional 45, asciende a 126 mil millones de VND, pagaderos al presupuesto estatal; el costo preliminar de ejecución es de 328.172 millones de VND; y el valor de compensación, apoyo y reasentamiento es de 10.200 millones de VND. El proyecto de área de descanso tiene un plazo total de 12 meses, con 9 meses para completar las instalaciones de servicio público; el período operativo tras la finalización de la inversión es de 25 años.

La oferta ganadora para el proyecto del área de descanso Km36+500, que forma parte del tramo Cam Lo - La Son del proyecto, está valorada en 15.360 millones de VND, pagaderos al presupuesto estatal; el costo preliminar de implementación es de 289.709 millones de VND; y el valor de compensación, apoyo y reasentamiento es de 7.400 millones de VND. El proyecto tiene un plazo total de 14 meses, con 9 meses para completar las instalaciones de servicio público; el período operativo del proyecto después de la finalización de la inversión es de 25 años.

Se han seleccionado los contratistas y se han finalizado los cronogramas de construcción para tres proyectos de áreas de descanso, que forman parte de un componente del tramo este de la autopista Norte-Sur. (Foto ilustrativa: Phuoc Tuan)

El proyecto del área de descanso Km725+500, que forma parte del tramo Van Ninh - Cam Lo, tiene un valor monetario de 360 ​​millones de VND que se abonarán al presupuesto estatal tras la adjudicación del contrato; el coste preliminar de ejecución es de 354.352 millones de VND; y el valor de las indemnizaciones, ayudas y reasentamiento asciende a 6.400 millones de VND. El proyecto del área de descanso tiene un plazo total de construcción de 14 meses, de los cuales 9 meses se destinarán a la finalización de las instalaciones de servicio público; el periodo de funcionamiento del proyecto tras la finalización de la inversión es de 25 años.

En lo que respecta al progreso de las áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur Oriental, el Ministerio de Transporte emitió recientemente una directiva en la que solicita a las Juntas de Gestión de Proyectos (PMB) 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan y la Autopista Ho Chi Minh que coordinen con las autoridades locales para completar la limpieza de terrenos para las 21 áreas de descanso a más tardar en febrero de 2025.

El Ministerio de Transportes exige que se complete la selección de inversionistas para las 13 áreas de descanso restantes para poder proceder con la construcción, garantizando así la finalización básica de las instalaciones de servicio esenciales, como baños y estacionamientos, cuando los proyectos componentes entren en funcionamiento, especialmente aquellos proyectos cuya finalización está prevista antes del 30 de abril.

Un área de descanso en una carretera que lleva mucho tiempo en funcionamiento. (Foto ilustrativa: Loc Lien)

Anteriormente, el subdirector de la Administración de Autopistas de Vietnam (VRA), Nguyen Quang Giang, declaró que en la Autopista Norte-Sur, la VRA había firmado contratos con inversores para 8 áreas de descanso, incluidos los proyectos componentes Mai Son-Autopista Nacional 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 paradas) y Phan Thiet-Dau Giay.

A finales de enero, se iniciaron las obras en dos estaciones: Vinh Hao - Phan Thiet y Phan Thiet - Dau Giay, con el objetivo de completar una parte de la infraestructura esencial para su funcionamiento temporal durante las festividades del Año Nuevo Lunar. En cuanto a la adquisición de terrenos, tres estaciones ya han recibido la cesión y están prácticamente listas para la construcción; dos estaciones han recibido la cesión parcial, y las tres restantes aún no han recibido la cesión.

Según se informa, aunque los contratos con los inversores se firmaron en agosto de 2024, el avance de las áreas de descanso se está retrasando debido a dificultades en la obtención de los permisos de construcción. Se prevé que los inversores no podrán comenzar la construcción hasta el primer trimestre de 2025.

Por lo tanto, la Autoridad de Autopistas de Vietnam recomienda a los inversionistas que acorten el cronograma de construcción y se enfoquen en completar áreas como baños y estacionamientos para brindar servicio público desde la etapa inicial. Además, las juntas de gestión de proyectos deben agilizar la expropiación de terrenos para garantizar el progreso general del proyecto.

En el Informe Nº 11 presentado recientemente al Gobierno en relación con el proyecto de Decreto que estipula las funciones, tareas, poderes y estructura organizativa del Ministerio de Construcción (tras la fusión entre el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Transporte), la Administración de Carreteras de Vietnam funcionará sobre la base de la fusión de la Administración de Carreteras de Vietnam y la Administración de Autopistas de Vietnam.

Gravamen local

Fuente: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo