Actualmente se está llevando a cabo una intensa construcción de toda la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, con una ola de reubicación de población hacia Ben Luc.

La Circunvalación 4 se encuentra actualmente en plena construcción a lo largo de toda su longitud, lo que impulsa considerablemente la descentralización de la población y el desarrollo de ciudades satélite. En la zona oeste de Ciudad Ho Chi Minh, Ben Luc se perfila como un destino prometedor, beneficiándose directamente de esta estratégica vía.

El proyecto Ring Road 4 se está acelerando en toda su longitud: “encendiendo” la ola de urbanización en la parte occidental de la ciudad de Ho Chi Minh.

La circunvalación número 4 de Ciudad Ho Chi Minh es una fuerza impulsora estratégica para la región económica del sur, con casi 200 km de longitud, con una inversión total de casi 100.000 billones de VND, una escala de 6-8 carriles, que pasa por 5 provincias/ciudades: Ciudad Ho Chi Minh, Long An (anteriormente), Binh Duong (anteriormente), Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau (anteriormente).

El tramo de la Circunvalación 4 que pasa por Binh Duong (anteriormente) comenzó oficialmente la construcción el 18 de junio. Los tramos restantes que pasan por Long An (anteriormente), Dong Nai, etc., están avanzando a un ritmo acelerado, con inicio oficial previsto para 2026 y finalización para 2028.

La Circunvalación 4 no solo es una arteria de transporte, sino que también impulsa una nueva ola de urbanización en localidades con potencial como Ben Luc. La afluencia de grandes inversores a partir de 2024 demuestra la tendencia de desarrollo urbano a lo largo de la circunvalación. Ejemplos de ello son Vinhomes Green City (197,2 ha), Ecopark con el proyecto Eco Retreat (220 ha), Nam Long, que está lanzando nuevas fases de Waterpoint (355 ha), y muchas otras empresas destacadas.

Una vez finalizado, el Ring Road 4 acortará el tiempo de viaje desde Ben Luc a Ciudad Ho Chi Minh y las ciudades satélite circundantes en un 30-40% (a sólo 15-30 minutos), promoviendo la migración de la población a áreas suburbanas con precios inmobiliarios asequibles y una mejor calidad de vida.

Ring Road 4 es una nueva ruta de infraestructura estratégica que ayuda a Long An (anteriormente) a convertirse en un punto focal, ostentando la mayor longitud de toda la ruta.

En particular, la Ring Road 4 también es un corredor de transporte vital que reduce los costos logísticos, mejora la capacidad de las zonas industriales de Ben Luc (Phuc Long, Thuan Dao, Vinh Loc 2, Phu An Thanh, Prodezi), atrae IED y, en consecuencia, crea una gran demanda de viviendas y servicios.

Ubicado justo en el corazón de Ring Road 4, Ben Luc se ha convertido en la nueva "puerta de entrada industrial-urbana" del oeste de la ciudad de Ho Chi Minh, abriendo grandes oportunidades para que los inversores aprovechen su potencial de crecimiento.

Con la circunvalación y la autopista en funcionamiento, una ola masiva de población se está desplazando hacia Ben Luc.

En muchos países, las circunvalaciones y las autopistas se complementan con estrategias para descentralizar la población del centro de la ciudad a las afueras. Gracias a su rápida conexión con el núcleo urbano, no solo amplían el espacio de desarrollo, sino que también forman nuevos corredores urbanos, donde surgen áreas residenciales satélite, megaciudades y centros de servicios y logística.

Tras la finalización de la Circunvalación 3 y la construcción de la Circunvalación 4, las nuevas zonas urbanas a lo largo de la ruta en Hanói experimentaron un auge, lo que elevó los precios inmobiliarios. Por ejemplo, en Dan Phuong, el precio de los terrenos a lo largo de las carreteras principales aumentó a entre 150 y 250 millones de VND/ ^m² .

En Hoai Duc, las transacciones de terrenos entre el último trimestre de 2024 y principios de 2025 se dispararon hasta igualar el total del año anterior, con un aumento promedio de los precios de entre un 10 % y un 15 % (los terrenos en las carreteras principales alcanzaron los 55-60 millones de VND/ ^m² , un incremento del 15 %) (fuente). La afluencia de grandes inversores como Vinhomes, Ecopark, BRG, etc., confirma el dinamismo de esta zona urbana satélite.

Una situación similar existe en Ciudad Ho Chi Minh, donde, a pesar de que la infraestructura todavía está en sus etapas iniciales (la circunvalación 3 está completa en más del 40%), la circunvalación 3 de la ciudad ha promovido la descentralización de la población y es una importante fuerza impulsora del desarrollo inmobiliario en áreas suburbanas.

Según Savills Vietnam, entre el 50 y el 70% de los proyectos principales y más del 60% de la oferta futura se concentran alrededor de las Ring Roads 2 y 3. Según Avison Young Vietnam, la oferta de apartamentos comerciales en las áreas que rodean la Ring Road 3 está aumentando drásticamente en Binh Chanh, Nha Be y Thuan An, Di An (antes Binh Duong) (fuente).

Estas cifras demuestran el papel crucial que desempeña la Ring Road 3 en la creación de ciudades satélite y en el impulso del crecimiento de los precios inmobiliarios, especialmente en la parte occidental de la ciudad de Ho Chi Minh.

El tramo que pasa por Ben Luc, donde la Ring Road 4 se fusiona con la Carretera Provincial 830, conecta directamente con Ciudad Ho Chi Minh.

Ben Luc, ubicado en la intersección de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong y la circunvalación 4, goza de una ubicación privilegiada junto a Ciudad Ho Chi Minh (a 20-30 minutos). Gracias a sus extensas reservas de terrenos y precios relativamente bajos, Ben Luc es actualmente un punto focal para la descentralización y la inversión en la población de Ciudad Ho Chi Minh.

THE SOLIA – Una ubicación privilegiada preparada para dar la bienvenida a la ola de descentralización urbana en la parte occidental de la ciudad de Ho Chi Minh.

En medio del fuerte desarrollo de infraestructura y descentralización poblacional en la zona oeste, THE SOLIA se destaca como un "activo anticipatorio" ideal en las primeras etapas de su ciclo de desarrollo.

THE SOLIA goza de una ubicación estratégica frente a la Circunvalación 4, un nuevo motor de la ciudad de Ho Chi Minh. Desde aquí, se tarda solo 20 minutos en llegar a Ho Chi Minh (vía la calle Nguyen Huu Tri), tiempo que se reducirá a 10-15 minutos una vez finalizada la Circunvalación 4 (evitando así la congestión vehicular).

En el contexto de escasez de terrenos de Ben Luc (con la tendencia hacia los apartamentos), THE SOLIA es un proyecto raro con terreno limpio disponible.

El proyecto ha completado su infraestructura y el 100% de las unidades cuentan con títulos de propiedad de la tierra, una ventaja significativa en un contexto donde los inversores priorizan un estatus jurídico claro y un progreso rápido.

THE SOLIA, con una extensión de 20,5 hectáreas, cuenta con más de 27.000 m² de zonas verdes, incluyendo una piscina de 400 m², instalaciones deportivas, un parque junto al río y un parque con fuentes musicales. Con 10 subáreas planificadas, THE SOLIA está a punto de iniciar la construcción de viviendas comerciales y una clínica multidisciplinaria, además de planes para desarrollar importantes servicios como escuelas, hospitales y centros comerciales, creando un ecosistema vital integral. El proyecto se beneficia de un canal natural y se ubica a 1,5 km del río Vam Co Dong, lo que garantiza un entorno saludable.

THE SOLIA se extiende sobre 20,5 hectáreas y cuenta con más de 27.000 m² de zonas verdes.

Con precios de venta razonables acordes con el valor real (infraestructura completa, residentes existentes) y un fuerte potencial de apreciación de precios cuando se complete Ring Road 4, este es el momento "dorado" para poseer THE SOLIA, anticipándose al ciclo de rápido crecimiento del mercado de Saigón occidental.

Thu Trang

Fuente: https://baolongan.vn/tong-luc-thi-cong-toan-tuyen-vanh-dai-4-tp-hcm-song-gian-dan-ve-ben-luc-a199800.html