La ciudad de Ho Chi Minh planea desarrollar 12 zonas urbanas a lo largo de la Línea 2 del metro.

El plan de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) se centrará en la zona comprendida en un radio de 1 km alrededor de las 12 estaciones de la línea de metro Ben Thanh - Tham Luong.

Plan de desarrollo orientado al transporte público a lo largo de la Línea 2 del Metro

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha presentado un plan para implementar zonas de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) a lo largo de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong). El plan busca impulsar el desarrollo económico mediante la planificación, los ajustes urbanísticos, la adquisición de terrenos y el reasentamiento, con el fin de crear espacio para la ejecución de proyectos de renovación y desarrollo urbano.

El estudio se centrará en las áreas que rodean las 12 estaciones de la Línea 2 del Metro, desde la Estación Central Ben Thanh hasta el Depósito Tham Luong. Los límites del área de Desarrollo Orientado al Transporte (TOD, por sus siglas en inglés) se definen dentro de un radio de 1 km desde el centro convencional de cada estación y depósito.

Estación de metro Ben Thanh. (Foto: Marina).

Las áreas prioritarias para el estudio y ajuste de la planificación del desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés) para su implementación piloto incluyen el depósito de Tham Luong, la estación de Pham Van Bach, la estación de Tan Binh, la estación de Bay Hien y la estación de Ben Thanh. Las áreas restantes se implementarán posteriormente.

Proceso de implementación

El trabajo consta de varias etapas:

• Elaborar un informe de revisión urbanística, determinando la situación jurídica del terreno y el estado actual de la infraestructura.
• Proponer límites y funciones de desarrollo urbano para cada área de desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés).
• Preparar, revisar y aprobar propuestas de proyectos y estimaciones de costos.
• La organización selecciona una empresa consultora para que prepare el documento de planificación.
• Recopilar comentarios de la comunidad local y de las organizaciones pertinentes.
• Revisar y presentar para su aprobación los proyectos de planificación para las áreas de desarrollo orientado al transporte público (TOD, por sus siglas en inglés).

La solución de planificación tiene como objetivo utilizar los nudos de transporte ferroviario urbano como centros para espacios residenciales, comerciales y de oficinas, con el fin de mejorar la eficiencia del uso del suelo.

Información detallada sobre la Línea 2 del Metro.

La Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong) fue aprobada inicialmente en 2010 con un presupuesto total de más de 26.116 millones de VND. Para 2019, el presupuesto del proyecto se ajustó a 47.891 millones de VND, financiados principalmente con préstamos de la AOD. Sin embargo, en marzo de este año, el Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh acordó transferir todos los préstamos de la AOD al presupuesto municipal para tener un mayor control sobre el avance del proyecto.

Según el último informe de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (MAUR), la inversión total propuesta se estima en 52.047 mil millones de VND después de actualizar las cantidades y los precios unitarios en función de las condiciones reales.

Escalabilidad y conectividad

Junto con el cambio en la fuente de financiación, MAUR también propuso ajustar la escala de la ruta para mejorar la conectividad:

• Añadir un tramo de conexión a la Línea 1 del Metro en la estación Ben Thanh.
• Ampliar las instalaciones del depósito de Tham Luong para conectarlas con la futura línea 6 del metro.

Según el nuevo plan, la línea de metro Ben Thanh - Tham Luong tendrá más de 11 km de longitud, un aumento de más de 200 m. De este tramo, más de 9 km serán subterráneos y el resto elevados. La línea completa incluye 10 estaciones subterráneas (incluida la estación Ben Thanh), 1 estación elevada y 1 depósito en Tham Luong.

Se prevé que el proyecto de la Línea 2 del Metro comience el 15 de enero de 2026 y que su finalización y puesta en funcionamiento se produzcan entre 2028 y 2030.

Fuente: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html