El cautivador paisaje de Cua Ha. Foto: Khanh Loc
Según documentos locales y la tradición oral, antes del siglo XVI, la región de Cam Phong era un territorio agreste y pacífico, enclavado entre montañas y ríos. Alrededor del siglo XVII, algunos habitantes de la etnia Muong, procedentes de Ba Thuoc (antiguo pueblo), huyeron de la opresión de los líderes locales y fundaron un poblado en la zona. También durante este periodo, algunos Kinh de Vinh Loc —según la tradición, descendientes de soldados que contribuyeron a la construcción de la Ciudadela de la dinastía Ho— remontaron el río Ma hasta estas tierras para establecerse. Inicialmente, vivieron en Thung Bang y posteriormente se trasladaron a Phong Y.
Originalmente una tierra agreste y densa, generaciones de gente trabajadora no temieron las dificultades, luchando contra animales salvajes y construyendo aldeas pacíficas. Sin embargo, no fue hasta finales del siglo XIX y principios del XX que esta tierra se convirtió en un verdadero hogar para gentes de todas partes. En aquel entonces, con fines de explotación y gobierno colonial, los colonizadores franceses abrieron una ruta desde la ciudad de Thanh Hoa , a través de la región de Cam Phong, hasta los distritos de Ba Thuoc y Quan Hoa (antiguamente). Y precisamente en Cam Phong, los colonizadores franceses construyeron puestos militares para las tropas de guarnición, hospitales, escuelas...
Desde aquí, gente de los distritos de las tierras bajas de la provincia de Thanh Hoa, algunos indios y chinos, llegaron a Cam Phong para comerciar, concentrándose principalmente en Cua Ha. Cua Ha se convirtió en un bullicioso centro comercial, con barcos en el muelle y en el río. Cua Ha no solo es el centro económico y social del distrito de Cam Thuy, sino también el centro económico de toda la región montañosa de Thanh Hoa; es la puerta de entrada a las tierras altas, hasta Laos y las llanuras de Thanh Hoa.
Durante la guerra de resistencia contra los colonialistas franceses, la zona de Cam Phong, a orillas del río Ma, se convirtió en un lugar de evacuación para la población de las provincias del norte. Tras la victoria de la resistencia, muchos optaron por quedarse en las aldeas de Cam Phong.
Originalmente una tierra donde convivían personas de todo el mundo, los pueblos de Cam Phong se enriquecieron con una gran diversidad. Esta diversidad no solo se manifestó en la vida cultural, sino también en el pensamiento y las prácticas económicas. Si las primeras generaciones que llegaron a estas tierras tuvieron el mérito de abrirse paso en las montañas y fundar aldeas, posteriormente, personas de todo el mundo, al llegar a Cam Phong, trajeron consigo su experiencia en la producción, la artesanía y el comercio. Juntos, convirtieron a Cam Phong en una tierra vibrante que prosperó durante mucho tiempo. Aún hoy, los nombres Cua Ha y Phong Y en Cam Phong siguen siendo topónimos evocadores.
Al mencionar Cam Phong, con el muelle de Cua Ha y la aldea de Phong Y, es imprescindible destacar su papel fundamental en la guerra de resistencia contra los franceses, especialmente en la campaña de Dien Bien Phu. Gracias a su excelente red de transporte, desde el muelle de Cua Ha, en territorio de Cam Phong, era fácil desplazarse río arriba hacia el vecino Laos. Por ello, durante la campaña de Dien Bien Phu, el muelle de Cua Ha se convirtió en el punto de concentración de tropas, trabajadores del frente y suministros para la campaña.
Los ancianos del pueblo relataban que, en aquellos tiempos, para evitar ser detectados por el enemigo, al caer la noche, los soldados y trabajadores partían, pasando por el muelle de Cua Ha, con sus pasos resonando toda la noche. Las balsas de los cam phong transportaban a los soldados y trabajadores a través del río Ma cada noche hasta el frente, una unidad tras otra durante toda la campaña.
También durante la campaña de Dien Bien Phu, los habitantes de Cam Phong unieron fuerzas y aportaron mano de obra y recursos para servir en el frente. Además del ejército, cientos de cam phongs participaron como trabajadores de primera línea, transportando alimentos y municiones. Junto con las barcas de bambú, las bicicletas fueron uno de los medios de transporte que los cam phongs movilizaron al máximo para apoyar la resistencia.
A través de las dos guerras de resistencia contra Francia y Estados Unidos, y a través de los altibajos del tiempo, la tierra de Cam Phong, que en el pasado pertenecía a la comuna de Cam Thuy, con sus muelles, barcos y su bullicioso comercio de antaño, también ha cambiado mucho. De pie en el gran puente sobre el río Ma, con vistas al muelle de Cua Ha y a la cueva de Cua Ha, el Sr. Do Van Dung, secretario de la célula del partido y jefe de la aldea de Cua Ha, en la comuna de Cam Thuy, comentó: «El tiempo lo cambia todo, y este lugar no es la excepción. Hace 70 u 80 años, el muelle de Cua Ha era muy diferente. Sin embargo, las huellas y contribuciones de nuestros antepasados, así como los nombres y lugares de esta tierra, se han convertido en parte indeleble de la memoria, un motivo de orgullo para las generaciones venideras».
Khanh Loc
El artículo utiliza contenido del libro Historia del Comité del Partido de la Comuna de Cam Phong, Editorial Cultura - Información - 2013.
Fuente: https://baothanhhoa.vn/tren-dat-cam-phong-258246.htm






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