La pintoresca zona de Cửa Hà cautiva los corazones de los visitantes. Foto: Khánh Lộc
Según los registros locales y el folclore, antes del siglo XVI, la zona de Cam Phong aún era virgen, rodeada de tranquilos ríos y montañas. Alrededor del siglo XVII, algunos miembros del pueblo Muong, originarios de Ba Thuoc (antes conocida como) buscaron refugio de la opresión de los jefes locales y establecieron un asentamiento aquí. Casi al mismo tiempo, algunos miembros del pueblo Kinh, provenientes de Vinh Loc —según el folclore, eran descendientes de soldados que habían contribuido a la construcción de la ciudadela de la dinastía Ho— también emigraron río arriba por el río Ma hasta esta zona para asentarse. Inicialmente residieron en Thung Bang, para luego trasladarse a Phong Y.
Originalmente una tierra salvaje y cubierta de maleza, generaciones de gente trabajadora se esforzaron incansablemente, luchando contra los animales salvajes para construir aldeas pacíficas. Sin embargo, no fue hasta finales del siglo XIX y principios del XX que esta zona se convirtió en un destino para gente de todas partes. En ese entonces, para servir a su explotación y dominio colonial, los franceses construyeron una carretera desde la ciudad de Thanh Hoa , pasando por Cam Phong, hasta los antiguos distritos de Ba Thuoc y Quan Hoa. Y justo en Cam Phong, los franceses construyeron puestos militares, hospitales y escuelas...
Desde aquí, gente de las tierras bajas de la provincia de Thanh Hoa, algunos inmigrantes indios y chinos llegaron a Cam Phong para comerciar, concentrándose principalmente en Cua Ha. Cua Ha se convirtió en una bulliciosa ciudad comercial, con barcos por doquier. Cua Ha no solo era el centro socioeconómico del distrito de Cam Thuy, sino también el centro económico de toda la región montañosa de Thanh Hoa; era una puerta de entrada para el comercio hacia las tierras altas, el vecino Laos y las llanuras de Thanh Hoa.
Durante la resistencia contra el colonialismo francés, la zona de Cam Phong, a orillas del río Ma, se convirtió en refugio para la gente de las provincias del norte. Y cuando la resistencia triunfó, muchos optaron por quedarse en las aldeas de Cam Phong.
Originalmente una tierra donde se asentaron personas de todo el país, los pueblos de Cam Phong se caracterizaban por su diversidad. Esta diversidad se manifestaba no solo en sus vidas culturales, sino también en sus mentalidades y prácticas económicas. Si bien las primeras generaciones de colonos contribuyeron al desarrollo y la consolidación de los pueblos, las generaciones posteriores aportaron experiencia productiva, artesanía tradicional y visión para los negocios. Juntos, transformaron Cam Phong en una región vibrante y próspera durante mucho tiempo. Incluso hoy, los nombres de Cua Ha y Phong Y en Cam Phong conservan su evocador simbolismo.
Al mencionar Cam Phong, con su muelle de Cua Ha y la aldea de Phong Y, es imposible no destacar su contribución a la resistencia contra los franceses, especialmente durante la campaña de Dien Bien Phu. Gracias a sus convenientes conexiones de transporte, el muelle de Cua Ha en Cam Phong facilitaba el acceso a las regiones montañosas y al vecino Laos. Por lo tanto, durante la campaña de Dien Bien Phu, el muelle de Cua Ha se convirtió en un punto de encuentro para soldados, trabajadores civiles y suministros para apoyar la campaña.
Según los ancianos del pueblo, en aquellos tiempos, para evitar ser detectados por el enemigo, cada noche, soldados y trabajadores civiles partían cruzando el transbordador de Cua Ha, y sus pasos resonaban durante toda la noche. Las embarcaciones de los habitantes de Cam Phong transportaban a soldados y trabajadores civiles a través del río Ma hasta el frente noche tras noche, una unidad tras otra durante toda la campaña.
Durante la campaña de Dien Bien Phu, los habitantes de Cam Phong unieron sus esfuerzos y aportaron mano de obra y recursos para apoyar el frente. Además de los soldados, cientos de residentes de Cam Phong participaron como trabajadores civiles, transportando alimentos y municiones. Además de las pequeñas embarcaciones, las bicicletas fueron uno de los medios de transporte que los habitantes de Cam Phong movilizaron al máximo para apoyar la resistencia.
Tras dos guerras de resistencia contra Francia y Estados Unidos, y a través de los altibajos del tiempo, la antigua zona de Cam Phong —ahora parte de la comuna de Cam Thuy—, con sus otrora bulliciosos muelles y actividades comerciales, ha experimentado numerosos cambios. De pie sobre el gran puente que cruza el río Ma, con vistas al muelle y la cueva de Cua Ha, el Sr. Do Van Dung, secretario del Partido y jefe de la aldea de Cua Ha en la comuna de Cam Thuy, compartió: «El tiempo lo cambia todo, y este lugar no es una excepción. Hace 70 u 80 años, el muelle de Cua Ha era muy diferente al de hoy. Aun así, la huella y las contribuciones de nuestros antepasados, así como los nombres y topónimos de esta tierra, se han convertido en parte indeleble de nuestra memoria y en motivo de orgullo para las generaciones venideras».
Khanh Loc
Este artículo utiliza contenido del libro "Historia del Comité del Partido de la Comuna de Cam Phong", publicado por la Editorial de Cultura e Información en 2013.
Fuente: https://baothanhhoa.vn/tren-dat-cam-phong-258246.htm






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