Pham Than Duyat y Ton That Thuyet mantuvieron una estrecha relación. En 1875, cuando Ton That Thuyet era gobernador general interino de Ninh-Thai, supervisando los asuntos militares en las cuatro provincias de Bac Ninh , Thai Nguyen, Lang Son y Cao Bang, Pham Than Duyat era gobernador de Bac Ninh. Cuando Ton That Thuyet fue ascendido a gobernador general interino de Ninh-Thai, Pham Than Duyat ocupó el cargo. A mediados de 1882, Ton That Thuyet fue llamado de regreso a la capital, y Pham Than Duyat, junto con Lam Hoanh, presentó una petición al emperador Tu Duc solicitando que Ton That Thuyet renunciara a su puesto como Gran Ministro del Consejo Privado, pero esta no fue aceptada.
Regente Nguyen Van Tuong (1824 - 1886)
FOTO: ARCHIVOS DE LE NGUYEN
También existía un vínculo familiar entre estas dos figuras partidarias de la guerra: el hijo mayor de Ton That Thuyet, Ton That Dam, estaba prometido con la hija de Pham Than Duyat, Pham Thi Thu. El matrimonio fracasó porque Ton That Dam se suicidó tras la captura del rey Ham Nghi en 1888. Pham Than Duyat, mientras ejercía como Ministro de Hacienda, también ocupaba el cargo de Viceministro de Obras Públicas para supervisar directamente la construcción de Tan So y las oficinas de defensa de montaña.
La ascensión al trono del rey Kiến Phúc también fue el deseo del rey Tự Đức. Durante los reinados de Kiến Phúc y Hàm Nghi, la corte de Huế se preparó para el movimiento Cần Vương, que resistiría a los franceses durante mucho tiempo. Precisamente por ello, los franceses lo obstaculizaron constantemente, lo que finalmente condujo a la caída de la ciudadela de Huế.
CONSTRUCCIÓN DE MONTAÑAS Y TRINCHERAS, CONSTRUCCIÓN DE MANSIONES Y CENTROS DE DEPÓSITO DE BOMBARDEROS
Inmediatamente después de la deposición de Hiep Hoa y la ascensión al trono del rey Kien Phuc, la corte de Hue ordenó la construcción de la ciudadela de Tan So y la fortaleza de montaña de Duong Yen (Quang Nam), así como la reparación de las fortalezas de montaña y la carretera principal. «La fortaleza de montaña de Quang Tri puede servir como ruta de retaguardia para la capital…» Luego autorizaron la construcción de murallas y fosos, la edificación de oficinas gubernamentales, depósitos de armas, cuarteles y diversas torres de vigilancia y fortalezas… y eligieron un lugar para reubicar la guarnición de Lao Bao. Establecieron residencias y lugares de trabajo para funcionarios civiles y militares, instalaron depósitos de medicinas, cuarteles y talleres para elefantes.
Nunciatura Apostólica (Tono)
FOTO: ARCHIVO
La ciudadela de Tân Sở en Quảng Trị sirvió como ruta trasera hacia la capital o capital de reserva para las provincias. Cuando el movimiento Cần Vương en Quảng Nam se retiró de La Qua (Điện Bàn), se trasladaron a la fortaleza de la montaña Dương Yên. Después de la caída de Dương Yên, se construyó Trung Lộc y se le cambió el nombre a Tân Tỉnh. Esto era parte de un plan de resistencia a largo plazo ideado por el tribunal de Kiến Phúc y el grupo pro guerra.
Sabemos que, además de la capital, Hue, Hanói, Gia Dinh y otras provincias y ciudades del país se construyeron a orillas de los ríos para facilitar el transporte fluvial de suministros y alimentos. Sin embargo, esto representó una desventaja insuperable al luchar contra los invasores franceses, cuya principal fuerza era la armada.
Los "barcos de cobre y los grandes cañones" fueron la ventaja del ejército invasor. Para resistir a los colonialistas franceses a largo plazo, la corte de Kiến Phúc, y posteriormente la de Hàm Nghi, comprendieron la necesidad de trasladar la corte y al rey lejos de la capital, que estaba controlada por los franceses por tres flancos: Thuận An, la Residencia al otro lado del río Hương, y especialmente Trấn Bình Đài (Mang Cá).
Las tres ubicaciones eran estratégicas. Dos lugares a los que la corte podía trasladarse temporalmente al abandonar la capital, Hue, eran Tan So, al norte, y la fortaleza montañosa de Duong Yen, al sur. A largo plazo, la corte podía establecer una base en Binh Dinh, colindante con las Tierras Altas Centrales, o en la región montañosa de Thanh Hoa.
La corte imperial ordenó el traslado de sal, arroz, oro y plata a Tan So y Duong Yen. Noventa cargamentos de oro y plata fueron transportados a la fortaleza montañosa de Duong Yen (Quang Nam). Mientras tanto, provincias y ciudades como La Qua, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen... (en el sur) o Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa... (en el norte) se replegarían a sus fortalezas de montaña. La carretera principal a lo largo de la cordillera de Truong Son se convertiría en la arteria vital que conectaba las provincias con la corte imperial, reemplazando la carretera costera que los franceses podían controlar y cortar fácilmente.
Según informes de los obispos Camelbeck en Quy Nhon, Caspar en Hue y Puginier en Hanoi, Francia estaba al tanto de los planes de la corte imperial. Tres meses antes de la firma del Tratado de Giap Than (6 de junio de 1884), el almirante Courbet envió una propuesta al general Millot sugiriendo la captura inmediata de Hue para frustrar este plan . (Continuará)
(Extracto del libro "Recopilación y comprensión de la historia vietnamita", del investigador Tran Viet Ngac, publicado por la Editorial General de Ciudad Ho Chi Minh)
Fuente: https://thanhnien.vn/trieu-vua-kien-phuc-khang-phap-185260313221404489.htm






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