Un túnel de 22,1 kilómetros en construcción en Xinjiang atravesará las montañas Tianshan, reduciendo significativamente el tiempo de viaje entre las dos ciudades más pobladas de la región.
Túnel de la autopista Tianshan Shengli en construcción. Foto: Weibo
China está construyendo el túnel de autopista más largo del mundo , un proyecto que atravesará una de las cadenas montañosas más largas del planeta, abriendo múltiples rutas comerciales entre la región autónoma Uygur de Xinjiang y Asia Central, informó CGTN el 1 de diciembre.
Como parte esencial de la autopista Wulingmuqi-Weili, el túnel Tianshan Shengli servirá como enlace clave entre las partes norte y sur de la región. Cuando se abra al tráfico a finales de octubre de 2023, reducirá el tiempo de viaje a través de las montañas Tianshan en unos 20 minutos y acortará el trayecto desde la capital, Wulingmuqi, hasta Korle, las dos ciudades más pobladas de la región, de más de siete horas a unas tres horas.
El túnel, cuya longitud se prevé una vez finalizado, será el túnel de autopista más largo en construcción. Su finalización sin duda beneficiará el crecimiento económico y el comercio en la región subdesarrollada de Xinjiang, según el economista Xu Tianchen. Xinjiang se convertirá en una palanca cada vez más importante, tanto como mercado final como punto de tránsito, con varios proyectos de infraestructura en curso para mejorar la conectividad, incluyendo el ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán.
China intenta aprovechar las ventajas geográficas únicas de Xinjiang, como sus fronteras compartidas con ocho países, entre ellos Rusia, Mongolia, Kazajistán, Kirguistán, Tayikistán y Pakistán, que constituyen el núcleo de su Iniciativa de la Franja y la Ruta. La mejora de las redes de transporte contribuirá a fortalecer las conexiones de infraestructura de Xinjiang con Asia Central, según Peng Peng, presidente ejecutivo de la Asociación para la Reforma de Guangdong.
Xinjiang también anunció planes para un centro de libre comercio a principios de este mes. El programa piloto se implementará en tres lugares: Kashgar, Huorguos y Ürümqi, y podría durar cinco años antes de que Xinjiang sea designada oficialmente como zona de libre comercio.
An Khang (según SCMP )
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