NOTA EDITORIAL
A principios de marzo de 1988, la Armada china movilizó grandes fuerzas de las flotas del Mar de China Meridional y del Mar de China Oriental al archipiélago de Truong Sa en Vietnam con la intención de ocupar el conjunto triangular de tres arrecifes: Gac Ma - Co Lin - Len Dao.
El 14 de marzo de 1988, cuando barcos de transporte y tropas vietnamitas estaban en una misión para proteger las islas Co Lin, Gac Ma y Len Dao, buques de guerra chinos irrumpieron y utilizaron armas de gran calibre para disparar contra los barcos HQ-604 en la isla de Gac Ma, HQ-605 en la isla de Len Dao y HQ-505 en la isla Co Lin.
Los oficiales y soldados de la isla de Gac Ma se tomaron de las manos con fuerza para formar un "círculo inmortal" para proteger la bandera nacional, decididos a defender la isla con sus cuerpos. 64 soldados de la marina vietnamita permanecerán para siempre entre las olas en la batalla por proteger la soberanía del país en los arrecifes de Gac Ma, Co Lin y Len Dao, en el archipiélago vietnamita de Truong Sa.
Han pasado 37 años, 64 soldados de la Armada (Brigadas 125, 126, 146, E83 Ingenieros Navales) y tres barcos de transporte HQ-505, HQ-604, HQ-605 de la Brigada de Transporte 125 aún yacen en el fondo de las profundidades marinas, pero sus hazañas inmortales nunca serán olvidadas...
El profesor, doctor y embajador Nguyen Hong Thao, ciudadano vietnamita, ha sido miembro en dos ocasiones de la Comisión de Derecho Internacional de las Naciones Unidas (actualmente en el período 2023-2027). Es un veterano diplomático y jurista vietnamita. Ha participado en importantes delegaciones que negocian asuntos fronterizos con China, Laos y Camboya. El embajador Nguyen Hong Thao fue soldado de la 125.ª Brigada Naval.
Nos gustaría presentar respetuosamente su artículo en exclusiva para VietNamNet:
Cada año, el 14 de marzo, me duele el corazón al recordar los sacrificios de los soldados de la 125ª Brigada de Transporte Militar de Truong Sa, la 126ª Brigada de Comando Acuático, las 83ª y 131ª Brigadas de Ingeniería Naval y otras unidades que participaron en la campaña CQ88 y crearon el Círculo Inmortal para proteger la isla natal.
Su estancia bajo las frías aguas de Truong Sa no fue en vano. Contribuyó a forjar la Patria de Vietnam, un país con tres partes de mar y una parte de tierra; y a promover la adhesión de Vietnam y su participación activa en la aplicación de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM) de 1982 para resolver pacíficamente las disputas marítimas.
"Aquellos que yacen en el horizonte" (nombre del monumento erigido en la comuna de Cam Hai Dong, distrito de Cam Lam, provincia de Khanh Hoa, para conmemorar a los mártires de Gac Ma) es un símbolo de amor y gratitud de todo el país. Foto: Thai An
A finales de febrero de 2025, buenas noticias desde Nueva York, Vietnam fue nominado por unanimidad por el grupo Asia-Pacífico en las Naciones Unidas para ser el Presidente de la 35ª Conferencia de los Estados Partes en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (SPLOS) que tendrá lugar del 23 al 27 de junio de 2025 y será aprobado oficialmente por la Conferencia de la SPLOS antes de la Conferencia...
Protección de los derechos e intereses marítimos
Desde Gac Ma hasta el puesto de Presidente de SPLOS, a través de muchos sacrificios, perseverancia, esfuerzos, manteniendo la independencia y la autonomía y siendo amigo de todos los países del mundo, Vietnam ha recibido cada vez más confianza y reconocimiento de la comunidad internacional por sus esfuerzos para implementar, mantener y desarrollar los valores universales de la UNCLOS, el documento legal más eficaz para resolver disputas marítimas internacionales en el mundo así como en el Mar del Este.
En la turbulenta situación mundial actual, somos más conscientes de que la política exterior y de seguridad nacional en aquel período turbulento en el Mar del Este contribuyó a que Vietnam se encontrara donde está hoy. Los oficiales y soldados que participaron en el CQ 88 siguieron estrictamente la orden de no caer en la trampa de disparar primero si se les provocaba, sino que estuvieron listos para responder cuando fuera necesario; se mostraron serenos, proactivos y valientes, protegieron el mar y las islas de su país con las mínimas pérdidas y, aun así, abrieron el camino a las negociaciones diplomáticas, como base para futuras declaraciones de límites marítimos.
Tras asegurar su posición en 21 islas, rocas y bancos de arena en las Islas Spratly, Vietnam se enfrentó al dilema de determinar el alcance del archipiélago y la base jurídica internacional para continuar la lucha diplomática y proteger sus derechos e intereses en el mar. A finales de 1988, los funcionarios diplomáticos y de defensa vietnamitas se enfrentaron al reto de declarar la anexión de los bancos de arena DK1 a las Islas Spratly o a la plataforma continental que se extiende desde el continente. La situación en el Mar del Este y el sacrificio de los soldados de Gac Ma impulsaron a Vietnam a superar sus dudas y optar por apoyar la ratificación de la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982, en un momento en que aún no estaba claro cuándo entraría en vigor.
La Convención ha permitido a los estados costeros avanzar legalmente hacia el mar y Vietnam fue el primer país del Sudeste Asiático en emitir una Declaración del Gobierno de la República Socialista de Vietnam el 12 de mayo de 1977 sobre el establecimiento de una zona económica exclusiva de 200 millas náuticas y una plataforma continental en el espíritu del Proyecto de Convención.
Esta Declaración puede considerarse la declaración marítima del país. Con esta Declaración y la ratificación de la CONVEMAR el 23 de junio de 1994, antes de su entrada en vigor, Vietnam se convirtió en un país con una superficie marítima tres veces mayor que su superficie terrestre. El país no solo se limita a la forma de S del continente, como se describe en los libros de geografía obsoletos, sino que se ha convertido en un país frente al mar. La era de Ho Chi Minh no solo mantiene las fronteras dejadas por nuestros antepasados, sino que también crea un Vietnam: un país marítimo con límites plenamente definidos, tal como lo es hoy.
Declaración completa del sistema de línea base
En febrero de 2025, Vietnam completó la declaración de su sistema de líneas de base desde el punto O de la frontera marítima histórica entre Vietnam y Camboya hasta el punto A24 (Punto 1 - Acuerdo sobre la delimitación del Golfo de Tonkín entre Vietnam y China). El sistema de líneas de base de Vietnam aplica tanto el método de línea de base recta a lo largo de la costa continental como la línea de base normal en la isla de Bach Long Vi, según lo estipulado por la CONVEMAR.
Esta solicitud allana el camino para la futura finalización del sistema de línea de base en las entidades de los archipiélagos de Hoang Sa y Truong Sa. Gracias a este sistema, Vietnam cuenta con las condiciones para definir claramente los límites de sus aguas territoriales, zonas contiguas, zonas económicas exclusivas y plataformas continentales, contribuyendo así a una gestión más eficaz de sus espacios marítimos.
Vietnam es también uno de los países del Mar del Este que ha completado la presentación del límite exterior de la plataforma continental. Vietnam y Malasia presentaron una presentación conjunta sobre el límite exterior de la plataforma continental en el Mar del Este a la CLCS el 7 de mayo de 2009 y una presentación por separado sobre el límite exterior de la plataforma continental en la parte norte del Mar del Este el 6 de mayo de 2009. La tercera presentación de Vietnam sobre el límite exterior de la plataforma continental en la región central se presentó el 17 de julio de 2004.
Somos el país líder en la aplicación de la Convención para la resolución de disputas marítimas regionales. La práctica de Vietnam en la resolución de disputas marítimas enriquece y demuestra la validez de las disposiciones de la Convención, además de contribuir a su explicación y aclaración.
Vietnam ha aplicado creativamente el principio de equidad en la delimitación marítima. En el proceso de delimitación marítima, Vietnam fue el primer país en firmar con Indonesia dos líneas fronterizas separadas para la zona económica exclusiva y la plataforma continental en mares opuestos de ambos países, con una distancia inferior a 400 millas náuticas.
Vietnam también es el país líder en la aplicación de acuerdos provisionales durante las negociaciones finales de delimitación, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 74 y 83 de la Convención. El contrato de explotación conjunta Petrovietnam-Petronas (Malasia) de 1995 en la zona marítima definida del Golfo de Tailandia es uno de los modelos más exitosos de cooperación para la explotación conjunta de petróleo y gas en zonas marítimas superpuestas del mundo.
La cooperación en la explotación conjunta no solo se extiende al sector del petróleo y el gas, sino también a la pesca, con el Acuerdo de Cooperación Pesquera de 2004 entre Vietnam y China en el Golfo de Tonkín, con una vigencia de 12 años, prorrogable por otros 3 años si ambas partes no tienen otra opinión. Este acuerdo expiró en 2020 tras ser prorrogado por un año más.
Otra forma de cooperación para el desarrollo conjunto es el Tratado de Aguas Históricas Comunes entre Vietnam y Camboya de 1982.
La decisión de incorporar las áreas de Tu Chinh y DK1 a la plataforma continental extendida desde el continente en 1988 y de presentar el expediente sobre el límite de la plataforma continental extendida más allá de las 200 millas náuticas a Vietnam y Malasia en 2009 fue la base de las reclamaciones posteriores de Vietnam de que las entidades en Truong Sa sólo deberían tener 12 millas náuticas de aguas territoriales y ninguna zona económica exclusiva ni plataforma continental propias.
Aplicar todas las medidas para resolver pacíficamente las disputas marítimas en el Mar del Este
Además de la cuestión de la delimitación marítima, Vietnam también está activo en la promoción de la aplicación de todas las medidas para resolver pacíficamente las disputas marítimas en el Mar del Este con los países vecinos en el proceso de elaboración e implementación de la Declaración sobre la Conducta de las Partes en el Mar del Este (DOC) y el proceso de negociación del Código de Conducta de las Partes en el Mar del Este (COC).
Esto ha sentado las bases para la estabilidad a largo plazo y la moderación ante actividades que complican la situación regional. Vietnam es uno de los autores de la iniciativa para establecer el Grupo de Amigos de la Convención de 1982 sobre el Derecho del Mar.
Vietnam también es pionero en la promulgación de la Ley del Mar en 2012, la Ordenanza de la Guardia Costera en 1998 y la Ley de la Guardia Costera en 2018, así como una serie de documentos legales que crean un marco jurídico integral para la gestión y el uso del mar de conformidad con la CNUDM.
Vietnam, Estado costero, siempre se ha mantenido fiel a las disposiciones de la Convención para resolver problemas relacionados con la gestión marina, la cooperación marítima, la protección del medio marino y la resolución de disputas marítimas. La realidad de Vietnam ha contribuido a demostrar que la Convención es una herramienta jurídica indispensable para los países en desarrollo, incluido Vietnam, en la lucha por un orden jurídico marítimo justo y sostenible.
Los sacrificios de los oficiales y soldados en Gac Ma en 1988 y los esfuerzos desinteresados del ejército y el pueblo de todo el país han creado un Vietnam hoy, que con confianza blandirá el mazo como Presidente para presidir la reunión mundial en junio de 2025, uniendo esfuerzos para ayudar a los países a establecer un orden legal integral, justo y pacífico en el mar.
Vietnamnet.vn
Fuente: https://vietnamnet.vn/tu-gac-ma-1988-toi-chu-tich-cac-nuoc-thanh-vien-cong-uoc-luat-bien-2025-2378053.html
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