El proyecto de inversión para construir el ferrocarril Lao Cai – Hanoi – Hai Phong que conectará con China y el puerto marítimo internacional de Hai Phong tiene una longitud de unos 417 km.
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| Mapa de la ruta ferroviaria Lao Cai – Hanoi – Hai Phong . |
En la reunión informativa de trabajo de noviembre y la conferencia de despliegue de tareas clave para diciembre de 2024 del Ministerio de Transporte celebrada en la tarde del 12 de diciembre, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam y las unidades relacionadas que completen urgentemente el Informe del Estudio de Prefactibilidad para presentarlo a las autoridades competentes para la aprobación de la política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
El proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria Lao Cai – Hanói – Hai Phong debe comenzar en 2025, de acuerdo con las instrucciones de los superiores. Las unidades deben aclarar el contenido de la inversión de este proyecto, como base para que los líderes del Ministerio colaboren con sus socios e impulsen el proceso de implementación, ordenó el ministro Tran Hong Minh.
Se sabe que con una escala de inversión total de aproximadamente 8,37 mil millones de dólares, como el proyecto de inversión en construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el tiempo de preparación de la inversión suele ser de aproximadamente 3 a 4 años.
Para iniciar el proyecto, es necesario completar 7 elementos de trabajo principales que incluyen: preparar y aprobar la propuesta del proyecto; Establecer, evaluar y aprobar las políticas de inversión; Preparar y presentar al Primer Ministro para su aprobación el Informe del Estudio de Viabilidad; negociar y firmar el Contrato de Préstamo; establecer y aprobar diseños técnicos; Licitación, negociación y firma de contratos de construcción; limpieza de tierras
Por tanto, el Ministerio de Transporte debe completar el expediente para que el Gobierno lo presente a la Asamblea Nacional antes del 31 de marzo de 2025 y presentarlo a la Asamblea Nacional para su aprobación en la sesión de mayo de 2025.
El proyecto de inversión en la construcción del ferrocarril Lao Cai – Hanoi – Hai Phong tiene como objetivo construir un nuevo ferrocarril Lao Cai – Hanoi – Hai Phong con un ancho de vía estándar de 1435 mm, electrificación y transporte general de pasajeros y carga; Conectado al puerto marítimo internacional de Hai Phong, conectado a China.
La ruta comienza en el punto de conexión ferroviaria con el ferrocarril chino en la ciudad. Lao Cai, provincia de Lao Cai; Punto final en el puerto de Lach Huyen, ciudad. Hai Phong
La longitud de la ruta es de aproximadamente 417 km (de los cuales la ruta principal tiene aproximadamente 396,67 km de largo, los 2 ramales que conectan con el puerto de Nam Do Son y el puerto de Dinh Vu tienen aproximadamente 20,33 km de largo). La ruta pasa por las siguientes zonas (9 provincias/ciudades): Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.
Se espera que el proyecto se divida en dos fases de inversión. Fase 1: inversión en vía única y obras de construcción en la ruta, limpieza de todo el sitio, inversión total preliminar de aproximadamente 8,57 mil millones de dólares. Fase 2: construcción completa de la autovía y ejecución de las obras en el trazado según lo previsto.
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