Ruta de ferry que conecta la ciudad de Ho Chi Minh

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TPO - Se espera que a finales del tercer trimestre de este año, el ferry marítimo Can Gio (HCMC) - Vam Lang ( Tien Giang ) entre en funcionamiento.

El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh acaba de informar sobre una propuesta para explotar una ruta fija de transporte de pasajeros y carga por ferry marítimo desde el distrito de Can Gio (Ciudad Ho Chi Minh) a Vam Lang (distrito de Go Cong Dong, provincia de Tien Giang) y viceversa (ferry Can Gio - Vam Lang).

Según el plan propuesto, la terminal de explotación del lado de Ciudad Ho Chi Minh está ubicada en la zona del muelle existente de Long Hoa (comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio). El otro muelle está en la ciudad de Vam Lang (distrito de Go Cong Dong, provincia de Tien Giang). Esta ruta de ferry marítimo tendrá una longitud aproximada de 12 kilómetros, con un tiempo de viaje de 30 minutos (solo ida).

El horario de funcionamiento del ferry es de 6:00 a 18:00 horas todos los días y, en condiciones de viento que no superen el nivel 6, hay buena visibilidad. El ferry opera al menos 4 viajes al día, incluidos 4 de ida y 4 de vuelta. Dependiendo del número real de pasajeros, los inversores pueden aumentar los viajes para satisfacer las necesidades de viaje de las personas.

La ruta de ferry marítimo que conecta Ciudad Ho Chi Minh - Tien Giang pronto será explotada foto 1

Se espera que a finales del tercer trimestre de este año, el ferry marítimo Can Gio (HCMC) - Vam Lang (Tien Giang) entre en funcionamiento. (Ilustración)

En términos de escala, la ruta de ferry cuenta con al menos 2 vehículos, y debe asegurar los criterios de peso total no menor a 100 toneladas, capacidad de pasajeros no menor a 100 pasajeros, motos no menos de 50 vehículos, autos/camiones no menos de 10 autos de 4 a 29 asientos.

Se espera que después de que el plan para llamar a la inversión y explotar la ruta del ferry sea acordado y aprobado en principio por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tien Giang, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh tome la iniciativa en asesorar sobre el establecimiento de un grupo de trabajo para desarrollar criterios y seleccionar empresas de explotación calificadas y capaces.

En cuanto a la capacidad financiera, la empresa inversora debe demostrar capital y un capital de préstamo mínimo esperado de aproximadamente 120 mil millones de VND para invertir en las dos terminales; Embarcaciones, salas de espera, aparcamientos… Al mismo tiempo, los inversores también deben demostrar su experiencia y capacidad en este campo.

Además, según el plan propuesto, se espera que la selección de inversores se complete en el primer trimestre de 2024. Luego, la empresa completará la inversión en un plazo de 6 meses. El ferry entrará en funcionamiento a finales del tercer trimestre de 2024.

El período de operación de la ruta del ferry es de 15 años a partir de la fecha de anuncio de operaciones en ambas terminales.

Con el fin de tener una base para presentar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su consideración y aprobación el plan y la política para desarrollar Criterios y establecer un Grupo de Trabajo para seleccionar empresas de explotación, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh acaba de enviar un documento solicitando al Departamento de Transporte de Tien Giang que se coordine con los departamentos y sucursales pertinentes para estudiar y contribuir con opiniones para completar el Informe que propone el plan mencionado. Desde allí, se enviará un documento al Departamento de Transporte de la Ciudad antes del 24 de febrero para sintetizarlo, completarlo e informarlo al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

Según el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, en cuanto a las conexiones interprovinciales, el distrito de Can Gio tiene rutas de ferry como el ferry Can Gio - Can Giuoc (provincia de Long An), en funcionamiento desde agosto de 2018; Ruta de transporte de pasajeros y carga en ferry marítimo en una ruta fija desde el distrito de Can Gio (HCMC) a la ciudad de Vung Tau (provincia de Ba Ria - Vung Tau ), operando desde diciembre de 2020; Además, hay un ferry Binh Khanh que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio. Estas rutas marítimas están dotadas de infraestructuras de manera sincronizada y completa, con vehículos modernos de gran capacidad y posibilidad de transportar coches y motos, garantizando la seguridad del tráfico fluvial, la estética y el medio ambiente.

Sin embargo, la conexión fluvial desde Ciudad Ho Chi Minh a la provincia de Tien Giang no ha recibido inversiones ni se ha desarrollado como las rutas mencionadas anteriormente. Los medios de transporte son todavía rudimentarios (material de concha de madera), de baja capacidad de carga, sirviendo únicamente para el transporte de personas, mercancías transportadas a mano y un pequeño número de motos (los coches no están permitidos). Por lo tanto, es necesario invertir y explotar la ruta de ferry Can Gio - Vam Lang para aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y mercancías por vía fluvial, contribuyendo al desarrollo socioeconómico entre las dos localidades.