La tasa media de puntualidad de los vuelos es solo del 62,6%.

Justo después de que el periódico SGGP publicara el artículo “Escuchar para mejorar”, el 31 de julio, en un intercambio con reporteros del periódico SGGP, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) no comentaron sobre el hecho de que los dos aeropuertos más grandes de Vietnam, Tan Son Nhat (HCMC) y Noi Bai (Hanoi), se encuentran cerca del final de la lista de los mejores aeropuertos del mundo en 2025 publicada por la compañía internacional AirHelp, basada en reseñas de pasajeros globales.

Sin embargo, estas agencias han observado que los retrasos y cancelaciones de vuelos en los aeropuertos vietnamitas van en aumento, lo que genera frustración entre los pasajeros. Dado que la puntualidad es un factor clave en la experiencia del cliente, los resultados de la encuesta de AirHelp reflejan con precisión esta realidad.

Los pasajeros realizan el check-in online y confirman sus datos biométricos en la Terminal T3 del Aeropuerto Tan Son Nhat. Foto: CAM NUONG

Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, en el primer semestre de 2025, el índice de puntualidad promedio del sector aéreo alcanzó el 62,6%, lo que representa una disminución de 13,1 puntos porcentuales con respecto al mismo período de 2024. De este total, Bamboo Airways registró un índice de puntualidad promedio del 81%; Pacific Airlines, del 80,2%; VASCO, del 78%; Vietnam Airlines , del 71%; Vietravel Airlines, del 67,7%; y Vietjet Air, del 50,6%. En el primer semestre de 2025, las aerolíneas nacionales cancelaron 844 vuelos, lo que equivale a una tasa del 0,6%, un aumento de 0,2 puntos porcentuales con respecto al mismo período del año anterior.

Según la Sra. Kim Ngan, subdirectora del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, la principal causa de retrasos en los vuelos se debe a las operaciones de las aerolíneas (93,8%), mientras que las condiciones meteorológicas adversas representan solo el 1,8%. El resto se atribuye a factores como el equipamiento del aeropuerto y las operaciones de vuelo. Actualmente, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai está coordinando activamente con las aerolíneas y el personal de tierra la implementación de soluciones conjuntas para aumentar la puntualidad de los vuelos en el futuro.

En concreto, la optimización de las operaciones de vuelo mediante nuevas tecnologías (modelo A-CDM) ha ayudado a las unidades pertinentes del puerto a ser proactivas en la coordinación de la toma de decisiones, el intercambio de información y el uso eficaz de los datos de vuelo para garantizar que las operaciones cumplan con los procedimientos; ayudando a coordinar eficazmente el uso de pistas y plataformas, minimizando el tiempo de espera en tierra y contribuyendo a mejorar la puntualidad de los vuelos.

Pasajeros hacen fila para el control de seguridad en el aeropuerto Tan Son Nhat. Foto: Hoang Hung

Los aeropuertos también siguen coordinando la implementación del sistema de gestión del tráfico aéreo de nivel 3 multipunto en Vietnam, minimizando así la necesidad de que los vuelos esperen cuando se vean afectados por condiciones operativas adversas como el clima, las actividades de vuelos militares, los acontecimientos económicos y políticos del país, etc.

El Sr. Uong Viet Dung, Director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, declaró que esta entidad recopila mensualmente estadísticas sobre la puntualidad de los vuelos de las aerolíneas nacionales en Vietnam. La Autoridad ha instruido a las aerolíneas a prestar especial atención durante las horas punta, planificar el aumento de vuelos, incrementar la frecuencia operativa durante las horas valle y la noche, minimizar las demoras y cancelaciones, y mantener y mejorar la calidad del servicio al pasajero.

Respecto a las quejas de los pasajeros sobre las largas filas de espera para ingresar al país, que afectan la experiencia de los visitantes internacionales a Vietnam, los aeropuertos vietnamitas informaron que el control de pasaportes y el sellado de entrada están a cargo de la policía de inmigración, mientras que la inspección de mercancías importadas la realiza la aduana. En horas de menor afluencia, el ingreso es rápido, pero en horas pico, cuando aterrizan muchos vuelos internacionales consecutivamente, la fila puede ser larga. Los aeropuertos solo intervienen cuando reciben quejas de los pasajeros o a través de los canales de monitoreo y supervisión.

MINH DUY

Fuente: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html