¿Por qué no se han desmantelado aún las cabinas de peaje de la Carretera Nacional 51?

El Ministerio de Transportes declaró que ya había respondido a la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ba Ria-Vung Tau sobre este asunto en agosto de 2023.

En consecuencia, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51 desde el km 0+900 hasta el km 73+600, bajo el contrato BOT, aún no ha recibido la aprobación para su rescisión anticipada y el establecimiento de la propiedad pública, tal como se estipula en el Decreto Gubernamental N° 29/2018. Por lo tanto, el desmantelamiento de los activos del proyecto BOT, específicamente la estación de peaje en la Carretera Nacional 51, no se ha llevado a cabo.

Estación de peaje T1, Carretera Nacional 51 (Imagen de internet).

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El desmantelamiento comienza en dos estaciones de peaje de la Carretera Nacional 51.En la mañana del 18 de abril, las autoridades de la provincia de Dong Nai comenzaron a desmantelar dos estaciones de peaje abandonadas en la Carretera Nacional 51 que habían permanecido en estado de abandono durante muchos años.

El Ministerio de Transporte también declaró que, en diciembre de 2023, informó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre la tramitación de la solicitud del inversor para el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51, tramo comprendido entre el km 0+900 y el km 73+600, bajo el contrato BOT. Posteriormente, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha instruyó al Ministerio de Transporte a continuar atendiendo la solicitud del inversor de conformidad con sus funciones, obligaciones y el contrato firmado.

En abril de 2024, el Ministerio de Transportes presentó un documento al Ministerio de Finanzas solicitando el establecimiento de la propiedad pública de los activos del proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51, tramo comprendido entre el km 0+900 y el km 73+600, bajo la modalidad de contrato BOT (Construcción, Operación y Transferencia).

En su respuesta, el Ministerio de Finanzas solicitó al Ministerio de Transportes y al inversionista que resolvieran los problemas pendientes y completaran la documentación para que el Ministerio de Finanzas tuviera fundamentos suficientes para emitir una opinión sobre el establecimiento de la propiedad pública de los activos del proyecto de la Carretera Nacional 51 bajo el modelo BOT (Construcción, Operación y Transferencia).

Posteriormente, el Ministerio de Transporte ordenó a la Administración de Carreteras de Vietnam, a la autoridad contratante y al inversor que continuaran resolviendo los problemas pendientes relacionados con el proyecto de la Carretera Nacional 51 bajo la modalidad BOT y que completaran todos los procedimientos legales necesarios.

"Tras completar los trámites para establecer la propiedad estatal de conformidad con la ley de bienes públicos, la Administración de Carreteras de Vietnam organizará de inmediato el desmantelamiento y la recuperación de los activos de las estaciones de peaje, tal como lo solicitaron los votantes de la provincia de Ba Ria-Vung Tau", declaró el Ministerio de Transporte.

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La carretera nacional 51 (QL51) tiene 72 km de longitud y atraviesa las provincias de Dong Nai y Ba Ria-Vung Tau. Esta carretera es gestionada y operada por la empresa Bien Hoa-Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) desde 2013. BVEC ha establecido tres estaciones de peaje BOT en esta carretera: T1, T2 y T3.

A principios de enero de 2023, la Administración de Carreteras de Vietnam anunció la suspensión temporal del cobro de peajes en el proyecto de la Autopista Nacional 51 BOT, en el tramo comprendido entre el km 0+900 y el km 73+600, que atraviesa las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau, a partir de las 7:00 AM del 13 de enero, con el fin de negociar ajustes en el período de cobro de peajes para generar ganancias con el inversor del proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-บน-ql51-19224081915404719.htm