¿Por qué no se han desmantelado las estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51?

El Ministerio de Transporte dijo que este contenido había sido respondido por el Ministerio a la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Ba Ria - Vung Tau en agosto de 2023.

En consecuencia, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51 del kilómetro 0+900 al kilómetro 73+600, bajo la modalidad de contrato BOT, aún no ha alcanzado un acuerdo para rescindirlo antes de la fecha límite para organizar el establecimiento de la propiedad pública, de conformidad con lo dispuesto en el Decreto Gubernamental n.º 29/2018. Por lo tanto, no se ha llevado a cabo el desmantelamiento de los activos del proyecto BOT, que son las estaciones de peaje en la Carretera Nacional 51.

Estación de peaje T1, Carretera Nacional 51 (Foto de internet).

El Ministerio de Transporte también informó que, en diciembre de 2023, informó al viceprimer ministro Tran Hong Ha sobre la tramitación de la solicitud del inversor para el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 51, del kilómetro 0+900 al kilómetro 73+600, bajo el contrato BOT. Posteriormente, el viceprimer ministro Tran Hong Ha ordenó al Ministerio de Transporte que continuara tramitando la solicitud del inversor conforme a sus funciones, tareas y el contrato firmado.

Para abril de 2024, el Ministerio de Transporte enviará un documento solicitando al Ministerio de Hacienda establecer la propiedad pública de los activos del proyecto de construcción de la ampliación de la Ruta Nacional 51 desde el Km 0+900 - Km 73+600 bajo la modalidad de contrato BOT.

En el documento de respuesta, el Ministerio de Finanzas solicitó al Ministerio de Transporte y al inversor resolver los problemas existentes y completar el expediente para que el Ministerio de Finanzas tenga base suficiente para emitir opiniones sobre el establecimiento de la propiedad pública de los activos del proyecto BOT QL51.

Luego, el Ministerio de Transporte ordenó a la Administración de Carreteras de Vietnam, a la agencia que firmó el contrato y al inversor que continuaran resolviendo los problemas existentes con el proyecto BOT QL51 y completaran los procedimientos legales de acuerdo con las regulaciones.

"Después de completar los procedimientos para establecer la propiedad pública de acuerdo con la ley de propiedad pública, la Administración de Carreteras de Vietnam organizará urgentemente el desmantelamiento y la recuperación de la propiedad de la estación de peaje de acuerdo con la propuesta de los votantes de la provincia de Ba Ria - Vung Tau", dijo el Ministerio de Transporte.

La QL51 tiene 72 km de longitud y atraviesa las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau. Esta ruta ha sido gestionada y operada por la Sociedad Anónima de Desarrollo de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) desde 2013. En esta carretera nacional, BVEC ha instalado tres estaciones de peaje BOT: las T1, T2 y T3.

A principios de enero de 2023, la Administración de Carreteras de Vietnam anunció la suspensión temporal del cobro de peajes para el proyecto BOT en la Carretera Nacional 51 desde el Km 0+900 hasta el Km 73+600 bajo el contrato BOT que pasa por las provincias de Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau a partir de las 7:00 a.m. del 13 de enero para negociar un ajuste del tiempo de cobro de peajes para generar ganancias con el inversor del proyecto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm