VIDIFI propone que las motocicletas solo puedan circular por un carril en la autopista 5.

La Corporación de Inversión en Finanzas y Desarrollo de Infraestructura de Vietnam (VIDIFI) propuso organizar el flujo de tráfico para que las motocicletas solo puedan circular por un carril en la Carretera Nacional 5.

La Corporación de Desarrollo de Infraestructura e Inversión Financiera de Vietnam propone que las motocicletas y scooters solo puedan circular por el carril 3 (cerca del borde de la carretera) en la Carretera Nacional 5, desde el km 13+880 hasta el km 77+830.

La Corporación de Inversión en Desarrollo de Infraestructura y Finanzas de Vietnam (VIDIFI) acaba de enviar un documento al Área de Gestión Vial I (Departamento de Carreteras, Ministerio de Construcción ) sobre la organización del tráfico para motocicletas y motos en la Carretera Nacional 5.

En consecuencia, VIDIFI recomienda que el Área de Gestión Vial I informe a la Administración de Carreteras de Vietnam para aprobar el plan de carriles y separación del tráfico para motocicletas y scooters. Además de no poder circular por el carril número 1 actualmente, tampoco podrán circular por el carril número 2 (desde la mediana).

A las motocicletas y motos sólo se les permite circular por el carril 3 (cerca del borde de la carretera) en la Carretera Nacional 5, desde el km 13+880 hasta el km 77+830 (a través de las antiguas provincias de Hung Yen y Hai Duong ).

En particular, en la zona del paso subterráneo del mercado de Nhu Quynh ( Hung Yen ), la calzada actualmente solo cuenta con dos carriles, cerca del mercado y la zona residencial, por lo que es necesario reorganizar el tráfico de forma sincronizada. VIDIFI propone reparar y ampliar la calzada, renovar la pendiente, instalar dispositivos de advertencia de tráfico, señales, espejos convexos, líneas de pintura, etc., para mejorar la seguridad vial antes de dividir todos los carriles para coches y motos.

La Carretera Nacional 5 ahora cuenta con un sistema completo de señales de carril para cada tipo de vehículo y señales de carril para cada tipo de vehículo o grupo de vehículos.

Tras la aprobación del plan de adaptación por parte de la Administración de Carreteras de Vietnam, VIDIFI actualizará el contenido de la señal. Asimismo, se coordinará con las agencias pertinentes para promover la propaganda y que las personas y los vehículos que participan en el tráfico cumplan con las normas.

La adecuación de la organización del tránsito tiene como objetivo contribuir a garantizar la seguridad vial y reducir los accidentes en la Ruta Nacional 5.

HN

Fuente: https://baohaiphongplus.vn/vidifi-de-xuat-xe-may-chi-duoc-di-trong-1-lan-tren-quoc-lo-5-415830.html